原標題:8號線五福堂站左線開挖
北京晨報訊(記者 曹晶瑞)昨日,地鐵8號線三期五福堂站至六營門站盾構區間左線率先開挖(見圖),這也是8號線三期首個啟動左線掘進施工的區間。按計劃,地鐵8號線三期瀛海站至珠市口站將在2017年開通運營,五福堂站至六營門站區間預計於8月全部貫通。
「轟隆……」昨天上午,隨著盾構機的轟鳴聲,地鐵8號線三期五福堂車站北端地下啟動區間左線施工,正式向六營門站方向掘進。據北京市政路橋市政集團四處相關負責人介紹,該區間是8號線三期全線中率先啟動區間左線挖掘的區間。「我們先施工右線再施工左線,目前右線已順利貫通。根據施工計劃,左線施工將於8月底完成。也就是說,8月,五福堂站至六營門站區間左線將全部貫通。」該負責人稱。
8號線三期及南延是一條總體為南北走向、沿北京中軸線布置的快速交通走廊,共設16座車站。其中,三期北起既有8號線二期工程終點中國美術館以南,終至五福堂,全長17.3公裡,共設車站14座,其中,7座為換乘站。三期南延工程則起於五福堂站南,沿104國道敷設至大興瀛海鎮,設德茂站和瀛海站兩站。
據了解,目前,三期已經有6座車站主體結構封頂,分別是珠市口站、天橋站、木樨園橋南站、大紅門站、六營門站、五福堂站。預計今年9月前,木樨園橋北站、大紅門橋站、和義站、西窪地站、瀛海站5座車站也將實現封頂。
北京晨報記者 王巍/攝