理想ONE一年交付3萬臺創新勢力記錄 羅永浩推薦的車果真不一般?

2020-12-22 道哥說車

《道哥說車》自理想汽車官方獲悉,2020年12月18日,理想汽車累計交付量突破30000輛。理想汽車表示:自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來,理想汽車用12個月零14天就完成了第一個30000輛的交付,創下新造車勢力首款車型最快交付紀錄。

理想汽車官方數據顯示,目前,理想ONE用戶遍布全國31個省、自治區和直轄市,累計行駛裡程超過了2.3億公裡。在用車滿意度調查中,98.4%的用戶表示對車輛使用滿意。去年12月至今,理想ONE先後進行了10次OTA軟體升級,新增33個全新應用和功能,優化60餘項功能點,真正實現越用越好。內測用戶重度參與的OTA 2.0版軟體,也即將於本月下旬正式推送,為用戶提供更豐富、更便捷的使用體驗。

截止2020年,11月,理想ONE蟬聯3個月新能源SUV銷冠,且1-11月新能源SUV銷量排名第一,前11個月銷量達26836臺。值得一提的是,理想ONE是1-11月新能源SUV銷量排名前十中唯一一款增程式電動汽車,且目前國內在售的新能源汽車中理想ONE也是為數不多的增程式電動汽車。初代網紅羅永浩曾曾評價:理想ONE是你能在500萬內買到的全世界最好的車。儘管此話或有誇張成分,但從理想ONE的銷量看,其確實收穫了大量消費者傾心。

