廈門五通碼頭新候船樓工程收尾 預計6月可投用

2020-12-24 騰訊大閩網

新候船樓投用後,將緩解碼頭日益增長的客流壓力

  臺海網4月22日 據廈門日報訊 五通碼頭新建候船樓目前已經落架,正在進行玻璃幕牆的安裝。按照計劃,預計今年6月,新候船樓就能投用,緩解碼頭日益增長的客流壓力。

  經過十餘年的發展,廈金航線已經成為兩岸民眾往來的重要通道。五通碼頭自2008年投用以來,依靠航程短的優勢,迅速得到旅客青睞。目前,廈金航線月旅客吞吐量10萬人次,五通碼頭約佔「半壁江山」。

  記者昨日在現場看到,工人正在拆除腳手架,同時安裝玻璃幕牆、鋪設地磚,候船樓已經進入收尾施工。航空港海岸公司介紹,五通碼頭原設計年吞吐量為5萬人次,但目前年吞吐量至少已突破設計標準的10倍以上。2010年10月,改擴建二期工程開工建設。改擴建工程將在現有候船樓的西側「複製」一個略大的候船樓,新增建築面積約1萬平方米。

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  • 廈門五通客運碼頭三期候船樓投用 旅客可全程自助通關
    6月3日上午,廈門五通客運碼頭三期候船樓正式啟用。今後,所有從廈門出發的廈金航線旅客,均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。三期候船樓體量是原候船樓的六倍,環境更寬敞舒適。此外,智能設備的廣泛應用和「海陸空聯運」服務的升級,旅客不僅可實現全程自助通關,換乘其他交通方式也將更加便捷。
  • 廈門五通客運碼頭三期候船樓啟用
    6月3日,廈門五通客運碼頭三期候船樓正式啟用。   今後從廈門出發的廈金航線旅客,轉由三期候船樓登船,原二期候船樓停止使用,大家千萬別走錯了!   由於新啟用的碼頭動線變長,通關作業時間比原來提前五分鐘,特別提醒旅客朋友們必須比原來提前更多時間到碼頭辦理登船手續。
  • 有劇透丨五通客運碼頭三期候船樓正式投用,村跑之路更近一步
    6月3日上午8時,「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門,標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。啟用後,所有從廈門出發的廈金航線旅客,均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。,出席了「兩岸一家親——欣海岸 心啟航」五通客運碼頭三期候船樓啟用儀式。
  • 廈門五通客運碼頭三期將在明年底投用 可同時停靠6艘500噸位客船
    閩南網7月19日訊 總投資7387.95萬元的廈門五通客運碼頭三期將在明年底投用,屆時可同時停靠6艘500噸位客船。昨日,五通碼頭三期的環評審批意見在廈門市環境保護局網站上公示。  根據規劃,五通碼頭片區將建設成集「小三通」主要客運碼頭、旅遊休閒、酒店、商貿等多功能的海峽旅遊服務中心,標準是國家級旅遊服務中心,預計2017年底前全部建成投用。
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  • 五通碼頭新候船樓啟用 今後廈金航線旅客從"此"往返
    原標題:廈金航線新候船樓啟用 昨日上午8時,165名旅客乘坐「新五緣」輪,從廈門五通碼頭出發前往金門,他們是碼頭三期候船樓投用後送出的首批廈金航線旅客。 矗立在海邊的廈門五通客運碼頭三期候船樓,是一棟白色流線型建築物,外觀充滿現代氣息,是目前大陸對臺最大的碼頭候船樓,於2014年底動工建設,總投資7.5億元,總建築面積超過10萬平方米(是碼頭二期候船樓的6倍),配有6個泊位,旅客吞吐能力達到350萬人次/年(預留500萬人次/年)。今後,所有從廈門出發的廈金航線旅客,都將從新候船樓登船啟程。
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    廈門網訊(海西晨報 記者 雷妤 通訊員 黃宇)昨日,晨報記者前往廈門五通客運碼頭探訪即將啟用的三期候船樓,只見新候船樓位於舊候船樓東側,外觀充滿現代感,不少設備已提前進場據悉,今後旅客可在自助機上完成證件信息驗證及航班預訂,並可通過常見行動支付方式支付。事先通過電話訂位或在「I海臺」APP購票的旅客,也可在自助機繼續辦理後續的支付和登船手續。  工作人員介紹,自助機系統還可採集並核驗身份證、大通證、臺胞證、護照等多種證件信息,並根據出生日期、地址等信息判斷敬老票、兒童票、嬰兒票、廈門籍票、金門籍票等優惠資格。
  • 廈門:五通碼頭三期工程預計2017年底建成投用
