在對汽車進行比較的時候，有很多的衡量指標可以參考，而有的指標永遠都是比較的重中之重。就拿發動機來說，它是汽車動力的源頭，發動機的好壞，某種程度上對車子的影響是最為關鍵的。而現在主流的汽油發動機，其實都可以簡單地分為增壓和自吸，這也是很多人在買車時首先就考慮的。其中增壓還分為機械增壓和渦輪增壓，但是主要還是渦輪增壓效果更好，那麼自吸和渦輪增壓這兩種發動機，各自有哪些優勢和劣勢呢？
首先一定要明白這兩種發動機的區別，它們的關鍵區別就是在於進氣的方式，因為進氣方式不同，所以它們結構上有所區別，對於自吸發動機而言，空氣是直接進入的，但是渦輪增壓發動機，則另外還有一個渦輪裝置，它可以利用尾氣的動力，實現空氣的壓縮，使得更多的空氣進入到了燃燒室中。渦輪增壓相比自吸發動機，有以下優勢和劣勢。
1.動力更強和油耗更低
渦輪增壓最明顯的特點就是在動力表現上，要明顯強於同樣排量的自吸發動機，所以人就是看中這個特點，才會更樂意買渦輪增壓的車型。比如同樣是1.5L排量的發動機，在達到正常行駛狀態的時候，渦輪增壓所能帶來的動力，會高出自吸35%以上，在汽車高速行駛的時候能夠明顯的感覺到渦輪發動機更加「有力」。而且渦輪增壓，更好地實現了燃油充分的燃燒，空燃比達到了最佳，相同的燃油產生的動力更足，所以整體的油耗相比自吸要低10%左右。
2.尾氣和積碳少
隨著我國逐漸加強汽車尾氣排放管理，渦輪增壓的發動機優勢也逐漸體現出來，渦輪增壓使得燃油充分燃燒，那麼燃燒反應所產生或者殘留的有害物質，自然就會減少，所以渦輪增壓的尾氣相比較而言有害物排放更少一些。同時對汽車性能影響很大的積碳，其實相對自吸發動機也會少一些。
3.對潤滑和冷卻要求高
渦輪增壓使得發動機的工作環境變得更加惡劣，所以發動機整體的負荷是更大的，發動機長時間處於高壓高溫狀態下工作，對潤滑和冷卻要求更高，這也就意味著，渦輪增壓的發動機，要使用更好的機油和防凍冷卻液，並且需要及時的更換和補充，否則發動機的壽命會受到影響，而且更容易出現故障。渦輪增壓目前的技術已經比較成熟，如果保養方式得當的話，其實也並不會經常出現問題。
現在的機油主要是分為礦物質油，半合成油，全合成油，相比較而言，全合成油雖然價格更高，但是在性能方面是全面優於礦物油的，比如潤滑和穩定性方面都更好，對於使用渦輪增壓發動機的車型而言，最好是使用全合成油，加強發動機的潤滑，延長其壽命，減少渦輪增壓的故障率。
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