在這個經濟高速發展的時代，汽車業免於一場惡戰，大量的好車橫空出世。雪佛蘭邁銳寶的「親民三寶」，很多車友都喜歡它。吉普牧馬人越野王，風靡全球，霸氣登場。隨著汽車品牌的不斷更新換代，汽車必須對市場有深刻的理解才能成功，就像凱迪拉克CT6和奧迪A5。
今日我們請來了小黃，朋友的一輛凱迪拉克CT6被他借了2個月，現在又提了一輛奧迪A5，開了5個月，總共跑了7000公裡，奧迪A5到底比凱迪拉克CT6好不了多少？與凱迪拉克的CT6有什麼差距？以下讓駕駛員來給我們做一個詳細的解答。
我覺得我的CT6好看的沒話說，大塊的美系車。象我們這樣學藝術設計的，不用說，多多少少有點外貌協會，還有他那標誌性的頭燈，新穎年輕而不失個性，外觀真的很漂亮，特別是在晚上，他開著尾燈。整件內部的古典美式可以說是非常奢華和科技。調整按鈕也放在車門把上，紋理分明，個性化，中控臺液晶屏觸摸式設計，集多種功能於一體，科技感相當強，唯一不滿意的就是車門處的裝飾，看起來有點簡單。
對於中大型轎車來說，空間完全不用我們擔心。儘管內置式空間不太大，但放簡單的東西也夠用了，坐坐空間也夠好，三米多的軸距，大腿蹺二腿肯定沒問題，後備箱很大基本一家人出遊就夠用了，放兩個大箱子也綽綽有餘。美式大沙發，超舒適！冷氣溫度分區控制，操作方便，設計非常人性化，有豪華車的感覺，空間足夠，過減速帶也不錯，乘坐舒適性相當不錯，座位不僅寬敞，而且包圍性特別好。
那就是為什麼大部分人都會選擇動力強勁的車型。功率還可以，只看馬力數值就知道功率並不差，駕駛感覺也很好，功率強勁，新車沒有踩油門，跑得很高，提到120上時也不會覺得要飄起來，比較穩定。在此之前，我開的是福特嘉年華，主攻小車。轉向手柄和引擎聲響都可以調節，市區行駛時可以單手操作，底盤的通過性還不錯，底盤很穩，濾震很簡單，完全不拖泥帶水，高速轉彎時也不用擔心，總是很平穩。
顏值：沒有特殊個性的外觀讓人一眼就記住，值得品味。對比拉風、翻蓋設計在側面看起來更結實，車燈廠、燈廠、名不虛傳，進口漆肯定要好一些，這不是你可以比較的心理作用。
家族的設計，奧迪的新內飾確實是上檔次。技術上達到了這個檔次就有水準了，不錯，多媒體控制臺的放置空間就不用指望了，放油卡零錢也差不多了，暫時雜音不大，新車有點味道，不過還好，比國產車好多了。空間感一般，喜歡這種無邊框的風格，轎跑就不能太在意空間了。中央控制下的空間比較小，放手機都很費勁，當轎跑時，4座車看乘坐空間就夠了，車尾箱因為是掀背車比較好，值得注意的是後備箱，著實的空間超大哦。
凱迪拉克CT6：雖然整體外觀不錯，但買來的時候肯定是自己喜歡的，操控性還是比較好，就算是新手司機也比較友好。奧迪A5：舒適性還是無法與商務型車相比，動力足夠，急加速會 esc報警，滑行。凱迪拉克CT689分，奧迪A593分，奧迪A5就像是為我量身定做的，最讓我傾心的就是它的「爆表」顏值。雖然凱迪拉克CT6有很多強大的優勢，但是讓我滿意的還是奧迪A5。奧迪A5的名聲和地位絕對不是空擋來風，我堅信奧迪A5的未來一片大好，買它也不會太難，十分之一的月車價就能開出！車子不完事，誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開機到現在，我想用六個字來表達開機的感覺：果然難分高下！然後，開凱迪拉克CT6，又花46萬開奧迪A5，車主說的都是大實話。每個人都看好嗎？