當今社會，想要加快國家的經濟發展，除了具備相應的科學技術外，最重要的應該就是交通。即使你有很好的產品，但是你沒有便利的交通，產品賣不出去，經濟依然不好發展。現實也的確如此，想要讓經濟得到快速的發展，必須有完善的交通設施作為保障，以此來提高提高貿易效率，加快經濟的發展。
歷史上，加拿大的魁北克橋十分著名，這座橋就是為加拿大發展經濟而建設的，該橋長達九百八十四米，是世界上最長的懸臂梁橋。但是該橋並不是因為這個記錄而出名，讓該橋出名的是它坎坷的建橋史。由於聖勞倫斯河的阻攔原因，導致加拿大兩地人的交通十分不方便，只能靠輪船這種交通方式，嚴重製約兩地間的經濟發展。為此，為了方便兩地間的交通，擴大兩地間的經濟交流，加拿大政府聘請了奧多羅·庫珀來主持設計建設一座橫跨聖勞倫斯河的大橋。可誰知原本已經建好的大橋，在剪彩前突然斷裂，2萬噸鋼筋從天而降，75人被奪去生命，怎一個悲字了得！
奧多羅·庫珀作為當時世界聞名的橋梁建築大師，他對此次的橋梁設計感到十分有信心，並堅信他此次設計的橋梁必將會載入橋梁建築的歷史，但是即使是再好的大師也有犯錯誤的時候。由於奧多羅·庫珀在加長橋梁長度時，完全沒有對橋梁的重量問題進行考慮，加之奧多羅·庫珀為了縮短工期加快進程，竟然在沒有考慮質量的情況下催促工人加快進度。最後在大家精心準備為大橋的建成而剪裁的前夕，2萬噸鋼筋瞬間將大橋壓倒，導致正在建橋的八十六名工人和大橋一起掉入聖勞倫斯河中。
最終，由於奧多羅·庫珀的失誤，不僅給加拿大政府造成了重大的經濟損失，還造成了七十五名建築工人在這次事故中喪生。為此原本世界聞名的奧多羅·庫珀換了一種狼狽的方式載入了橋梁建築失敗的歷史，最後自己也被逮捕入獄。