現在卡車市場上的品牌真的很多，萬千廠商百花齊放，無數好車繁花似錦。隨著口袋閒錢愈來愈多，卡車愛好者也對小車百般挑剔，失敗者很快就會被淘汰。當貨車品牌不斷推陳出新之時，找準自身定位便成為卡車品牌賴以生存的法寶，正如唐駿T6。當之無愧的輕卡！跑700km花銷665塊，4.1L+法士特，18萬值嗎？
唐駿T6受到市場廣泛眷注，是唐駿汽車的得意之作，憑藉著大氣的外觀體驗，讓民眾將外觀作為第一選車要素的需求獲得充分的滿足。從而獲得眾多用戶的青睞及好評。脫穎而出的唐駿T6，拋開原有的外觀這項特色不談，還有什麼支持它在市面中久盛不衰？其成功是否還有其它秘訣？下面就共同探究這款輕卡自卸車中的熱門車型——唐駿T6。
外觀上看，唐駿T6年輕而不失穩重，低調而富有內涵，時尚前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。融入了現代化科技語言的前臉，讓人眼前一亮，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。側面看上去比較修長，呈現車身的凌厲與動感，不過相比之下輪胎的款式就看上去有些平淡無奇。
對於動力和駕駛體驗方面，唐駿T6擁有濰柴4缸柴油發動機，排量是4.1L，驅動形式為4X2，引擎最大輸出功率為115。由於唐駿T6引用法士特變速箱，檔位數是8個，其平順性可想而知，加上唐駿汽車擁有世界級的調教技藝，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。因油門反應較為靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，極大滿足了年輕購車群體對於「速度」的追求。唐駿T6的最大扭矩可達520，最高車速可達90公裡/小時，與奧鈴CTX相較，唐駿T6勝出幾倍，整體上看，唐駿T6的動力總成能夠讓用車者發揮得淋漓盡致。
從載貨才能上看，其裝貨能力表現符合該級別定位，而且呈現比較優秀。車身尺寸為8990×2480×2920mm的唐駿T6，唐駿T6的軸距達到5000mm，一共可以拉15.8噸的貨箱。
關於舒適度，唐駿汽車在傾盡全力把唐駿T6打造成為一款移動沙發，而5000毫米的軸距尺寸，為車內的縱向空間提供充足保障，一個176的客人坐在副駕，頭頂也有一拳半左右的空間。平常座包是這款車的優點，坐墊包裹性和柔軟度極佳，行走在不規整路面的時候，強勁的底盤和懸架，不會讓人感受到抖動的最直接反饋。空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，而且幾乎沒有噪音，隔音功能特別強大。
唐駿T6在操控上絕非等閒之輩，雖然整車達到7.9噸，但方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺異常順手。剎車響應積極且剎得住，底盤紮實而不會有鬆散感。所以，操控是唐駿T6的一大強項。
油耗方面，唐駿T6的綜合油耗（高速+城市）僅為13.86L/百公裡。在空倉行駛時，受路小和堵車的影響，能耗是8.79L，而裝滿貨物的油耗對照讓人欣慰，僅為19L上下。每千米油費9毛，跑700km油耗不到133L，開支不到665快，對於一輛最大功率115的輕卡自卸車，唐駿T6的油耗展現確實不同凡響。
綜上，既然唐駿T6能夠在生存到現在，雖然離不開其外觀的閃光點，其動力、空間、適意、操控、油耗所展現出的本領同樣非凡，大大滿足了購車者的用車欲望。相較於同類的其它車型，唐駿T6著實擁有十分好的性價比。我想談談，在高品質車型俯拾即是的今天，卡車只有找準合適的定位才能取得成功，正如唐駿T6。對於綜合性能傑出的唐駿T6，閣下有什麼想法呢？