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  • 創新勢力記錄,理想汽車交付破3萬,未來更可期!
    過去連續3個月裡,理想汽車一直是「中國新能源SUV銷量第一」,這個成績值得肯定。排名根據中汽數據終端零售數據而來,其反映的就是真實的上險數,並且理想汽車E競爭力強勢,無論純電還是混動,級別還是價格,其餘新能源SUV都被理想汽車甩在身後。而且在今年9月底時,理想ONE累計交付量就突破2萬臺,完成第二個1萬臺的目標,用時僅為第一個萬臺的一半。
  • 刷新國內造車新勢力交付記錄 理想ONE的「獨自守望」
    國際在線汽車頻道消息:自2019年12月4日開啟交付,至2020年12月18日累計交付3萬輛,理想ONE以一年零14天的時間刷新了國內新勢力造車品牌交付3萬輛用時最短的記錄,對於理想汽車而言這也是裡程碑式的一刻
  • 刷新國內造車新勢力交付記錄 理想ONE的「獨自守望」_易車網
    自2019年12月4日開啟交付,至2020年12月18日累計交付3萬輛,理想ONE以一年零14天的時間刷新了國內新勢力造車品牌交付3萬輛用時最短的記錄,對於理想汽車而言這也是裡程碑式的一刻因此,理想汽車能夠刷新造車新勢力交付3萬輛用時紀錄,並不會讓人感到太過意外。作為對比,當下同樣風頭正勁的蔚來汽車達成交付3萬輛用戶一年零六個月,並且是在ES8/ES6兩款車型在售的狀態下達成的,也側面說明理想ONE這款車型在市場中的認可度——以品牌唯一一款在售車型的身份勇奪銷量頭名,理想ONE(配置相同,區分6座/7座版)創造了「孤單英雄」式的勝利。
  • 12月交付6126臺,理想one離成功還有多遠?
    2021開年,有不少造車新勢力恐怕都被特斯拉Model Y的降價給炸懵了,在30萬這個價位段,理想one怕是首當其衝,不過人家也壓根不慫,次日就公布了理想one12月份的交付數據,達到6126輛,相比11月份的4646輛,環比增長31.9%,且連續6個月實現環比上漲。
  • 看理想:3萬輛交付意味著什麼?
    對於以電動車為中心的新能源汽車在當前的趨勢,爭議其實正是最大的理性:對於新事物,不怪看不懂,只怪看得不夠仔細。今年8月以來,我們以《蔚來、小鵬與理想的「隆中對」》為開篇,對中國乃至全球新造車產業鏈進行著持續追蹤;及至寫就本篇的12月下旬,以「3萬輛交付」這一研究切口首度覆蓋中國造車新勢力三子之一的理想汽車時,我們還堅持認為,釐清這群新生代物種的輪廓仍不是件容易的事情。
  • 又破紀錄了,理想ONE交付量已達30000輛,它憑什麼?
    過去3個月,理想ONE一直是"中國新能源SUV銷量第一",這個成績的確值得肯定。而排名根據中汽數據終端零售數據而來,其反映的就是真實的上險數,並且理想ONE競爭力強勢,無論純電還是混動,級別還是價格,其餘新能源SUV都被理想ONE甩在身後。
  • 看理想汽車(LI.US):3萬輛交付意味著什麼?
    對於以電動車為中心的新能源汽車在當前的趨勢,爭議其實正是最大的理性:對於新事物,不怪看不懂,只怪看得不夠仔細。今年8月以來,我們以《蔚來、小鵬與理想的「隆中對」》為開篇,對中國乃至全球新造車產業鏈進行著持續追蹤;及至寫就本篇的12月下旬,以「3萬輛交付」這一研究切口首度覆蓋中國造車新勢力三子之一的理想汽車時,我們還堅持認為,釐清這群新生代物種的輪廓仍不是件容易的事情。
  • 首年3萬輛交付,理想汽車真的只是曇花一現嗎
    今年8月以來,我們以《蔚來、小鵬與理想的「隆中對」》為開篇,對中國乃至全球新造車產業鏈進行著持續追蹤;及至寫就本篇的12月下旬,以「3萬輛交付」這一研究切口首度覆蓋中國造車新勢力三子之一的理想汽車時,我們還堅持認為,釐清這群新生代物種的輪廓仍不是件容易的事情。
  • 時隔仨月自燃斷軸又出現,理想one還是500萬以內最好的選擇嗎
    「公司要給我配一輛所謂出去見人的車,500萬以內任選,我試了一個下午,選了三十多萬的理想one。」——羅永浩說起國內造車新勢力,李斌的蔚來和李想的理想,絕對是大多數人都比較看好的兩家。特別是前些日子理想汽車在美股敲鐘上市,成為繼蔚來之後第二個在美國上市的國產新能源汽車品牌。理想汽車確實做出了很多成績:創下了中外造車新勢力全新車型最快交付10000輛的紀錄;今年上半年度新能源豪華大型SUV銷量第一名等等,可以說表現非常耀眼。但與此同時,理想one在其他方面的表現,也挺「搶眼」的。
  • 帶你看造車新勢力銷量盤點,理想ONE一款車能敵小鵬整個品牌
