滴滴出行上線 北臺灣已可叫車

2020-12-13 華夏經緯網

    滴滴出行正式進軍臺灣市場，昨日宣布上線，北臺灣的民眾下載「滴滴出行」App，透過手機已可呼叫計程車；若是前往大陸的旅客，也可以透過同一套App，在大陸使用乘車服務。記者在臺北街頭實測，很快就能媒合到計程車，整體過程流暢，不過有司機反映系統似乎還不穩定，使用時常卡住。

   樂迪科技獲得滴滴出行5年獨家授權，總經理王慈雍表示，目前營業登記為信息服務業及第三方支付服務業，金流留在臺灣，營運規模將從北臺灣開始，慢慢擴張至全臺，在試營運期間，將與車隊、車行、司機合作，暫不抽成或收取費用，現已有約2000名計程車司機加入。

   滴滴出行將以信息平臺身分，與計程車業者合作，媒合司機與乘客，模式類似現有的UberTAXI、TaxiGo等叫車軟體。臺「交通部路政司」提醒，滴滴出行未來若要向業者收費，對象只能是車隊或車行，若向個人計程車收費，就會觸犯「公路法」，過一段時間，將審視滴滴的作業流程，該取締的照樣會取締。

   記者昨透過滴滴出行叫車，地圖顯示的空車非常多，500公尺範圍內就有6、7臺計程車，配對在1分鐘內完成，整體過程流暢，收費採臺北市費率，只接受現金付款；服務範圍包括大臺北地區、桃園、新竹、苗慄、宜蘭等縣市。臺北張姓民眾認為，滴滴出行的接口操作與Uber、TaxiGo、臺灣大車隊都類似，且不能使用信用卡付款，相對沒有吸引力。

   滴滴出行2月也將推出順風車服務，開放各使用者加入，由滴滴免費替駕駛與乘客媒合，同時替駕駛計算收費金額。不過此模式遊走在法律邊緣，「路政司副司長」張舜清說，如果駕駛被發現是「刻意」繞路載客，而不是真的順風車，可以罰駕駛10至20萬元（新臺幣）。

來源：臺灣《中國時報》

 

責任編輯：黃楊

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