當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，各種不錯的車層出不窮。「國產良心出品」領克03，在全球佔有一席之地。「科爾維特」五菱榮光，地位依舊不能被撼動。汽車企業相互競爭，想盡辦法討好用戶要求，汽車需要找準定位滿足買者要求才能實現大賣，正如福特翼虎。說到福特翼虎，兩位駕駛者很有發言權，接下來就把時間交給用車者做分享。
車主一：什麼檔次的人會買福特翼虎？車主開了7個月後說了真心話
甲殼蟲這種幾十年不變得外觀反而是她最鍾意的那一型。正面的車神縫隙均勻而且小，整體感更強了，兩道彎眉漂亮至極。漂亮，銳利，氙氣大燈真亮，led大燈也很酷。做工車漆什麼的，沒怎麼研究過。內飾沒有比較亮眼的地方，基本配置吧，感覺也就一般，包邊包的還不錯。7存屏有點大，沒必要。中控臺還是有大部分是硬塑料，這點需要改進。異味新車時有一段時間，開得久了就散了。
作為一輛上班代步的車，這樣舒適的駕乘空間，讓我個人覺得它特別的不錯。後一排一般，頭頂空間還行，腿部空間捉急。頭部空間滿意，腿部空間個人覺得欠佳，置物空間一般。後備箱也還不錯，能放下四個大號行李箱，年後回老家拉年貨也沒有壓力。坐上面長時間的駕駛感受都很輕鬆、舒適。整體舒適度還不錯，就是底盤通過性很一般，其他都還好。但是在噪音方面處置真的需要提升，高速的風噪音特別嚴重。前一排包裹性強，後一排還是比較軟，坐起比較舒適。
動力來看可以說是很強勁的。1.5T的排量本來自己也認為會比較水，實質用車一段時間發現其實還好。給油很是給力，底盤也很穩，給人安全感感覺很爽。起步稍肉，20到120提速還是特別給力。10.6L上下，比我想像的少。特別意外。一般這個價位都在12個。
綜上：我認為，福特翼虎之所以不被同級者藐視，外觀大氣，家人很喜歡。內飾還可以，看上去一般般，沒有驚豔的地方。空間沒別人說的那麼小，家用足夠用了。沒跑過長途，京津跑的話感覺還行，平時市裡開車很舒適，視野也很好。與本田CRV相比，福特翼虎更強，從而可知福特翼虎具備較高的性價比。
車主二：開過本田CRV，又開福特翼虎，對比檔次，車主：它倆差距不大
先來看本田CRV的外觀，中低配和高配的顏值我都喜歡，最終因為配置選擇了高配。顏值時髦上檔次，我還是蠻喜歡的，線條富有質感。車燈很漂亮，LED大燈很亮。包括那個輪輞的構型，特性特別的多。
再看福特翼虎，外表時髦大氣，運動感十足。正前、後有變化，側面基本沒變。車燈暗暗暗暗，倒車燈也暗的一比。車前一雙丹鳳眼，後面配一對改款的LED尾部車燈，太TM有神韻了。
進入本田CRV車內，內飾整體都不錯，中規中矩，不乏時髦動感，儲物空間多。是鋼琴烤漆部分非常容易粘指紋，還好面積不大。感覺細節處理和配置都很不錯，對於這個內飾絕對是大大點讚的。伴有一定的異味，新車都差不這個樣子，需要時間散味。空間感覺可以，太大空間了一個人開車感覺太空曠沒有安全感。身高180CM，頭頂和腿部的空間都比較大。在空間上的設計程度很不錯，享有較好的置物能力。尾箱空間中規中矩吧，同檔次不是最大。
再看福特翼虎，內飾還好，中規中矩，手機什麼的都有地方放，挺好的。但是中控比較落後，不是大屏大小，是功能少，比較落後了。內飾，大部分摸起來，軟配置，座椅全真皮，好。空調出風口設計有點彆扭，現在看久了會感覺好一些。比照了下同事的寶馬X3和RX5，個人感覺虎子的尾部空間似還大些。坐乘空間那是絕對OK啊，第一排調好，後一排可以蹺二郎腿。儲物空間很少，特別是駕駛位，手機鑰匙和杯子一放基本就沒地方了。放個四個大行李箱松松，沒拉過多少東西，但是絕對是不小了。
先開本田CRV，我覺得他的操控性挺好的。方向盤地指向性是一如既往的精確，轉向手感很棒，駕駛起來特別輕鬆。反正預警是沒有問題，只要迅速接近前面的車輛就會預警。這臺變速系統的反應速度相當快，而且已經是把頓挫很好的抑制了。說在主觀上的舒適性肯定就不是很好了。日產的懸架軟，起伏大，跑坑窪道路感覺得到底盤鬆散。靜音成效不錯，噪音偏小。在座包的舒適度上有著很大的提高，包圍性很好。
再開福特翼虎，這車不說別的，操控性很好。方向盤手感輕巧合適，媳婦開也沒啥問題。底盤太硬了，小坑無過濾，直接咣咣過去了。反應很快的油門，配合穩定的制動，整體駕駛起來安全可控。舒適感還是不錯的，首先是視線好。而且這車跑起來很穩，開起來很舒服。冷卻制熱功效好，是空調分區不知道怎麼操作，說明書也不清不楚的。座位偏硬，舒適度不算太好，駕駛座坐久了屁股疼。
總之，我更滿意福特翼虎，原因有兩個，外觀流暢協調，看著很大氣，新車剛上手沒多久，操控感還沒有熟悉上，在真正擁有它後，我覺得可以用七個字表達：基本沒有不滿意！那麼，大家認為怎麼樣？