新聞轉載自世界日報，聯合報 記者張佑生╱即時報導
新橙線地鐵車廂內部有摺疊座椅、電子屏幕、門口渡板等設施。(記者唐嘉麗／攝影)
中車公司製造的橙線地鐵今年底開始即陸續上路，麻州官員表示，除了舒適安全，新地鐵上路將加快捷運服務速度，防止過度擁擠和延誤。
據中車人員介紹，新車的特點包括寬門、舒適座椅、門口渡板、設有殘障人士設施。摺疊座椅，可安置輪椅和自行車。安全擋板， 防止宵小掠取手機皮包等物件 。車廂內有路線站名、時間預估等跑馬燈式信息電子看板。也有顯示電子廣告和公共信息的電視屏幕。另有保安監控機，以及計算乘客人數和傳送回指揮中心資料庫等現代化設備。
視察過新橙線車廂的麻州州長和副州長都分別表示，中車製造的新地鐵將可為民眾提供全新的乘車體驗。州長貝克說，新地鐵車廂是麻州公共運輸系統提升和現代化的重要元素，新車提高運行的穩定性和舒適的體驗。交通廳長普拉克表示，更大的車廂可在尖鋒時間增加載量40%。地鐵車輛更新更加速整個系統轉型的腳步。
捷運署官員表示，新地鐵車廂汰換老舊地鐵之後，可以縮短發車時間。也就是在尖峰時間，捷運署可以密集發車，更有效迅地速疏散乘客。
橙線地鐵可以縮短發車時間為每4到4.5分鐘一列車。提高40%的服務效率。紅線地鐵則每三分鐘發車，提高服務效率50%。
據MBTA財務及管理委員會去年底發布的年度報告書， 今年底，首輛橙線地鐵車廂將上路。2023年9月，會有252輛新的紅線與橙線地鐵運行載客。