跑車只服賽麟超跑,「世界跑車之王」賽麟S7絕非浪得虛名

2020-12-23 2018的汽車

說起超跑,相信是很多男性朋友心中的一個夢想,我們也都知道,對於很多男性朋友來說,他們都是幻想過一個畫面,那就是自己開著一輛超跑在高速公路上飛速的行駛,這樣的一個畫面確實是讓人們血脈噴張的。但是現在好多人都分不清跑車跟超跑。因為它們都有著流線型的車身以及誇張的外觀,他們最大的區別的在於性能,超跑是既有顏值又有性能的一類跑車,在動力方面一遍都採用的是世界頂級的發動機,最高時速可達300-400km/h,同時超跑擁有強悍的加速性能,1-100km/h的加速時間也被壓縮的越來越短,而且一般超跑價格比較昂貴。賽麟作為超跑的一大品牌,它生產的賽麟S7更是被稱之為「世界跑車之王」,接下來我們就一起看看這款車為什麼會有這樣的美譽。

賽麟S7的整體造型潮範十足,前臉扁平的蜂窩式格柵設計經典大氣,飽滿硬朗的前大燈造型很有運動感而且很時尚。側面採用修長舒展的車身設計很有線條感,車身的側進氣口像魚鰓一般層次感很強,這款車的輪轂很簡潔。尾部採用黑色的橫條格柵以及經典的圓形尾燈設計,搭配尾翼特別漂亮。

其實賽麟S7最早在2000年誕生,這是世界上最早一批挑戰 400km/h 極速的超級跑車之一。同時賽麟S7也是便率先採用了全碳纖維車身面板的車輛,這樣的車身材質使S7即便搭載著排量高達7.0L的引擎,整車重量也不過才1.3噸。這款車的百公裡加速在4秒以內,極速狀態可以高達325km/h。2005年,賽麟S7進行了的第一次升級,給它增加了雙渦輪增壓,百公裡加速度縮短至3.2秒,極速猛增至 399km/h。2018年,賽麟對這款車再次升級,採用7.0升V8雙渦輪增壓發動機的S7勒芒版能夠迸發出1500匹的逆天馬力,2.2秒的百公裡加速成績與480公裡的最大時速讓它成為了只有極少數人能夠駕馭的「猛禽」,因此每個想要購買賽麟S7的消費者,都要為了愛車都要專門去兩次美國,第一次去史蒂夫﹒賽麟會根據消費者的體型及駕駛習慣做定製化調校,第二次去則是要接受為期一周的S7駕駛訓練。

