-
青榮城際鐵路年底前通車 龍煙鐵路有望明年底通車
城際鐵路全線建設完成九成龍煙鐵路有望明年底通車，環渤海高鐵通車後3小時進京YMG記者 李泉江「青煙威榮城際鐵路全線開工建設，完成設計裡程近90%，年底將確保通車。龍煙鐵路正式進場施工，建成後將徹底打通北部貨運大通道。」市發改委副主任顧維良介紹，今年，煙臺沒有高鐵的窘迫局面將徹底打破。
-
太子城至錫林浩特鐵路預計2020年開工
本報訊（記者李豔紅）近日，國家發改委公布了2019年鐵路儲備項目名單，其中張家口崇禮太子城至錫林浩特鐵路項目名列其中。該項目位於張家口市和內蒙古自治區錫林郭勒盟境內，線路南起崇禮鐵路太子城站，途經張家口市崇禮區、張北縣、沽源縣，進入錫林郭勒盟境內經太僕寺旗、正藍旗，北迄錫林浩特市，大致呈南北走向，南端與在建崇禮鐵路相接，北端與錫二線相連。
-
崇禮太子城至錫林浩特鐵路開工事宜最新進展!
崇禮太子城至錫林浩特鐵路開工事宜最新進展！太錫鐵路（崇禮太子城至錫林浩特）是連接內蒙古自治區中部地區與首都的重要客運通道。太錫鐵路太子城至崇禮北段，是連接冬奧會核心區和崇禮城區唯一的軌道交通設施， 將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。武衛東強調， 確保舉辦一屆 「精彩、 非凡、 卓越」 的冬奧會， 是全市上下的重要責任。
-
客運鐵路真的來了!隆敘鐵路力爭實現2022年客運通車
不通客運鐵路長期以來都是敘永人的心頭病
-
青日連鐵路有望2017年底前通車 日照40分鐘可到青島
齊魯網日照7月19日訊(記者 滿倩)記者從日照發改局和鐵路部門了解到，一條連接青島日照連雲港的鐵路正在進行環境評測和籌備，暫定今年年底開工，2017年年底有望建成通車。今後從青島到日照僅需40分鐘，從青島到連雲港僅需1個小時。
-
又一條鐵路獲批!建成後北京4個半小時可達錫林浩特
據錫林郭勒發改委網站消息，近期國家發改委印發《關於太子城至錫林浩特鐵路可研報告的批覆》，崇禮太子城至錫林浩特鐵路項目正式獲得批覆。據悉，太子城至錫林浩特鐵路自崇禮鐵路太子城站引出，向北經崇禮、張北、沽源、太僕寺旗、塞北管理區後接入黑城子站，利用既有線至錫林浩特站，線路全長392.2公裡（其中新建線路長151.4公裡，既有線電化改造240.8公裡）。
-
冬奧保障工程太錫鐵路太崇段有新進展,明年底通車
這裡就是中鐵十六局承建的2022年北京冬奧會重點配套交通工程——太錫鐵路太子城至崇禮北段項目的建設現場。2021年底太子城至崇禮北段建成通車後，從太子城到崇禮城區的鐵路運行時間僅需6分鐘左右。太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站，北迄內蒙古自治區錫林郭勒盟錫林浩特市，線路全長384.083公裡，設計時速160公裡。
-
太子城至錫林浩特鐵路項目正式獲批!北京至錫市4.5小時!
近期國家發改委印發《關於太子城至錫林浩特鐵路可研報告的批覆》標誌著太子城至錫林浩特鐵路項目
-
內蒙古:新建塔多鐵路全線
新華社呼和浩特12月24日電（記者 朱文哲）記者24日從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，隨著新建塔多鐵路與唐呼鐵路聯絡線塔黃旗站至塔黃旗東站線路的開通，新建塔多鐵路全線開通運營。新建塔多鐵路北起內蒙古自治區錫林郭勒盟多倫縣，南至河北省承德市豐寧滿族自治縣塔黃旗村，是一條區域性幹線鐵路，與錫多鐵路（錫林浩特至多倫）和唐呼鐵路（唐山至呼和浩特）相接。新建塔多鐵路以貨運為主，兼顧客運通道，線路全長163公裡，設計時速100公裡/小時。
-
皖贛鐵路改造有望年內開工 預計2018年6月30日通車
日通車。 目前，杭黃鐵路正在如火如荼建設，皖贛鐵路改造進展如何?恰逢其時，北京吹來清新的風，由中國鐵路總公司組織召開的為期3天的改建鐵路皖贛線宣城至貴溪段電氣化改造工程可行性研究報告通過評審。皖贛線位於長江以南、滬昆線以北、京九線以東、宣杭線以西的四邊形中部，行經皖東南和贛東北廣大地區。
-
內蒙古多倫:壩上古城 草原水鄉
多倫，灤河源頭一顆璀璨的明珠。它興於康雍，盛於道同，悠久的歷史激蕩出厚重的文化神韻。眾多的文物古蹟，秀麗的青山綠水，樸素的民俗風情，都在無言訴說著多倫諾爾這座古老的文化聖地和商賈重鎮的文化魅力；今日的多倫，山清水季，層林疊嶂，風景迤邐，有著「壩上古城、草原水鄉」之美譽。
-
北京站至北京西站 地下鐵路後年通車
本報訊 昨天，記者獲悉，預計於2013年通車的北京站至北京西站地下鐵路工程的盾構施工已接近尾聲，部分路段正在採用人工開挖的方式進行。目前，北京站至北京西站的直徑線工程正在崇文門三角地地下進行緊張施工，與地鐵2號線平行。
-
太焦高鐵有望年底通車,長治晉城居民去北京不用再繞道河南啦!
