來源：鳳凰房產   2014年12月24日 20:23
12月24日鳳凰房產杭州訊 2014年12月24日，距離馬年翻篇僅剩一周。江幹區集中推三宗地，為杭州主城區的土地市場畫上句點。
在這場「最後的戰役」中，杭政儲出[2014]37號地塊因「老汽車東站前身」的標籤尤為外人所關注。「華家池地王」項目近在咫尺、東站商圈面臨轉型發展，以及坊間流傳要建的大型購物中心，都給其蒙上了一絲神秘色彩。
12月24日下午，錢江新城市民之家拍賣大廳，杭城媒體、業內人士齊聚一堂，等待「接盤手」現身。
萬科、廣宇到場靜坐 安豐置業二輪加價輕鬆拿地
下午14時，距離正式出讓還有半個小時。拍賣大廳已有競拍者陸續落座，或交頭接耳談論、或起身繞場踱步。隨著人流一波波湧入，似乎暗示著一場異常精彩的大戲即將開鑼。
出讓會現場座無虛席（鳳凰房產攝於2014年12月24日）
「就是為了老汽車東站地塊來的。」、「36、37號地塊我估計很快會拍完，38號才厲害。」現場，媒體議論紛紛。「那個是天陽的石焱，萬科、方正、廣宇的人也來了。」若干開發商代表的面孔並不陌生，房企雲集使得期待值再度被飆高。
開場一度平淡。杭政儲出[2014]36號地塊由杭州天陽底價競得，總價2.6246億元，樓面價6178元/平米。杭政儲出[2014]37號地塊出讓開始，6號競買人率先加價3萬元。隨後，68號競買人叫板二輪，總價加100萬元，將樓面價抬到了14234元/平米。當現場圍觀者還在糾結「68號是何方神聖」以及「加價何時停」的時候，一切就這樣戛然而止了。最終，老汽車東站地塊在二輪競價後，以約27億元的總價出讓，溢價率僅為0.07%。
| 2014年12月24日杭州主城區土地出讓情況 | |||||||||||
| 序號 | 地塊編號 | 出讓面積(㎡) | 用途 | 容積率 | 建築面積(㎡) | 起價(萬元) | 樓面起價(元/㎡) | 成交價(萬元) | 樓面價(元/㎡) | 競得單位 | 溢價率 |
| 1 | 杭政儲出[2014]36號 | 18471 | 住宅 | 2.3 | 42483 | 26246 | 6178 | 26347 | 6202 | 天陽 | 0.38% |
| 2 | 杭政儲出[2014]37號 | 44103 | 商住 | 4.3 | 189643 | 269730 | 14223 | 269930 | 14234 | 平安 | 0.07% |
| 3 | 杭政儲出[2014]38號 | 1367 | 商業 | 0.38 | 519 | 2338 | 45048 | 6648 | 128092 | 東恆 | 184.35% |
| 總計 | 63941 | 232645 | 302925 | ||||||||
一月連拿兩宗地 專家：平安或已展開杭城布局地圖
「安豐置業競得杭政儲出[2014]37號地塊。」一錘定音後，老汽車東站「嫁」了，安豐置業「紅」了。面對媒體的圍追堵截，該公司代表留下一張名片和一句「以後再約」就匆匆離場，對於拿地原因、地塊打造隻字未提。
從名片上所標「中國平安不動產杭州分公司」來看，現場的競買人安豐置業或與中國平安有著千絲萬縷的聯繫。
據鳳凰房產查證，杭州安豐置業有限公司為中國平安旗下子公司。雖名號略為陌生，但該公司不是第一次在杭州拿地。在2012年5月23日，安豐置業曾聯合杭州平江投資有限公司、杭州綠景源置業有限公司以23億元的價格，拿下錢江新城單元E-03地塊。合作方平江投資是中國平安人壽保險股份有限公司的全資子公司，也是安豐置業的兄弟公司。
可見平安集團才是「幕後推手」。而就在前一天（12月23日），平安集團另一子公司剛剛聯合金地以7.77億底價拿下臨平新城的商住用地，此番拿地均為兩者首次布局臨平。「平安再拿地，可以算是繼續補倉。」杭州資深業內人士金偉成看來，平安集團作為一個綜合發展的公司，對於杭州房地產市場並不缺關注，聯合拿地有先例，聯合開發或也是下一步謀略。
黯淡中有局限 老汽車東站地塊難「鶴立雞群」
「就這麼結束了。」當杭政儲出[2014]38號地塊還在20多輪的競價中「難以自拔」時，「離場潮」已經湧動。雖然萬科、廣宇、天陽、方正的出現曾在開場時掀起了一陣小高潮，但老汽車東站的「黯淡出嫁」讓圍觀者無心戀戰。
無論是講地塊位置，還是談歷史價值，「就值這個價？」這樣的結果讓人有一點點疑惑，有一點點不甘心。
「2013年下半年拿的地，很多都還處在被套階段。2014年樓市環境不好，未來走向又不明朗，開發商拿地熱情自然不會高漲。」金偉成認為，樓市大環境的黯淡極大地影響了土地市場。就以他的舉例而言，樓市向好之時，丁橋的地價曾飆到過8000多元/平米；翁梅昨天日（12月23日）出讓的地塊樓面價為3246元/平米，這個板塊的樓面價也曾刷到過7000元/平米。
「形勢好的時候，拿地沒有人會謙讓。現在，大家不搶了，越來越心平氣和了。」金偉成指出，老汽車東站「遇冷」部分原因在此。
「與華家池地塊怎麼比？地塊還是存在差距的。周邊因為批發市場的存在，環境還是較為混雜的。中企御品灣就是個被套牢的例子，究其原因，也有地價虛高的成分。」金偉成認為，地塊自身價值不足以支撐起過高的價格。
早在此前，漢嘉副總經理陳煥春接受鳳凰房產採訪時，曾預測過這場土地出讓——「去年華家池地塊出讓時的激烈場面不會重演」，現在想來也是一語成讖。
標為商住用地，而老汽車東站究竟如何打造，目前仍不得而知。「杭州商業綜合體飽和過剩，再造具有一定挑戰。但打造住宅，環境幹擾還是存在的。」金偉成認為平安會有所考量。借著這句話，也且讓我們拭目以待。