滴滴順風車無限期下線!嘀嗒來了,4大致命缺點,讓車主不想接單

2020-12-23 科技奇趣站

隨著經濟的發展,人們的生活水平也跟著提高了不少,現在大家對出行的方式要求也慢慢的提高了,如今,網約車最為盛行,滴滴打車就是其中一個,滴滴打車在網約車中也是很受歡迎的了,不僅方便而且價格便宜,但是,滴滴打車還是存在著一些比較嚴重的問題的。

滴滴打車在前段時間發生的事件我想大家應該也都清楚了吧,滴滴打車在好幾個月之前就發生一起事件,引起了廣大網友的關注,為此,滴滴打車也做出了整頓,但是,依然無濟於事,前段時間相同的悲劇也發生了,不少網友對滴滴打車徹底失望了,不少網友把這個軟體也都卸載了。

滴滴順風車目前還是持續無期限的下線,但是,哈有一個順風車,那就是嘀嗒順風車,,這款順風車在滴滴順風車下線之後,用戶增長還是蠻快的,順風車應該是大家比較需要的一種出行方式,嘀嗒順風車也在一定的程度上解決了出行的問題。既然順風車是共贏的,那麼車主應該也喜歡嘀嗒順風車吧。

但是,好像並不是很理想,有人採訪了幾位司機,1.滴答順風車的用戶還是太少。2.嘀嗒順風車的價格太低,甚至比大巴還便宜。3.不能直接溝通出發的時間,這個環節可是比較重要的。4.嘀嗒順風車界面體驗和推送訂單的排版太差,不夠人性化,這4大缺點還是很致命,讓很多車主不想接單。