對於山西省長治和晉城這兩個城市的居民來說，坐火車出行相當不方便，特別是去北京，得繞道河南省，拐個彎再往北京去。不過，這種尷尬的局面將很快得到改變，正在建設的太焦高鐵已經開始全面鋪軌，2020年底有望通車，大大方便長治晉城兩地的小夥伴出行。長治和晉城這兩個城市位於山西省東南部，原來同屬於晉東南地區，1985年才「分家」。
-
北京改建的一座老火車站，採用雙層鐵路布置，預計2021年通車
，但同時北京也是一座歷史悠久的城市，許多交通資源都已不能滿足新時期經濟的發展需求，所以很多時候就需要改建重造，今天就給大家介紹一座北京改造了十年的火車站，新站建成將有望和北京南站相媲美！這座火車站就是豐臺火車站，其實早在1895 年(清光緒二十一年)4月，當時的清政府興建津盧鐵路
-
河北張家口市鐵路通車裡程突破1000公裡
記者從張家口市交通運輸局獲悉，截至2019年底，張家口市鐵路通車裡程已突破1000公裡。其中，普速鐵路通車裡程776公裡，高速鐵路通車裡程247.5公裡。1909年9月，由我國自行設計、投資、施工建設的第一條鐵路———京張鐵路正式通車。它的修建，標誌著近代工業文明走進張家口，自此，以鐵路運輸為主體的張家口交通體系逐漸形成。
-
太子城至錫林浩特鐵路項目新進展
太子城至錫林浩特鐵路項目新進展 2020-12-07 10:20 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
-
新(改)建太子城至錫林浩特鐵路項目協調推進會在我旗召開
會上，京張城際鐵路有限公司項目負責人就新（改）建太子城至錫林浩特鐵路項目前期開展情況做了詳細介紹，新（改）建太子城至錫林浩特鐵路為客運專線，本項目位於河北省張家口市和內蒙古自治區錫林郭勒盟境內，大致呈南北走向。線路南起崇禮鐵路太子城站，途徑張家口市崇禮區、張北縣、沽源縣，進入錫林郭勒盟境內經太僕寺旗、正藍旗、北迄錫林浩特市，大致呈南北走向,南端與在建崇禮鐵路相接，北端與錫二線相連。
-
元旦珠海這條橋有望通車!鬥門到金灣只要8分鐘!
元旦珠海這條橋有望通車！鬥門到金灣只要8分鐘！小編了解到，「西部新黃金通道」雙湖路跨雞啼門特大橋和雙湖路A段均有望在元旦前通車！有望元旦前通車小編看到，目前北幅橋面道路已鋪滿瀝青，而南幅橋面還未進行瀝青鋪裝。「所有員工全力搶抓工期，爭取在2020年底前，即2021年元旦前實現大橋北幅全線達到通車條件」。該負責人稱。更可喜的是，小編發現，連接大橋的雙湖路A段工程項目也同步進入最後的施工階段。
-
太子城至錫林浩特鐵路項目有新進展
同時，太僕寺旗成立了太錫鐵路太僕寺旗段徵地拆遷專班，太子城至錫林浩特鐵路項目太旗站建設取得了新進展。太子城至錫林浩特鐵路南起崇禮鐵路太子城站，途經張家口市崇禮區、張北縣、沽源縣、塞北管理區，進入錫林郭勒盟境內經太僕寺旗、正藍旗、北迄錫多鐵路錫林浩特站。
-
北京到太子城的高鐵30日通車!今晚18點開始售票!
太好了崇禮人期待的高鐵將於12月30日要通車了並且今天開始售票在12306網站可查詢車次等信息快來一起看一下吧12月30日北京至張家口高速鐵路開通運營崇禮鐵路同步建成投產將助力京津冀一體化協同發展為2022年北京冬奧會