賽麟S7是藝術與科技結合的產物,造型與性能完美,被譽為「世界跑車之王」那是實至名歸的。

相關焦點

  • 為中國人圓超跑夢 賽麟汽車鳥巢起航
    賽麟早已成名對於「賽麟」這個名字,很多人可能不是那麼熟悉,但它在跑車界的分量卻不容忽視。1983年,被稱為"世紀汽車大師"、"美式超跑教父"的史蒂夫·賽麟創立自己跑車品牌賽麟,他、恩佐·法拉利和費迪南德·保時捷並列稱為世界超跑史上的3個締造者。福特最經典的超跑GT40 和有著"世界超跑之王"之稱的賽麟S7都是出自史蒂夫·賽麟之手。
  • 賽麟S7和S1是不是你夢想中的那輛超跑汽車
    為了彌補這個遺憾,為了證明中國也有生產超跑汽車的實力,王曉麟博士選擇將賽麟汽車帶入國內,于于2009年07月10日在如皋市市場監督管理局登記並成立了江蘇賽麟汽車科技有限公司,旗下產品目前有賽麟S1和S7.接下來我們就來看看這兩款超跑汽車的表現如何?
  • 賽麟S7上演真正速度與激情
    眾所周知,法拉利憑藉強勁的實力才擁有今天的地位,但是在2004年的國際GT賽車比賽中,卻被賽麟打破了它的常勝記錄。由此賽麟品牌進去了大眾視線中。尤其是奪冠的賽麟的S7,從此一戰成名。所謂十年寒窗無人問,一舉成名天下知。曾經相較於法拉利等超跑品牌看起來並不起眼的賽麟,憑藉自身追求極致的優良傳統,臻於品質,勤於品牌,重新定義極致,讓世界見證美國品牌的魅力與力量。
  • 賽麟s7排量多大
    這款發動機能在6250轉每分鐘時輸出最大功率,能在5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款車的發動機是中置的。賽麟超跑S7是一款搭載了7.0升V8雙渦輪增壓發動機,這款發動機可以迸發出1500匹的逆天馬力,2.2秒的百公裡加速成績與480公裡的最大時速。從這款汽車的動力數據可以看出,這款汽車完全是一款可以滿足當今刺激消費者需求的汽車產品。
  • 強勢逆襲法拉利,賽麟讓世界刮目相看
    在法拉利的「自家門口」一舉奪魁的賽麟S7早於2000年8月已首次亮相。作為第一款真正的美國超級跑車,賽麟S7由賽車界傳奇人物、汽車製造商——史蒂夫·賽麟(Steve Saleen)構思、設計並製造,擁有真正的超跑基因。該車搭載7升V8發動機,最大功率可達550馬力,並且採用了最為先進的一級方程式車型的空氣動力學車身和輕量化底盤設計。
  • 請來郭達-斯坦森代言的賽麟,從一出場就是個笑話
    (SALEEN Challanger)中文名叫"賽麟"的"SALEEN"是一個什麼樣的品牌?其實它是創立於上世紀80年代的美國超跑品牌,造超跑的!儘管有傳言稱S7的7.0L V8發動機基礎來自福特,但不可否認的是性能直逼法拉利ENZO、保時捷卡雷拉GT的S7確實是性能出色的超跑。要不然它當年也不會被評為"超跑之王",某些好萊塢動作電影也不會有它出鏡了。只是以上吹捧的SALEEN是當年在美國的"真賽麟",與今天要提到的"笑話"除了與它名字諧音相同,其他基本沒直接關係。
  • 賽麟汽車王曉麟被指虛假出資 2千萬美元撬動66億人民幣
    2015年6月,美國賽麟與賽麟國際籤署了一份金額為50萬美元、期限為10年的智慧財產權授權使用協議,顯示賽麟國際作為GTA的全資子公司,「可以在全球範圍內(除北美,歐洲、中東和澳大利亞以外)使用我們的智慧財產權,以進行製造、推廣、銷售和許可」。從此,王曉麟的「盤中」除了Mycar,多了「美國傳奇超跑品牌賽麟汽車」這道菜。
  • 2019「賽麟杯」收官之際,賽麟在美發布徵戰GT4組別超跑車型
    2019年10月18日,美國超跑開創者和全球超跑領導者——賽麟(SALEEN)在2019賽季「賽麟杯」拉斯維加斯收官戰來臨之前發布了未來會參加GT4組別的比賽用車——賽麟GT4的概念車,彰顯攫取更優賽道成績的野心。
  • 打造「即來即賽」新玩法,賽麟攜手China GT開啟2020賽季「賽麟杯」
    近日,中國超級跑車錦標賽(下稱「China GT」)2019年度頒獎盛典暨專屬晚宴在北京金港圓滿落幕。作為中國最高級別的汽車賽事之一,本次活動匯聚了各大車隊、知名車手及專業人士,各界大咖相聚一堂,共同就China GT展開合作交流。
