2005年4月30日，一名23歲的山東男子，在少年宮附近一棵大樹下躲雨時被雷擊中身亡。
2007年6月22日，兩位素不相識的年輕男女，為了躲雨跑到了少年宮附近的一棵大樹下，雙雙被雷擊中。
2009年6月26日，西湖邊御碼頭翠光亭，被一聲響雷劈掉亭簷一角。
為了減小雷電災害影響，日前，根據市氣象局關於防雷重點單位調整的要求，西湖邊五處碼頭的建築物進行了防雷工程建設。
遊客、亭子、樹都被雷擊到過
西湖邊成雷擊重災區
翻看近幾年的新聞報導，西湖邊大樹被劈倒、遊人被擊傷甚至死亡的雷電災害事件，時有發生。
最近的一起就在今年夏天。2013年8月1日，西湖景區梅靈隧道南口大崗山白沙塢山頂，高溫天雷擊松樹，造成大火，過火面積150平方米。
西湖邊為何經常會發生雷電災害事件呢？
杭州市氣象局防災減災處處長何愛芳說，主要有以下3點原因：
一、湖面寬廣，在空曠的場所，亭子、大樹成了制高點，非常容易成為雷擊的目標，雷電喜歡擊打的對象正是高的、突出的物體。
二、湖是雷暴喜歡的地方。因為湖面開闊，水汽蒸發會在湖面上形成很多小水滴，有點像霧，水是會導電的，再加上這些小水滴自己還會上下運動產生電，很容易引發雷暴。
三、水陸交界處是土壤的電阻與水的電阻交匯處，容易形成一個電阻率變化較大的界面，閃電容易趨向這些地方。因此，河湖、遊泳池及其岸邊等都是危險之地。
因此，在這樣的自然條件下，加強西湖沿湖碼頭建築物防雷工程建設，對於保護遊客人身安全，保護歷史文物建築，都很有必要。
西湖邊的防雷工程
做得很「詩意」
這次實施防雷工程的有花港碼頭、中山碼頭和三潭東、西、北碼頭上的建築物，主要是遊客候船的遊廊。
西湖水域管理處主任助理陳琳說，西湖邊做防雷工程，和別的地方不一樣。裝在建築物上的防雷設施不能顯得突兀，要和西湖整體環境協調。
所以，屋頂的接閃器，顏色都調成了和屋頂一色的青灰色。引下線外面套著的是白色塑料管，看起來很礙眼，大家想了個辦法，在塑料管外面包了仿真藤，遠遠地看，就跟真的樹藤差不多。
「動工前，我們擔心防雷設施做出來的效果和環境不協調。」這樣的辦法一用，效果不錯，專家一看，都豎起了大拇指。
這個工程雖然不大，但是涉及的五處碼頭都是景區核心碼頭，為保證工程質量，且同時要儘可能降低對遊客和環境的影響，為此建設單位著實動了一番腦筋。陳琳說，施工時，為了不佔用地面，所有的施工材料、設備全部存放於駁船上。而且，遊船碼頭上人來人往，白天還沒法開工。所以，施工都是利用晨間和夜間，不影響正常遊覽和經營，把對景觀的影響降至最低。
去年杭州地閃75311次
近五年都佔到全省總數約1/5
浙江屬於高雷擊風險區域，雷電災害多發，而在過去5年，平均每年杭州的地閃次數，約佔到全省的1/5。
據杭州市氣象局統計，2012年，杭州地閃次數75311次，雷災事故272起，因雷擊致人死亡2人。
杭州山多、水多，冷空氣和副高交匯比較多，每年的4月至10月，是雷電的高發期，全年90%以上的雷暴都發生在這個時段裡。
何愛芳說，這段時間，冷空氣與副高兩個天氣系統頻繁交匯，杭州經常處於對流性天氣，冷暖氣流對流旺盛，往往伴有雷電，從而引發雷電災害。(記者 曾瑞陽 邊曉丹 通訊員 陳琳 文+攝)