廈門五通碼頭候船樓主體已封頂 明年5月份投用

2020-12-12 騰訊大閩網

XMHOUSE消息（文/劉雅鳴）據廈門電視臺報導，五通碼頭三期擴建工程正在有序推進，預計今年年底就能完工，明年5月份投入使用。

五通碼頭目前重點服務於廈金客運航線，三期擴建工程是廈門海峽旅遊服務中心的配套子項目之一，總用地面積達7.14萬平方米，投資額約6.5億元，主要工程包括新建1座候船樓和3艘躉船。其中，侯船樓的建築面積約10萬平方米，包括地下一層和地上4層。新增的3艘躉船則提供6個泊位。

目前候船樓已完成主體封頂，正在進行內外牆施工和屋面保溫板鋪設;躉船已建成一個，剩下的兩個正在開挖土方;預計今年年底完成全部工程，明年5月份投入使用。

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  • 廈門五通客運碼頭三期候船樓投用 旅客可全程自助通關
    6月3日上午，廈門五通客運碼頭三期候船樓正式啟用。旅客在五通碼頭到達廳的服務櫃檯，可直接訂購國內、國際各大航空公司的機票，在廈門機場行前取票。已提前購買機票的旅客，在下船通過聯檢後，旅客可直接在碼頭海空聯運專用櫃檯換取登機牌，辦理行李安檢託運手續。此外，元翔快線在五通碼頭到達廳門口和佰翔五通酒店均提供有往返廈門機場的穿梭巴士（五通碼頭每天10班，佰翔五通酒店每天5班）。
  • 廈門五通客運碼頭三期全面啟用
    昨天上午8時，「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門，標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。今後，所有從廈門出發的廈金航線旅客均由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船，原二期候船樓停止使用。　　據悉，五通碼頭是目前大陸對臺最大的客運碼頭，是推動兩岸融合發展的重要基地。
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    閩南網7月19日訊 總投資7387.95萬元的廈門五通客運碼頭三期將在明年底投用，屆時可同時停靠6艘500噸位客船。昨日，五通碼頭三期的環評審批意見在廈門市環境保護局網站上公示。　　根據規劃，五通碼頭片區將建設成集「小三通」主要客運碼頭、旅遊休閒、酒店、商貿等多功能的海峽旅遊服務中心，標準是國家級旅遊服務中心，預計2017年底前全部建成投用。
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    五通碼頭三期候船樓今日啟用所有從廈門出發的廈金航線旅客在此登船，原二期候船樓停用海西晨報訊（記者 雷妤）今日起，廈門五通客運碼頭三期候船樓將正式啟用所有從廈門出發的廈金航線旅客，今後均轉由三期候船樓登船，原二期候船樓將停止使用。旅客請於開航前70分鐘到達出發大廳，辦理登船手續。新候船樓位於原候船樓東側，體量是原候船樓的6倍，預計可容納年吞吐旅客350萬人次。目前參與運營的船舶共10艘，廈門、金門各5艘。每天從五通客運碼頭往返船班達36班，其中18班進境、18班出境。
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    廈門五通客運碼頭新候船樓。記者 陳理傑 攝　　海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 黃宇）每逢周末，廈門五通客運碼頭總給人擁擠的印象，再過不久，五通客運碼頭三期候船樓正式啟用，乘客將不再感覺擁擠。　　昨日，晨報記者從廈門五通客運碼頭獲悉，6月初，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船，原二期候船樓將停止使用。新候船樓啟用具體時間將於近日公布。　　據介紹，廈門五通客運碼頭三期候船樓位於原候船樓東側，總建築面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍。
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    新候船樓好「聰明」 「刷臉」可登船五通客運碼頭新候船樓6月初啟用，總建築面積10萬平方米廈門五通客運碼頭新候船樓。記者 陳理傑 攝海西晨報訊（記者 雷妤 通訊員 黃宇）每逢周末，廈門五通客運碼頭總給人擁擠的印象，再過不久，五通客運碼頭三期候船樓正式啟用，乘客將不再感覺擁擠。昨日，晨報記者從廈門五通客運碼頭獲悉，6月初，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船，原二期候船樓將停止使用。
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  • 廈門五通客運碼頭三期正式啟用 乘坐廈金航線都要到這裡!
    廈門網訊(廈門日報記者徐景明湯海波黃少毅王協雲胡雪晴陳毓璇)6月3日上午8時，「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門，標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。啟用後，所有從廈門出發的廈金航線旅客均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。通關方面，旅客實現了從購票、檢票到登船出港全程自助通關。
  • 廈門五通客運碼頭三期候船樓啟用
    今後從廈門出發的廈金航線旅客，轉由三期候船樓登船，原二期候船樓停止使用，大家千萬別走錯了！ 　　由於新啟用的碼頭動線變長，通關作業時間比原來提前五分鐘，特別提醒旅客朋友們必須比原來提前更多時間到碼頭辦理登船手續。
  • 有劇透丨五通客運碼頭三期候船樓正式投用,村跑之路更近一步
    PS：文末有福利剛過了兒童節，村跑君就帶來了一個好消息：廈門五通客運碼頭三期全面啟用啦！還記得我們跑過的四次金門村跑嗎？6月3日上午8時，「新五緣」號客輪載運165名旅客出境前往金門，標誌著廈門五通客運碼頭三期全面啟用。啟用後，所有從廈門出發的廈金航線旅客，均轉由五通客運碼頭全新的三期候船樓登船。
  • 五通碼頭新候船樓啟用 今後廈金航線旅客從"此"往返
    原標題：廈金航線新候船樓啟用 昨日上午8時，165名旅客乘坐「新五緣」輪，從廈門五通碼頭出發前往金門，他們是碼頭三期候船樓投用後送出的首批廈金航線旅客。 矗立在海邊的廈門五通客運碼頭三期候船樓，是一棟白色流線型建築物，外觀充滿現代氣息，是目前大陸對臺最大的碼頭候船樓，於2014年底動工建設，總投資7.5億元，總建築面積超過10萬平方米（是碼頭二期候船樓的6倍），配有6個泊位，旅客吞吐能力達到350萬人次/年（預留500萬人次/年）。今後，所有從廈門出發的廈金航線旅客，都將從新候船樓登船啟程。
  • 五通碼頭三期年內開建 屆時年旅客吞吐量將翻倍
    五通碼頭三期效果圖　　東南網8月6日訊（導報記者 詹文/文 吳曉平/圖）今年內，廈門五通碼頭三期工程將動工，建成後，碼頭的旅客吞吐量將翻倍，達到300萬人次以上。昨天下午，廈門市市長劉可清到五通碼頭檢查工作時提出，三期建設要在確保安全質量的前提下，能快則快，不能拖。
  • 廈門五通碼頭2月25日實施擴建工程
    海峽之聲網廈門站二月二十五日(記者文清通訊員劉婷婷)作為廈金航線的第二通道，廈門五通碼頭營運不到半年，客流量已佔整個廈金航線的近1/4，隨著兩岸交流的擴大，現有碼頭已不夠滿足客流的高峰期。為此，2月25日，廈門國際航空港集團表示，將對碼頭進行擴建，分兩階段實施，待全部完工後，五通碼頭的年旅客吐量能力可達100萬人次。