7月3日，在維也納市政府、維也納公共運輸運營商Wiener Linien與西門子交通的共同見證下，西門子新一代X型地鐵列車迎來了首次亮相。從2022年起，34列6節編組的X型地鐵列車將穿梭在奧地利首都，為乘客提供U1至U4號線的便利出行。
維也納市議員Ulli Sima高度肯定了X型列車對維也納建設環保城市的重要推動作用，X型地鐵列車踐行了維也納城市當局對環境保護的承諾。在維也納，乘坐公共運輸是一項非常簡單有效的環境保護措施，每人每年可由此節省多達1.5噸的二氧化碳排放。憑藉發達的公共運輸網絡，我們在氣候和環境保護方面樹立了標杆。
坐落於多瑙河畔的維也納，擁有180多萬居民，是奧地利人口最多的城市。這座曾被喻為「歐洲最宜居」的城市，公共運輸四通八達，地上地下穿梭行駛的地鐵是當地最受歡迎的出行方式之一。長期以來，作為當地公共運輸運營商可靠、值得信賴的合作夥伴，西門子交通秉承「執念於客戶」的服務理念，自1972年起先後提供了三代地鐵列車，攜手助力維也納快速、安全和環境友好的城市交通建設。
新一代X型地鐵列車亮點紛呈，通過聚焦創新和數位化解決方案，確保維也納市民更舒適、更簡單地出行。
X型列車預示著維也納全自動地鐵時代的到來。列車將在維也納第一條全自動地鐵線U5線（GOA4）上運行，也可以基於現有的駕駛室，在U1–U4線路上以半自動或手動模式運行，靈活適應各種駕駛運行場景需求，進一步提高公共運輸的效率和吸引力。
車內以開放和明亮的設計為特色，新的座位安排為無障礙進入輪椅空間和多用途區域提供更大的便利。
列車安裝了先進的智行系統。在到達下一站之前，位於每節車廂車門上方的信息顯示屏會為乘客提供位置相關的路線指引和當前站點的換乘選擇，從而優化客流、增加出行舒適度。
新型X型列車裝備了碳化矽輔助逆變器。採用SiC MOSFET功率器件，開關頻率顯著提高，高度集成功率模塊和印刷版電路，大大降低了無源器件的體積與重量，極大提高了功率密度和效率，能為乘客提供低噪音、高舒適的乘坐環境。
X型列車採用了節能環保的輕量化設計，大大降低了車身的整體重量，回收利用率超過90%。此外，通過LED照明和極低能耗的供暖空調設備，確保了低能耗，為維也納的環境發展做出獨有的貢獻。
接下來的幾周，X型列車將進行多項測試和檢查，以獲得必要的運營許可證。未來，X型列車將通過優化的設計，助力維也納打造低碳交通，開啟現代化地鐵城市新篇章。