在川普總統發出「豪語」，宣布美國將退出「巴黎氣候協定」的同時，印度能源部門卻宣布，為了對抗日益嚴重的空氣汙染，預計在 2030 年後印度將只賣電動車。
CNNMoney 報導，做為開發中國家之一，印度的經濟以驚人速度成長中，但在產業與交通持續發展的情況下，嚴重的空氣汙染也隨之而來，根據研究估計，空氣汙染每年約造成印度 120 萬人因喪命，甚至有醫師如此形容「在首都新德裡呼吸，就像是每天抽 10 根煙」。
不僅是空氣汙染，蓬勃發展的經濟也讓印度成為全球第三大石油進口國，每年在石油上花費將近 1,500 億美元，電動車發展將能使石油需求大幅下降，因此印度政府宣布，在 2030 年後，在印度銷售的每輛汽車都必須仰賴電力，而非石油。
為了達到目標，印度開始推行「全國電動車計劃」（National Electric Mobility Mission Plan），希望至 2020 年時，電動車和混合動力車的年銷量能達到 600-700 萬輛，能源部長 Piyush Goyal 表示，在電動車市場起步階段，政府會透過經費補助來協助成長，但在那之後，車商就得仰賴市場需求去推動產能上升。
對於電動車大廠特斯拉（Tesla）來說，這當然是非常好的消息，儘管特斯拉還並未進入印度市場，但馬斯克（Elon Musk）也隨即在新聞出現後發布了一條推特，稱讚印度政府對於太陽能、電動車等環保能源產業的支持。
在馬斯克發文後，印度當地最大的電動車商馬璽達（Mahindra）執行長也在推特表示，歡迎特斯拉這個強力的競爭對手儘快加入，「馬斯克你該來了，你不會希望把整個市場都拱手讓給馬璽達吧？人多才熱鬧，也會更加環保」。
為了改善空氣汙染情況，印度政府一直有在嘗試相關措施，在 2016 年 1 月時，新德裡政府就宣布，男子開車必須「做一休一」，允許開車的日數以車牌尾數的奇偶來決定，單身婦女則每日都允許被開車。
這項規定對減少空氣汙染取得了很大成功，但一但市場轉向純電動車，對於環境將會造成更正面的影響，根據世界經濟論壇報導指出，在採取這項計劃後，至 2030 年前，印度將有望將碳排放量減少 37%。
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註：以上內容轉自科技新報，作者Nana Ho
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