定了!攀大高速(四川境)明天開通試運行!

2020-12-17 騰訊網

12月4日,記者從四川攀大高速公路開發有限責任公司獲悉:當天,攀大高速公路(四川境)全面建成,並將於12月6日開通試運行。

2015年,攀枝花至雲南大理的高速公路(四川境)在地圖上還是一條虛線,5年後的今天,這條虛線已變為實線,成為四川和成渝地區首條直通雲南和東南亞、南亞沿邊海口岸最近的對外開放大通道。

攀大高速(四川境)的全面建成通車,極大地改變了攀枝花政治和經濟版圖。攀大高速公路還與G5京昆高速公路、麗攀高速公路以及正在修建的攀宜沿江高速公路、規劃中的攀枝花至鹽源高速公路一起構成四川南大門「一環六射」高速公路網,形成攀枝花、麗江、大理旅遊「鐵三角」,發揮聯動滇中、暢通中緬功能。

攀大高速(四川境)

攀大高速(四川境)路線全長約41.002公裡,總投資約70.24億元,起於攀枝花市仁和區仁和鎮,止於攀枝市仁和區太平鄉,包括主線和麗攀高速公路支線。全線採用四車道高速公路標準建設,共有橋梁19座,隧道6座,橋隧比達81%。該線路與攀枝花境內其他高速公路連通後,將組成攀枝花繞城高速公路,構成通往西昌、宜賓、鹽源、昆明、大理、麗江等地的高速路網,輻射川西南、滇西北。「該線路既是連接成都平原經濟區和攀西經濟區、推動「五區協同」新發展格局的重要紐帶,又是四川、雲南之間重要的旅遊通道,還是一帶一路重要節點和區域扶貧之路,對推動川滇兩省脫貧攻堅、促進沿線經濟高質量發展具有重大意義。

「建成通車後,對改善川滇綜合交通運輸體系,助推我國與東協國家互聯互通將起到積極作用。」攀大高速公路有限責任公司黨委書記、董事長曾明生介紹。

來源 非釩鈦度

責任編輯:阮雨紅

審核:吳蔚

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