看來嘀嗒順風車還是存在很多問題的,畢竟車主也是想賺錢的,這樣太浪費時間,還掙不著錢,一些車主寧可空車也不願意接嘀嗒順風車的訂單。

滴滴順風車無限期下線!嘀嗒來了,但4大致命缺點,讓車主不想接單,對此,大家有什麼看法嗎?可以發表一下你們的看法。

相關焦點

  • 滴滴順風車休養,哈囉、嘀嗒能否順利攪局?
    自從滴滴順風車下線後,許多用戶的出行受到不小影響,出行方式由順風車變為了快車或者公共運輸。許多順風車主自然也受到了影響。順風車相對快車的優勢是更加實惠經濟,相對公共運輸更加便利。因此受到了許多用戶的喜愛。滴滴一刀切的方式對錯與否我們暫且不討論,但不可否認的是,用戶需要順風車。
  • 嘀嗒出行靠「黑車」套路走上IPO?嘀嗒順風車:不順路竟然也接單
    究竟是真順風,還是假順路,截至目前,剛向港交所遞交了招股書的嘀嗒出行還未正面回應。不用事先發布行程就可接單 業內人士:該設置有風險最近,有媒體人士以司機身份親測嘀嗒出行順風車接單。打開嘀嗒出行車主界面,在沒有輸入車主行程的情況下,就可以看到有附近訂單、城際訂單。
  • 滴滴順風車缺席,嘀嗒、哈囉、58搶春運,千萬人拼車需求難滿足
    往年歐陽都會在滴滴上發布順風車行程,只要找到兩個順風車乘客,他此行的油費和高速過路費就能掙回來。但今年的情況有點特殊,滴滴順風車下線之後,他再想找到同行乘客並不容易。 2018年8月,樂清順風車事故之後,滴滴宣布下線順風車業務,隨後高德地圖、攜程旗下順風車業務也相繼叫停。嘀嗒順風車業務一直營運至今,但是暫停了晚11時至早5時的順風車服務。
  • 記者體驗嘀嗒、哈囉平臺:順風車並不順
    因發生連續兩起惡性事件,自去年8月27日零點,滴滴下線順風車,距今已停擺快1年。雖然今年4月,滴滴曾短暫上線過一種類似於順風車卻有諸多條件限制的特惠拼車,但目前來看滴滴順風車似乎並沒有回歸的跡象。
  • 嘀嗒哈羅高德都有順風車了,還會有人要滴滴嗎?網友:我選擇滴滴
    到現在為止,順風車也是已經下線有一年了,雖然也有付復出的消息,但是還是沒有出現,同時在這段時間裡,不少的用戶都感受到,出門沒有以前那樣便利,便宜了。其實看準順風車這一商機的業務真的不少,比如嘀嗒哈羅,還有高德也出現了,所以順風車的之間的競爭也是非常激烈的,但是雖然開啟順風車的企業越來越多,但是他們並沒有太過去調整,導致有的用戶體驗感到極差,有網友提前了兩個小時在嘀嗒叫了車,但是嘀嗒接單後的和車主的匹配度只有百分之八十,而以前的順風車一般都是超過了百分之九十之多。
  • 嘀嗒順風車反擊滴滴?嘀嗒已清退不合規車主2779人?
    今日,嘀嗒出行公布的「百日安全行動」結果顯示,截至11月11日,嘀嗒產品安全功能使用率有明顯提升,新增緊急聯繫人設置的用戶達10.2萬人/天、進行行程分享簡訊數達27.2萬/天;客服人員數量增加18.7%,進線接起率增加8個百分點,進線服務滿意度由97.4%提升至98.1%;處理異常順風車車主
  • 嘀嗒出行和滴滴出行哪個好 滴滴和嘀嗒有什麼區別對比介紹
    嘀嗒拼車品牌升級了!2018年1月4日,「嘀嗒拼車」正式更名為「嘀嗒出行」,成為一個計程車、順風車兼具的出行平臺,並開始啟用全新品牌標識和VI體系。那麼和滴滴出行有什麼區別呢?哪個更好?一起來看看吧!
  • 嘀嗒哈羅滴滴盯著順風車,那麼過年能坐順風車回家嗎
    現在順風車有:嘀嗒順風車,哈羅順風車,滴滴順風車,那麼這些能保證我們都坐上順風車回家嗎?嘀嗒順風車,其實是很早就從事順風車業務,嘀嗒順風車其實比滴滴出來的還早,不過由於自身實力的問題,嘀嗒一直是有名無實,業務一直發展的不是很好,普及率也不是很高,不過很多朋友還都知道有個嘀嗒順風車,不過使用的人不是很多。
  • 搶先滴滴欲香港IPO 順風車起家的嘀嗒真能順風麼?
    相比起滴滴,普羅大眾對嘀嗒的認識並不深入。事實上,創立於2014年的嘀嗒出行,目前已經是國內僅次於滴滴的第二大出行平臺。在招股說明書中可以看到,在順風車市場中,嘀嗒已經佔有了最大的市場份額。截至到2020年6月30日,平臺已累積獲取了將近超1.8億的用戶量,全國366個城市,都有嘀嗒順風車業務的身影。
  • 滴滴,嘀嗒,哈羅三大平臺順風車體驗感受!
    在滴滴還沒有關閉順風車的時候,我經常跑長途單子,一般都是五十公裡左右,費用基本七十起步,因為我這邊還有過橋費15元,所以總的來看並沒有掙錢,不過也沒花錢,基本是保本的階段。不過後來滴滴順風車關閉後,我就開通了嘀嗒拼車,主要感覺就是用的人太少了,尤其在三線城市一下的,用的人格外少,費用和滴滴差不多,感覺嘀嗒是專業做順風車的,平臺的操作性還可以,不過建議改進推送模式,有時候只是一個消息推送,沒有發簡訊,如果沒打開流量或者忙碌的情況下,基本就錯過了訂單!
