有人曾說，瓦罕走廊是被遺忘的古絲綢之路。如今，「一帶一路」倡議給它帶來了發展的希望。9月14日，巴基斯坦《每日時報》發文分析了瓦罕走廊在區域一體化、經濟合作方面存在的潛力，以及周邊國家如何從中受益。
瓦罕走廊在哪裡？
瓦罕走廊（Wakhan Corridor）海拔5400米，位於阿富汗東北部巴達赫尚省，與巴基斯坦、塔吉克斯坦和中國接壤。它長約350公裡，寬13公裡，北側是帕米爾高原，南側是喀喇崑崙山脈。
1893年，阿富汗和英國達成協議，把瓦罕走廊作為英屬印度和沙俄之間的緩衝區。瓦罕走廊的盡頭是瓦赫吉爾山口（Wakhjir Pass），它是古絲綢之路的重要驛站，曾為中國與古羅馬之間的貿易提供便利。
作為中轉經濟區，瓦罕走廊可以創造成千上萬的就業機會以及外匯。最重要的是，它可以通過基礎設施建設增強區域連通性。瓦罕走廊與中國和資源豐富的中亞國家接壤，可以成為資源貿易的中轉路線。
最近一項研究表明，中亞五國和亞塞拜然擁有7.5萬億立方米的天然氣，哈薩克斯坦擁有220億桶石油，僅土庫曼斯坦就有370億桶石油和600-800億立方米天然氣。此外，阿富汗也是銅和石油儲量最大的國家之一。
因此，通過瓦罕走廊促進中亞五國、亞塞拜然、中國、阿富汗和巴基斯坦實現區域一體化，不僅對該地區，甚至對全球都會產生巨大的經濟、社會和政治影響。
成本最低的路線
阿富汗和中國於2009年籤署了諒解備忘錄，建設了一條穿越瓦赫吉爾山口的公路，以連接新近建成的喀喇崑崙公路（新疆喀什-伊斯蘭瑪巴德）。它是中巴經濟走廊（CPEC）延伸到中亞成本最低的路線，可以通往瓜達爾港的溫暖水域。
瓦罕走廊必將縮短中亞與中國之間的管道路線。因此，它會提高能源供應的安全性，同時使中亞經濟體受益。
該區域的道路及相關項目將給阿富汗帶來諸多好處，包括與中國的貿易，以及對自然資源的投資。中國已成為阿富汗的主要出口合作夥伴，礦物和銅的交易額達74億美元。隨著數據連通性的發展，項目還包括數字絲綢之路和光纖連接工程。
隨著瓦罕走廊到瓜達爾港的商業和貿易增多，巴基斯坦、阿富汗和中國之間的三邊關係會更加緊密。開放瓦赫吉爾口岸進行常規貿易，將促進海關管制和邊界安全部署之間的法律交流與合作。這無疑將有助於促進該地區的穩定與安全。
巴基斯坦和塔吉克斯坦在瓦罕走廊相隔的最近距離只有13公裡。通過轉變角色，由緩衝區變為連接接壤各國之間的橋梁，瓦罕走廊不僅可以用作南北走廊，還可以用作東西走廊。因此，巴基斯坦可以直接連通礦產資源豐富的中亞和中歐經濟走廊。
此外，瓦罕走廊潛在經濟優勢的所有受益者已經參與了多個合作項目。例如，中亞-南亞直流輸電項目（CASA-1000）和中亞區域經濟合作（CAREC）。
瓦罕走廊海拔高、人跡罕至，是阿富汗人口密度最小的地方，只有12000名居民。該地區經濟發展落後，居民生活水平低，上述發展機遇肯定會給當地人民帶來經濟福祉。
瓦赫吉爾口岸的基礎設施建設將是促進區域貿易和商業的關鍵。瓦罕走廊的發展可以成為大規模區域一體化和經濟合作的典範。未來，中亞內陸國家也能通過巴基斯坦的瓜達爾港進行成本較低的海上貿易。
來源/中國一帶一路網 編譯/杜俊知
責編/曹家寧 審校/陳曉宇 監製/李申
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