淺談：拜仁球迷為何抗議霍普？50+1你都知道是什麼嗎？

星期六晚的德甲出現離奇的一幕，拜仁慕尼黑客場6：0大勝霍芬海姆，但拜仁球迷在比賽期間不斷滋擾比賽，又舉起侮辱對手老闆霍普的標語，拜仁球員想要平息球員的情緒，但球迷沒有收斂，令裁判被迫多次中止比賽。比賽恢復後，拜仁和霍芬海姆的球員踢起了默契波，互相傳球十多分鐘直至結束，表示對球迷行為的羞恥和對霍普的聲援。昨日柏林聯合對沃爾夫斯堡的聯賽同樣出現針對霍普的標語，再次打斷比賽，接二連三被其他球隊的球迷辱罵，霍普究竟和他們有什麼深仇大恨呢？

什麼是50+1？

要知道為什麼霍普犯了眾怒，首先要知道什麼叫50+1條例。在德國的足球歷史和文化中，球迷是最重要的組成部分，在1998年之前，所有德國的球隊都是會員制，作為非牟利營運，不容許私人擁有。在1998年10月，德國足協容許球隊改制成公眾或私人公司，但球隊必須擁有超過50％的投票權，以維持球隊的歷史和傳承，確保球迷代表在改建主場、改換隊徽和主場球衣配色，以及替換球隊高層等重大決策時，可以保留否決權。

50%以上的投票權自此成為德國足球的特色，所有德甲和德乙的球隊都必須遵循50+1條例，才能拿到球隊牌照。不過德國足協卻容許條例有例外的情況，假如某人或某公司連續為球隊注資二十年，就不會受到50+1條例的限制，可以擁有球隊的控股權。這個例外情況最廣為人知的例子是勒沃庫森和沃爾夫斯堡，第三就是霍普入主的霍芬海姆。

勒沃庫森和沃爾夫斯堡為何不被球迷指罵？

與霍芬海姆不同的是，勒沃庫森和沃爾夫斯堡本來就是一支企業球隊，因此他們不受50+1條例限制，這是理所當然，而又沒有爭議的。勒沃庫森在1903年成立的時候，就是由拜耳集團的員工組成，類似是現代工會的球隊，後來一直發展到如今的地位，到今天隊徽上仍有拜耳集團的字樣。至於沃爾夫斯堡在1945年成立的時候，同樣是由大眾汽車所創立，最開始的球員都是大眾汽車的員工。而球隊主場所在地狼堡，也因為興建大眾汽車工廠才慢慢發展成一個城市。兩支球隊的歷史悠久，在德甲成立前已由企業全資擁有，加上球隊自主營運，而非靠母公司注資，自然可以獲得50+1條例豁免而不受質疑。

至於RB萊比錫引起的爭議，就和二十年注資無關，因為球隊在2009年才成立，獲得紅牛集團注資。事實上RB萊比錫並沒有違反50+1條例，因為紅牛公司擁有球隊99%的股權，球隊大部分的投票權由球隊的會員持有，但是RB萊比錫在成立之初只有9位會員，而且全部都是紅牛公司的高層，50+1如同虛設。到近年來他們擴大會員制度，開放普通球迷入會，但普通球迷並沒有投票權，因此RB萊比錫的投票權實際上全由紅牛公司持有，令RB萊比錫成為其他德國球迷最討厭的球隊。

霍普被針對的原因！

說回霍芬海姆，他們的掘起全靠霍普的財力支持，霍芬海姆早在1899年成立，成立多年一直在業餘聯賽打滾，稱不上一支有規模的球隊。直至1956年，曾經在霍芬海姆受訓，後來轉戰商界的大富豪霍普衣錦還鄉，以旗下公司SAP贊助這支第八級聯賽的球隊，到2000年再以私人名義入股，多年來為霍芬海姆注資無數，令這支業餘球隊在2008年首次升上德甲。