    五通碼頭三期工程目前進展順利,預計2017年年底建成投用,屆時,該碼頭年旅客吞吐能力將從150萬人次提升到300萬人次。記者日前從廈門港口管理局了解到,隨著軟、硬體的提升以及通關環境不斷便利化,廈門的「海上看金門」項目遊客正逐步向「赴金遊」轉化。
  • 五通客運碼頭三期工程年底完工 建成後可接待總客流量達500萬人次/年
    -五通客運碼頭三期工程建築部分進入了裝修收尾階段。  廈門網訊 (文/廈門晚報 記者 高金環 圖/陳立新) 五通客運碼頭三期工程將於年底完工,目前工程進入了裝修收尾階段。五通客運碼頭三期工程於2014年開始動工,建成投用將提升五通碼頭服務保障能力。  五通客運客運碼頭三期工程建築部分共有4層,建築面積為10.5萬平方米。其中一層、二層為旅客出發和到達層,包含商業區;三層、四層為邊檢、海關等部門的辦公區域。目前,施工人員正在候船大廳開展電梯調試、門窗零件安裝等裝修收尾工作,預計今年年底全面完工。
  • 廈門五通客運碼頭三期全面啟用
    昨天上午8時,「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門,標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。今後,所有從廈門出發的廈金航線旅客均由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船,原二期候船樓停止使用。  據悉,五通碼頭是目前大陸對臺最大的客運碼頭,是推動兩岸融合發展的重要基地。
  • 廈門五通客運碼頭三期候船樓今天正式投用 可實現全程自助通關
    今天,廈門五通客運碼頭三期候船樓正式啟用。啟用後,所有從廈門出發的廈金航線旅客,均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。    廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側,總建築面積超過10萬平方米,體量是原候船樓的六倍,最高接待服務能力可達每年
  • 廈門五通碼頭候船樓主體已封頂 明年5月份投用
    XMHOUSE消息(文/劉雅鳴)據廈門電視臺報導,五通碼頭三期擴建工程正在有序推進,預計今年年底就能完工,明年5月份投入使用。五通碼頭目前重點服務於廈金客運航線,三期擴建工程是廈門海峽旅遊服務中心的配套子項目之一,總用地面積達7.14萬平方米,投資額約6.5億元,主要工程包括新建1座候船樓和3艘躉船。其中,侯船樓的建築面積約10萬平方米,包括地下一層和地上4層。新增的3艘躉船則提供6個泊位。
  • 廈門五通客運碼頭三期正式啟用 乘坐廈金航線都要到這裡!
    廈門網訊(廈門日報記者徐景明湯海波黃少毅王協雲胡雪晴陳毓璇)6月3日上午8時,「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門,標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。啟用後,所有從廈門出發的廈金航線旅客均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。通關方面,旅客實現了從購票、檢票到登船出港全程自助通關。
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    五通碼頭三期工程鳥瞰效果圖  廈門網(微博)-廈門日報(微博)訊(記者徐景明)五通碼頭三期工程目前進展順利,預計2017年年底建成投用,屆時,該碼頭年旅客吞吐能力將從150萬人次提升到300萬人次。  廈金航線是兩岸海上客運往來的「首席」航線,2015年運送旅客數量達164萬人次(比增16.23%),佔當年兩岸人員往來總量(986.61萬人次)的16.6%,也就是說,兩岸旅客中大約每六個人,就有一人選擇廈金航線;若是單純看兩岸海上客運的話,其更是佔據了九成市場份額,堪稱「黃金水道」。
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    原標題:廈門啟用廈金航線新碼頭   3日,在廈門五通客運碼頭,正在登船的廈金航線旅客為碼頭三期的設施、服務點讚。   3日8時許,載著165名旅客的「新五緣」號客輪從廈門五通碼頭駛出,前往金門。
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    啟用後,所有從廈門出發的廈金航線旅客,均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。五通碼頭三期工程鳥瞰效果圖 新候船樓廣泛投用多項智能化應用設備,旅客可實現從購票、檢票到登船出港全程自助通關,提升通關效率,獲得更好的登船體驗