網購快遞不讓開箱驗貨條款惹爭議

2020-12-17 北京本地寶

      近日,珠海新聞網論壇一條關於「郵政快遞籤收不許開箱驗貨」的帖子引起網友廣泛關注。發帖者稱自己網購筆記本電腦一臺,籤收時想開箱驗貨卻被快遞公司送貨人員阻止,對方宣稱:「我們只負責送貨,是否貨不對板與我們無關」。網購貨物若有缺失或損害,誰來保障買家利益?快遞公司是否應當承擔責任?網友們在帖子裡爭論得不亦樂乎。

  市民訴苦:

  籤收快遞不讓開箱驗貨

  市民邱先生在網上發帖稱,他於去年12月25日在淘寶網購買了一臺筆記本電腦,12月28日郵政快遞人員前來送貨,籤收時,邱先生要求開箱檢查貨物卻遭到對方阻止,送貨人稱:「裡面的東西跟我們沒關係,我們只負責送貨。」邱先生擔心,萬一箱子裡面是空的怎麼辦,他只需要證明開箱后里面有什麼就行了,但送貨人還是不同意,並且說如果是空箱那就應該找賣家或者收件局負責。

  由於送貨人堅持不讓開箱驗收,雙方只好打電話給郵局負責人,郵局負責人針對邱先生的請求,在電話裡回復稱,如果外包裝完好就不能開箱驗收,非要開箱就要去郵局,因為那邊有錄像監控,可以防止雙方對物品做手腳。但是邱先生認為,快遞不是送貨上門嗎,去郵局開箱不就等於自提了?於是沒有答應對方的提議,同時也拒絕籤收快遞。

  事後,邱先生撥打11185投訴,並登陸國家郵政局網站進行申訴。十多天後,邱先生終於等到了答覆,對方同意按照邱先生的意見當面開箱驗貨。邱先生認為,自己花錢買了貴重物品,籤收時開箱驗貨本是合理要求,「就算真出現問題,送貨人員也可以為消費者做個旁證,為什麼消費者想維護自己的權益要如此大費周折?」

  快遞公司:

  不承擔責任但願意作旁證

  記者查閱國家郵政局《快遞服務》郵政行業標準(2008年1月1日實施)時了解到,快件籤收時滿足以下要求:快遞服務人員將快件交給收件人時,應有義務告知收件人當面驗收快件;若收件人本人無法籤收時,可與收件人或寄件人溝通允許後,採用代收方式,快遞服務人員也應告知代收人的代收責任;與寄件人或收件人另有約定的應遵從約定。驗收無異議後,驗收人應確認籤收。拒絕籤收的,驗收人應在快遞運單等有效單據上註明拒收的原因和時間,並籤名。

  隨後,記者輾轉採訪了多家快遞公司,在能否「開箱驗貨」這個環節上,各家有各家的規定。順風快遞公司工作人員表示,開箱驗貨可以,但是必須先籤收,若貨物出現問題,快遞公司可作旁證。郵政EMS工作人員則表示,如果外包裝完好一般是不能開箱驗貨的,但有兩種情況除外:一是寄件人和郵局籤訂了相關協議,二是如對貨品有異議,則收件方和快遞員一起將貨品拿到當地郵局,在工作人員、快遞員、收件方三方在場的情況下才能開箱驗貨。

  網友觀點:此行規有霸王條款之嫌

  記者發現,隨著網上購物的日益流行,有邱先生類似遭遇的網民也越來越多。網友「吃蜜桃的小胖猴」網上購買易碎品時也曾有相似經歷,她認為,無論哪家快遞公司負責送貨,如果定出「不讓開箱驗貨」這樣的規定,就是「欺負」消費者,她說:「我周圍幾個朋友都因為快遞公司『不準開箱驗貨』而遭受損失,有個朋友在網上買了個價值一千多元的古董娃娃,快遞公司乾脆直接就說丟了,丟了就丟了,也不負責賠償!真是讓人慾哭無淚!」

  還有網友講述自己的經歷,「一般都是我公司所在大樓的一樓大堂管理員代為籤收,有的快遞公司要求本人籤收,我有一次籤收也是想先打開看一下,快遞員說先籤字後打開,還說他們只管貨物的運送,不保證裡面貨物的質量及安全。可是我在淘寶上購物,賣家們都稱買家要先打開查驗一下貨物再籤收的,真不知道是該聽誰的。」

  網友「秀才初出江湖」則認為,快遞公司的這種規定屬於霸王條款,若貨物出現破損等問題,就讓快遞公司出證明,最好拿手機把貨物的損壞部位拍下來,保存好相關證據,然後直接找賣家索賠。

  專家說法:網購者有權開箱驗貨

  隨著網購的風靡,大家與快遞打交道的機會也越來越多。快遞的行業條款常常令買家無所適從。

  究竟該先籤字還是先驗貨,消費者協會工作人員表示,要看情況而定:如果你只是接受方,不是付款人,快遞公司送達以後,作為接收人,如果外包裝是完好的,你就必須要接受,這在《郵政法》上有規定。但是在網絡購物過程中,由於買家提前支付了快遞費,就有權利要求先開箱驗貨,否則快遞公司就是侵害了消費者的知情權和選擇權。

  新聞點評:應儘快完善快遞法規

  網上購物,寄件方都會提醒收件人一定要先驗貨再籤收,可快遞人員上門送件時,卻要求先籤字然後才能拆包驗貨。兩種行規間的「矛盾」,讓不少收件人成了夾心餅乾。一旦出現消費糾紛問題,既找不到「和尚」(經營者)也找不到「廟」(經營者地址),侵權事實發生後消費者很難維權。

  在傳遞快件過程中,保證快件完好無損是快遞公司的責任。但由於目前國內快遞法規還不健全,不完善,潛規則導致快遞行業投訴率居高不下,消費者告狀無門。看來,只有儘快健全快遞法規,消除行業內有霸王條款之嫌的規定,才能切實保護消費者的利益。

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