江玉六標項目陡灘河大橋主橋主墩全部封頂

2020-12-09 貴州網

江玉六標項目陡灘河大橋主橋主墩全部封頂

發布時間：2020-06-04 14:03:52      來源：中國網

　　近日,由中交四公局一公司貴州

銅仁

江玉六標項目施工的陡灘河大橋左幅6#墩順利封頂。截止到目前,項目陡灘河大橋主橋主墩全部封頂,陡灘河大橋是江玉項目全線控制性工程之一。陡灘河大橋6#主墩採用預應力混凝土變截面連續剛構且採用空心薄壁墩,左右幅墩柱高69.959m,橫截面尺寸均為6m*10.5m,縱橫向壁厚均為70cm,左右幅均分17節澆築。

　　薄壁空心墩具有施工難度大,技術要求高、安全隱患多等。施工過程中,項目部堅決貫徹安全第一的施工方針,嚴格執行專項施工方案,重點對墩身鋼筋綁紮連接工藝、混凝土外觀等方面嚴格把控,同時採用液壓爬模、勁性骨架鋼筋定位等成熟工藝,確保高墩的工程質量,而且在本次澆築歷時八小時,共計澆築混凝土107方。在陡灘河大橋澆築左幅6#墩因運距遠及貴州氣候溫差導致混凝土控制難度大,試驗室人員在現場全程把控混凝土質量。

　　陡灘河大橋主墩的順利封頂全面打開了連續剛構的施工,以主墩合攏為主,引橋為輔全面同時進行,力爭業主下發的項目節點完成。在此期間模板及材料的充足及時與連續剛構監控人員交流保證不出任何差錯,這也標誌著基礎結構的全部完成。

　　中交四公局第一工程有限公司貴州江玉高速公路TJ6標主線全長10.27km全線設置橋梁12座,隧道1座樞紐互通和服務區各1處,全線橋隧佔比為40%,重難點工程陡灘河剛構橋(55m+100m+55m)主橋跨越國家一級水源保護區,橋址區地面高差為101m,橋位處於深「V」型山谷且多為國家級公益林,不可預見性因素較多施工組織難度大。且項目依託「平安工地」、「品質工程」建設制定確保局、集團優質工程爭創貴州省「黃果數杯」優質工程,爭創國家級優質工程的創優目標,且項目將秉承中交四公局「務實、高效、開拓、創新」企業文化,且圍繞局「質量效益年」、「改革調整與品質提升年」等活動,統一思想、凝心聚力以質量、安全為抓手全力推動項目「品質工程」建設,打造精品工程給貴州人民交上一份完美的答卷。

　　文/李觀群 餘常新

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