    帶你看造車新勢力銷量盤點,理想ONE一款車能敵小鵬整個品牌2020年造車新勢力紛紛發力的一年,雖然年初受到疫情的影響,但理想、蔚來、小鵬等造車新勢力品牌整體看來均有不錯的銷量表現。在剛剛過去的11月份,蔚來品牌共交付新車5291臺;2020年前十一個月累計交付36721臺,同比上漲111.1%。整體來看還不錯,但拿具體車型來說,蔚來ES8在上個月僅賣出1370臺,比起新車剛上市那會,熱度是明顯下滑了。
  • 新勢力「最速」,理想ONE完成第30,000輛交付
    不久之後,當智能新能源車的風口來臨,前者再次毫不猶豫的投入到創業浪潮中,只是與大多人不同的是,其放棄現階段仍有諸多痛點的純電路線,轉身選擇了「增程」。而從2020年理想ONE實現交付後的終端表現來看,這款車型已然成功站穩腳跟。今天,理想汽車官方正式宣布,該車型累計交付量突破30,000輛。
  • 上市1年多交付3萬多輛,續航800KM,帶你看冠軍理想ONE
    最近,宏光MINI EV可謂是新能源車中的人氣王,它在上市之後不久,便以較高的銷量成為國內新能源車市場中的銷量第一。不過,宏光MINI EV之所以賣得好,主要是因為定價低,入門車型2.88萬就能拿下,甚至比摩託車還便宜;憑藉高性價比,它自然能在低端市場中取勝。
  • 理想ONE累計交付突破三萬 【圖】
    12月18日,理想汽車官方微博發布消息稱,自2019年12月4日理想ONE正式開啟交付以來,累計交付已突破三萬輛,創下造車新勢力首款車型最快交付記錄。根據理想汽車的數據,理想ONE銷量突破三萬輛用時12個月零14天。目前,理想ONE用戶遍布全國31個省、自治區和直轄市,累計行駛裡程超過了2.3億公裡。在用車滿意度調查中,98.4%的用戶表示對車輛使用滿意。
  • 造車新勢力1-10月上險量10.4萬輛 蔚來/理想/小鵬穩居前三
    聚焦造車新勢力企業,2020年10月,其上險量為16,756輛,較去年同期增長157.78%,增幅高於整體新能源市場。這是自今年6月以來,造車新勢力連續5個月上險量達到萬輛之上。在開啟首月交付之後,蔚來EC6以10月累計上險數836臺的成績在純電SUV市場位列第九,同時首次入榜30萬以上中型SUV市場,位列第十四名。  11月6日,蔚來正式發布了100kWh電池系統及電池靈活升級方案,該方案的發布使得蔚來完成了車電分離體系以及BaaS電池租用服務的商業閉環,同時降低了用戶的購車成本和日常用車成本。
  • 時代投研|造車新勢力報告:估值泡沫與夾縫生存下,銷量定生死
    與大跌股價形成鮮明對比的是創新高的交付量。近日,蔚來、小鵬汽車和理想汽車公布了11月的交付量數據,均創下歷史新高。蔚來在今年11月共交付新車5291臺,連續4個月創月度交付量新高,同時也實現了連續8個月同比翻番。小鵬汽車11月總交付量達到4224臺,同比大增342%;理想ONE在11月交付4646輛,同比增長25.8%。
  • 對比理想one、蔚來ES8,東風嵐圖FREE實力很勉強
    千呼萬喚始出來,12月19日,東風嵐圖汽車首款量產車嵐圖FREE發布,定位為中大型智能電動SUV,競爭車型將會是理想one、蔚來ES8以及特斯拉Model X。嵐圖FREE提供純電動和増程電動兩種動力方案,預計售價不高於40萬元,將於2021 年上市公布價格,第三季度將開始交付用戶。
  • 三萬輛交付背後,到底哪一面才是真正的理想汽車?
    今年8月以來,我們以為開篇,對中國乃至全球新造車產業鏈進行著持續追蹤;及至寫就本篇的12月下旬,以「3萬輛交付」這一研究切口首度覆蓋中國造車新勢力三子之一的理想汽車時,我們還堅持認為,釐清這群新生代物種的輪廓仍不是件容易的事情。
  • 新勢力「五強」11月銷量點評:蔚來四連漲,小鵬理想再創新高!
    NO.1 蔚來 11月銷量:5291臺 11月,蔚來共交付了5219輛新車,同比增長109.3%,已經連續第四個月創品牌單月交付量新高。
  • 理想ONE真是羅老師嘴裡500萬以內最好的車?
    事發後,車主認為自己以48km的時速撞到路肩,速度和撞擊力度都不算大,但車輛卻出現「斷軸」的情況,認定車輛存在質量問題,並表示無法接受理想工程師「碰撞路肩導致洩力」的說法,擔憂車輛的安全性,不過最終雙方還是友好協商解決。除了兩次斷軸,理想ONE上市至今還有兩次車輛著火的事故記錄。
  • 理想ONE第1萬輛下線,卻已經有這麼多低級錯誤
    5月27日,理想汽車第1萬輛理想ONE從常州製造基地生產下線,對於這家自主新勢力造車企業來說是裡程碑的時刻。理想稱,超過98%的用戶表示對車輛使用滿意並願意推薦身邊的朋友購買理想ONE。但在外界看來,這些用戶不斷地幫助理想檢驗產品與企業的可靠性,因為在這期間出現了眾多「低級錯誤」。在新車交付之初,有用戶就經歷過高速驚魂。