中國航空新聞網訊：2020年11月18日，這一天是塗宜才教員70歲生日。「感謝塗教員！」，當古稀之年的塗教員走出模擬機，同事們為他獻上燦爛的鮮花、熱烈的掌聲，這是他作為飛行教員最後一次執行教學任務，他的飛行職業生涯也在這一天畫上了圓滿的句號。
海南航空飛行部黨委為塗教員舉辦了一場充滿紀念意義的感恩生日會，感謝塗教員近三十年來對公司作出的貢獻。海南航空飛行部領導為塗教員送上了海南航空定製機模，對他幾十年來的工作給予了高度讚揚和肯定，祝他在退休後生活幸福美滿。滿懷感激的塗教員接下這架象徵著他畢生熱愛的機模，他說：「在海航的幾十年是我人生最輝煌的時代，現在要離開這個崗位了，非常不舍，祝福海航越來越好。」
1966年，塗宜才進入空軍第二飛行學院學習飛行，從此與藍天結緣，與白雲作伴。「上學的時候我學習成績很好，後來空軍到學校招飛，我就想參加試一試，那時我才16歲，每個男孩心中都有一個藍天夢嘛。沒想到，一試居然成功了。」塗宜才至今還記得那時空軍招飛程序嚴格，身體素質好、學習成績優異的他一路過關斬將獲取資格。在二十多年的空軍生涯中，他一直嚴格要求自己，保持優良飛行作風，不斷精進飛行技術。在轉業來到海南航空之前他已擔任技術檢查主任，負責相關單位飛行的訓練、檢查工作。
安全飛行五十載 一片赤誠追藍天
1992年，塗宜才從部隊轉業，進入海南航空，成為海南航空第一批飛行員、飛行員教官。「雖說已經有了26年的空軍飛行經驗，然而民航駕駛和軍機屬於完全不同的兩種方式，還是得從零開始學習、摸索。」塗宜才回憶道，為了全心投入工作，他一心撲在公司航班生產一線，曾經連續幾個月沒有回過一次家。
「必須要對人民生命和財產負責，這是作為一名飛行員應盡的責任和義務。」憑藉紮實的飛行技術、穩定的心理素質和安全責任意識，塗宜才曾多次排除突發險情，保障了公司財產和旅客生命、財產安全。 2005年6月，在一次起飛之前，飛機的重要飛行參數顯示不正常，機務排故不順利，查找不到問題所在，很有可能造成嚴重的事故。塗宜才根據多年的經驗反覆測試數據，與技術人員溝通，最終及時發現了故障源，協助機務人員及時修復，消除了安全隱患。
2005年暑運期間，海南遭受颱風「達維」侵襲，給飛行工作帶來極大挑戰。天氣情況不穩定，航班時刻一變再變，航路情況複雜多變。在這樣的情況下，塗宜才與飛行部10餘名黨員飛行員主動申請調撥飛機，保護重要資產，積極配合航班調整，運送旅客進出島。
2015年9月29日，65歲的塗宜才盡責完成了作為機長的最後一個航班。在半個世紀的飛行生涯裡，他在萬米高空中累計安全飛行23874.5小時，0請假記錄，安全0事故。民航局頒發的「功勳飛行員」、「安全飛行金制獎章」 ，海航集團頒發的「終身敬業模範獎」，這些都是他對飛行的熱愛與責任擔當的精彩寫照。2016年，擁有良好身心素質的塗宜才再次接受了海南航空的返聘邀請，成為專職模擬機教員，繼續奉獻在他熱愛的飛行事業上。
「傳、幫、帶」是塗宜才另一個重要職責。「要想學技術，先學做人」是他教導學員記在心頭的首要原則。對待學員，他總是關愛有加，真誠相待。為了讓年輕學員儘快掌握飛行技能，他充分利用訓練之外的課餘時間，一遍遍地講解要領，耐心輔導，想盡一切辦法努力提高訓練質量。早在部隊時，塗宜才也擔任過飛行教員、理論教員、政治教員，回憶自己帶過的飛行學員，塗宜才坦言難以數地清楚一共有多少人，而當談起培養出的眾多得意門生時，塗宜才開心地笑笑，說道：「學員自身素質好、肯努力這是最重要的，我的教學只是輔導作用。」
塗宜才教員退休生日會
藍天徵途五十載。在海南航空成立的二十七年裡，塗宜才見證了海航從海南島一隅飛向全世界,成長為大型企業集團的發展道路。而他嚴謹的飛行作風、紮實的飛行技術也影響著一代又一代海航飛行員。他將半生心血奉獻在自己深深熱愛的飛行事業，在崗位上實現自我價值，用實際行動詮釋了中國民航飛行員的優秀品質。海航青年員工也將繼續傳承像塗宜才一樣老一輩工作者身上肯吃苦、顧大局、敢打硬仗的工作作風，積極踐行海航「店小二」服務精神，心懷敬畏，肩擔責任，為海航發展助力前行。