港珠澳大橋口岸項目，聽過嗎?看名字就知道很熟悉，也很容易理解的，它是港珠澳大橋重要組成部分。
令人驕傲的是，此項目有河源企業參與其中。
港珠澳大橋香港口岸、澳門口岸、珠海口岸旅檢大樓的吊頂、牆面項目，由河源的廣州金霸建材股份有限公司東源分公司參與建設。
金霸建材通過技術創新，克服了項目風壓大、海洋水氣潮溼對金屬材料腐蝕性大等重大難點，為港珠澳大橋口岸披上了亮麗的「外衣」。
金霸建材是國內金屬吊頂行業的領軍企業。今年，該公司還將參與北京新機場、深圳國際會展中心等重量級項目建設。
今天，發布君就帶你揭秘其中的「攻堅故事」，感受河源企業的「高大上」前沿技術。
項目難在哪?
技術難、工期緊
港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，也是綜合建設難度最大、最具挑戰性的超級工程。港珠澳大橋口岸旅檢大樓吊頂、牆面裝飾建設面臨著新的難題。
技術難!
港珠澳大橋建在海面上，風壓大，海洋水氣潮溼，對材料的腐蝕性大，對產品結構、質量、安全性等要求特別高。
金霸建材項目負責人介紹，公司專門成立了項目部，在項目產品結構和材料創新方面進行攻關，優化了產品設計和結構系統，研發了耐腐蝕性的金屬材料。
工期緊!
去年3月，金霸建材成功中標港珠澳大橋香港口岸、澳門口岸、珠海口岸旅檢大樓共5萬平方米吊頂、牆面工程。
工期緊是項目面臨的又一大考驗。按照要求，該項目當年年底前要完成。經過充分對接和準備後，金霸建材去年8月份開始施工。
為確保按期高質量完成建設任務，金霸建材投入大量的人力、物力和財力，最終憑藉豐富的經驗和雄厚的實力，於去年12月順利完工，贏得項目方對河源智造的認可。
金霸建材是個什麼樣的企業?
金霸建材憑藉質量和效益，拿下港珠澳大橋吊頂、牆面項目，是該公司依靠科技創新，加快高質量發展的一個縮影。
事實上，金霸建材在金屬吊頂、金屬牆板領域的市場份額、銷售額穩居國內行業第一，產品在全國機場、地鐵、高鐵等重點領域市場佔有率超過60%。
近年來，在我市深化供給側結構性改革、積極實施創新驅動發展戰略的推動下，該公司高度重視科技創新工作，在東源設立了研發中心。2017年，該公司成立了由廣東省人社廳授牌的全國金屬吊頂領域第一個、也是目前唯一一個博士後創新實踐基地 ，聘任華南理工大學團隊進入公司從事技術研發工作，並爭取兩年後將該基地升級為博士後流動站。接下來，公司還將繼續加大研發投入，購置一批國內領先的智能鈑金加工設備及實驗檢驗設備，進一步壯大技術研發力量。
金霸將積極助力建設現代河源
在創新驅動的引領下，該公司近年來完成了綠色節能環保和智能化升級，進一步增強了市場競爭力。目前，金霸建材參與過的標誌性建築吊頂項目有廣州地鐵、北京地鐵、廣州塔、上海世博會中國館、廣州新白雲國際機場等數十個。今年，該公司還將參與北京新機場、深圳國際會展中心等重量級項目建設。
「我們要將河源生產基地打造成國家級金屬製造示範基地，積極參與粵港澳大灣區建設分工合作，助力河源提升在粵港澳大灣區的戰略功能，助推現代河源建設。」該公司總裁葉文潘表示。
來源：河源發布