  • 前員工「碰瓷」,董事長「賈躍亭第二」,國資66億搭車賽麟翻進溝
    王曉麟也一副委屈狀受到事件影響公司過去三年多的努力不得不暫時告一段落沒想到的是喬宇東隔空喊話王博士的回答迴避核心問題歡迎王曉麟回國與我對簿公堂對此輿論一邊倒紛紛將王曉麟稱為賈躍亭第二迫於公眾壓力6月10日王曉麟拉著賽麟品牌創始人史蒂夫賽麟和與媒體連線直播回應賽麟汽車前員工喬宇東實名舉報之事
  • 特稿|賽麟汽車危機實錄:員工討薪會無果,公司資產被查封
    萬美元賽麟超跑……這一切,都像天空中囤滿暴風雨的鉛黑雲山一樣,壓在了這家面臨倒閉危機的造車新勢力眼前。但在賽麟汽車發展的過程中,「王曉麟用江蘇賽麟畫了一個看上去很美的餅,然後用這塊餅大行(涉嫌)騙取投資之事」的類似質疑,從沒有停止過。天眼查信息顯示,江蘇賽麟前身為如皋市高新技術創業服務有限公司,註冊資金50萬元。
  • 活動丨小眾超跑品牌如何玩出「科技範」?
    在中國,賽麟要做的是建廠以及本土化的零部件配套、生產。因此資金壓力相對較小,預計之後只會有一輪融資計劃。賽麟年產15萬臺的高度智能化工廠已經產線全部完成,現在在做設備的安裝調試。還有一個做超跑與電動車的廠,其中超跑年產能2萬臺,電動車5萬臺。電動車項目即將投產。Q:賽麟的品牌背景是怎樣的?在中國會是怎樣的定位?
  • 江蘇賽麟造車大敗局:燒了66億元賣了31輛,董事長稱「沒有責任」
    這也是外界對賽麟的普遍質疑:為何燒掉66億投資,就造出一款低速微型電動車?在早期宣傳中,賽麟(SALEEN)品牌是以美國超跑開創者的姿態進入中國。賽麟落地江蘇如皋,則被描繪為:今後賽麟將在中國開創一個屬於世界的超跑「新物種」,即人人都能擁有的超跑、超跑型SUV和超跑型轎車。
  • 豪擲重金一夜成名後,董事長被舉報巨額貪汙,賽麟汽車的故事還能...
    更為糟糕的是,近日,賽麟汽車原高級法務經理喬宇東跳出來和賽麟汽車進行了一場「互撕大戰」。喬宇東在個人微博中稱,賽麟汽車董事長王曉麟虛假技術出資,涉嫌貪汙巨額國資。對此,賽麟汽車在官方聲明中稱之為「不實言論」。圖片來源:微博截圖但在這場鬧劇背後,賽麟汽車的真實情況究竟如何?「一夜成名」之後,賽麟汽車留給外界的難道真只是「一地雞毛」?
  • 智東西晚報:Arm計劃將物聯網業務分拆 賽麟汽車耗盡59億元融資...
    3、賽麟汽車耗盡59億元融資:工廠關閉7月8日消息,據央視財經報導,造車新勢力江蘇賽麟汽車曾高調宣布要在中國生產超級跑車,而從6月23日開始,公司經歷了工廠和辦公樓被全面查封、帳戶被凍結,相關負責人也被立案偵查。據悉,此次的賽麟汽車工廠關閉,源於債務糾紛。
  • 你不了解的超跑之西貝爾,443公裡每小時,關鍵是能合法跑高速!
    跑車一直是許多年輕人追求的夢想,特備是跑車中的另類『』超跑『』我想說應該每個男人都會有自己的超跑夢。但是對於它昂貴的價格,註定它不是普通人所擁有的。對於跑車,或許人們最熟悉的是蘭博基尼、法拉利這些車型。而今天和大家一塊看的是被稱為世界上速度最快而且是售價最貴的跑車--西貝爾。
  • 賽麟騙局風暴中的如皋:被新能源熱挾持的地方政府樣本!
    作為國家區經濟技術開發區,這萬國旗,象徵著這裡招商引資來自世界各地的企業,只是,這個時候,因為江蘇賽麟——一家打著美商名義來投資的企業的一場騙局,由此帶來的一夜倒塌,將這個本來光鮮的經濟技術開發區,帶進一片沼澤地。
  • 江蘇賽麟事件跟蹤:王曉麟被刑事立案後 首次獨家回應了這些問題
    上周,江蘇賽麟汽車科技有限公司(下稱「江蘇賽麟」)董事長王曉麟被刑事立案一事引起廣泛關注。在一則官方通報中,王曉麟被指涉嫌提供虛假證明文件、利用職務之便挪用江蘇賽麟巨額資金。紛紛擾擾已有兩個多月。二是否認包括喬宇東舉報信涉及的一切「利用職務之便挪用江蘇賽麟巨額資金」的指控。「沒有一分錢是打進我的口袋的。」他表示,「我在這裡薪水還不如在GTA(王曉麟之前在美國運營的公司),因為我做這個不是奔著薪水的,我是奔著上市之後股權的。」