雖然霍普在2000年才入股霍芬海姆，20年期限應該在今年才結束，不過他在2015年向德甲賽會和德國足協證明，自己已連續注資球隊20年，最終也獲得批准破例，不受50+1條例所限，成為德甲唯一一位球隊老闆（沃爾夫斯堡和勒沃庫森是公司持有），也令霍芬海姆成為50+1條例成立後第一支不受限的球隊。或許是適逢今年是霍普入主二十周年，令事件再次發酵，抗議也比以往升級，因此造成今日的局面。

事實上，霍普之所以犯眾怒，是因為他無窮的資金打破霍芬海姆的運作和發展，令這支業餘球隊迅速躥升，代表德甲出戰歐冠，超乎現實。對拜仁和其他傳統德國球迷而言，這是極不公平而不健康的球隊管理，也打破了德國足球發展的自然規律，挑戰在他們心目中「足球」兩字的底線。

傳統德國的球隊都是以會員制運行，這一直是歷史的一部分，因此制定50+1條例保護球迷的權益。就像多特蒙德、科隆、沙爾克04和不萊梅等傳統球隊，他們全部由數萬名會員所持有，最多會員的拜仁更有近三十萬位會員，和紅牛和霍芬海姆的擁有權處於對立面。另一方面，在德甲球迷眼中，不少球隊都有很深的歷史底蘊，深信球隊的發展必先經過歲月的洗禮，強調足球是傳統的運動，不在乎金錢和成績，即使丙級比賽或許也有過萬名球迷進場，自然非常不滿霍芬海姆和萊比錫紅牛兩隊，用短短十多年興建一支毫無歷史的球隊，衝擊德國球迷一直守護的價值觀。

不過，大家又不能否認霍普對霍芬海姆的熱情和貢獻。和萊比錫紅牛不同，紅牛集團的作風只是將生意擴充到足球領域，令紅牛品牌更受歡迎，完全是出於商業角度考慮。但對霍普而言，霍芬海姆是他童年效力的球隊，充滿回憶和感情，他多年來為球隊投資近3.5億歐元，包括興建訓練基地，投資青訓，以及斥資1億歐元在人口只有3千多人的小村莊，興建一座容納3萬多人的球場。而球隊在他的帶領下，由第八級聯賽升到德甲，出戰歐冠，吸納德國各地的球迷，到現在平均上座率不下於2萬人，種種功績都不求回報。

50+1是好是壞？

50+1條例的出發點，是維持球隊的歷史和傳承，確保球迷代表有決策權。前幾年在英超，卡迪夫城老闆陳志遠就將球隊歷史悠久的藍鳥隊徽改為紅龍，連球隊主場球衣配色都改為紅色，隨即被球迷抗議，炮轟老闆出賣球隊靈魂，而德甲的50+1條例就避免了這個情況的發生，讓球迷有投票權反對。

這個原意是好的，但是現代的商業化足球，德甲球隊需要龐大的資金保持競爭力和其他歐洲強隊較量，試問又有多少投資者可以像霍普一樣，用無限的付出換取有限的權力，不求回報，不求球隊的控制權，而全心投資在球隊上呢？因此也有聲音認為50+1條例過時，在2009年，36支德甲和德乙球隊中，有32支球隊支持繼續執行條例，那麼十年過後，條例仍會得到廣大支持嗎？

總結！

事件究竟誰是誰非，大家都有不同的答案。拜仁慕尼黑球迷抗議的背後，是霍芬海姆不受50+1的條例所限。外人永遠難以理解德國球迷的想法。霍普的入主，是對德國傳統球迷的思想和核心價值的衝擊，迫使球迷發起抗議，又是誰的錯？事件之後只會發酵更加嚴重，抗議更加激進，再多的懲罰、禁賽令，甚至扣減球隊分數又能否化解這個深層次矛盾呢？大家也許心中有數，當然你可以說德國人固執倔強，但正是因為這股倔強，成就了德國人心中的足球。