  • 滴滴接連出事!哈羅和嘀嗒加入網約車大戰,滴滴會被幹掉嗎?
    滴滴出行是大家最為熟悉的一種出行方式,一直以來,它的市場都非常大。網約車將線上和線下完美結合起來,以最大的能力滿足了乘客的需求,避免了乘客打不到車和司機接不到單的狀況。可是,正因為如此,有很多其他的網約車公司都躍躍欲試,想要儘可能地超過滴滴。
  • 嘀嗒順風車業務被約談、計程車業務利潤有限,共享出行第一股未來何期
    嘀嗒表示,截至2020年6月30日,其在全國366個城市提供順風車平臺,為約3670萬名順風車乘客提供服務。收入方面,嘀嗒主要通過向平臺上提供順風車搭乘的私家車主收取服務費產生收入。在2017年、2018年、2019年、2020年上半年,嘀嗒的順風車平均服務費率分別為3.7%、4.1%、6.3%、8.3%。
  • 哈囉順風車來勢兇猛,但它與嘀嗒順風車還存在著一定的差距
    隨著滴滴順風車去年因合規和安全問題在全國下線整改之後,目前在市場上比較主流的是順風車平臺有兩家,一個是資深老牌玩家嘀嗒順風車,另一個是新近加入的後起之秀哈囉順風車,他們的存在有效滿足了人們的順風車需求。那麼,這兩家順風車平臺究竟孰強孰弱呢?
  • 集滴滴和嘀嗒缺點為一身,哈羅順風車該如何存活?
    哈羅順風車上線近兩個月來,用戶從最開始的期待慢慢化為失望,很多網友調侃哈羅順風車是集滴滴和嘀嗒為一身的順風車,究竟是怎麼回事呢?哈羅順風車很讓人失望!哈羅順風車吸取滴滴缺點提成高!滴滴的安全問題主要是被乘客們詬病,但是滴滴順風車司機最介意的則是滴滴的高佣金!
  • 滴滴順風車「復出」加速 乘客:車太少、等候時間太長
    同年8月24日,在浙江溫州樂清,又有一位20歲的姑娘坐上滴滴順風車後失聯,後被證實,她被順風車司機強姦殺害。兩起惡性案件的發生,將滴滴推上風口浪尖。2018年8月27日,滴滴宣布在全國範圍內「無限期」下線順風車業務。時隔一年多,滴滴重回順風車市場,加上之前已分兩批恢復試運營的哈爾濱、太原、常州等10個城市,滴滴目前已經在18個城市恢復上線試運營。那麼,截止到目前,用戶體驗如何?
  • 嘀嗒出行:處理異常順風車車主2779人
    11月11日,嘀嗒出行「百日安全行動」正式結束。嘀嗒出行數據顯示,處理異常順風車車主2779人。順風車作為共享經濟的代表,為環保節能、減緩交通壓力做出不少貢獻。近日,滴滴順風車宣布將在7城市試運營,引發討論。順風車的安全也備受關注。
  • 嘀嗒不甘第二:鏖戰滴滴多年,如今想借順風車和計程車翻盤
    彼時,5人剛剛從千團大戰中「敗」下陣來,第一次創業算不上成功,嘀嗒團最終停止運營;但也算不上徹底失敗,帳上還有幾千萬現金。這5個人相識不短,最長的已有7年,最短的也有4年。本著「沒辦成我們還是不服輸」的信念,5個人著手尋找下一個創業機會。
  • 哈囉出行順風車明日全國上線,嘀嗒還有會人用嗎?你準備好了嗎?
    年前聽說哈囉出行要開通順風車,趕緊註冊了車主,雖然當時只有六個城市試運行。心情這麼激動主要是因為自從2018年8月份滴滴出行出事後,打車和作為車主接單都很不方便。2、接單後,只要乘客支付後,車主不能取消。個人以為這真是腦殘行為,一心想著為用戶考慮,而沒把車主放在眼裡。我相信很多車主朋友都體驗過臨近出發時刻被乘客無緣無故放鴿子吧,也體驗過自己接錯單或臨時有急事要取消卻取消不了,只能打電話給乘客低聲道歉的窘境吧。
  • 滴滴順風車怎麼接單 車主一天限制搶8單的注意事項
    滴滴順風車是最近流行的一種出行方式了,用戶可以搭乘順風車上下班、出行非常簡單方便,滴滴順風車司機也可以賺外快,不過可能很多人還不太熟悉滴滴順風車這款軟體,如果我下了訂單但有了其他出行方式選擇,那麼我可以取消訂單嗎,又該怎麼取消呢,下面小編就給大家詳細解答。
  • 嘀嗒順風車順風聲浪話題答案揭曉90%用戶接受順風車車主親友同行
    嘀嗒順風車作為一種新興的出行方式,一直都是以安全愉悅出行的理念出發。而且嘀嗒順風車也深受很多通勤朋友的喜愛,作為使用嘀嗒出行平臺的資深用戶,可以說是見證了嘀嗒順風車的發展歷史。最近一段時間嘀嗒出行推出首個用戶深度參與平臺治理的共建社區,並全新上線「順風聲浪 」之「順風態度榜」的第一期話題,這個話題就是讓用戶來探討「乘坐順風車時,你接受車主有親友同行嗎?」經過一個月的激烈討論,終於揭曉了答案,90%的用戶接受順風車車主有親友同行,只有10%的用戶是拒絕順風車車主有親友同行的。