雖然汽車空間不小
可以做各種愛做的事情
（你告訴我，你在想什麼）
但是有時候
我們也會遇到塞不進車裡的情況
比如這樣：
或者不方便放車裡：
那麼我們就需要把東西綁在車外面了
但是我也怕交警蜀黍會攔我
所以，怎樣的安裝，我可以不違法呢？
《中華人民共國道路交通安全法實施條例》第條有詳細說明——
機動車載物超過機動車行駛證核定載質量、裝載長度、寬度不得超出車廂並應當遵守列規定：重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從面起不得超過4米，載運貨櫃車輛不得超過4.2米；其他載貨機動車載物，高度從面起不得超過2.5米；
摩託車載物，高度從面起不得超過1.5米，長度不得度超出車身0.2米，兩輪摩託車載物寬度不得超出車把0.15米，三輪摩託車載物寬度不得超過車身；
載客汽車除車身外部行李架和內置行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起度超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
行李箱。車頂行李箱高度一般都沒有超過0.5米，所以行駛證照片上有車頂行李架的，就可以安裝車頂行李箱，這個法律依據我們定要記清楚。
簡單說就是，原車有車頂行李架的，你裝一個車頂行李箱是沒問題的，比如很多SUV、兩廂。但如果是普通轎車，那就是不允許的。
有違法嫌疑的
違法的
嚴重違法的
當然特別的情況特別對待，這個高度沒問題
但已屬於遮擋前方視線了
現在很多年輕人流行開車去郊外，然後換個自行車出來郊遊，於是你會看到一輛車頂頂著個自行車的SUV霸氣出行。那麼這樣的裝載，是否是合法的呢？
自行車不一定合法。嚴格來講，上面最後一句規定，從車頂算起高度不得超過0.5米，車頂裝載自行車後明顯超高了，所以一旦交警較真起來，確實是有理有據要罰你。
所以很多廠家也開始推廣後背式自行車架。從實用性角度來說，後背式是更合理的一種方式，因為車頂放自行車，你總是可以感覺到上面有動靜，高速行駛的噪音跟穩定性都變差很多。而後背式自行車這兩個問題就幾乎不會讓你擔憂了。
但後背式，你i首先要解決的問題就是不得遮擋號牌。目前市面上車載自行車架型號五花八門，而每輛車安裝號牌的地方又不盡相同，所以很容易出現遮擋號牌問題，一旦被查出，後果大家都知道的。
如果沒有遮擋，我們仍然需要參考交規，載物寬度不得超過車身寬度。儘管交規規定載客汽車外部行李架外及內置行李箱可用於裝載貨物，但私自安裝行李架的問題又得另當別論，嚴格算來屬於私自改裝車輛範疇，被查到是要被罰款扣分的。
當然目前交警對自行車放車頂沒有一個統一的執法標準，一些知名品牌的自行車架，會在產品中附帶歐洲高速認證書，安全性是得到驗證的。這樣的認證書或者在與警察的交涉中能夠起到作用，團友們一定要隨車帶好。
但凡事有例外，在自行車運動活躍的地區，比如青海，交警早已對車載行李架見怪不怪，只要你不是太誇張，交警同志都是會放你一馬的。大部分地區因為交規的不嚴謹，是否被處罰主要取決於交警的心情，隨意性較大。但嚴格來說，車載行李架確屬於違章，團友們在這個問題上還是要慎重一些。
相比較後背式自行車架，車頂自行車架較為普及，產品也比較成熟可靠，一些知名品牌甚至在產品中附帶歐洲高速認證書，這樣的認證書或者在與警察的交涉中能夠起到作用。但在售的還有很多質量層次不齊的自行車架產品，使用這些產品託運自行車，不僅無法保證安全，甚至會直接威脅到後車乘客的生命安全，特別是高速路上，一定要慎重。各位團友，你今天漲知識了嗎？