【票帝新聞】新增海航申請,加入AA國航點評,10月之後中美航班怎麼飛?幾家國內航司申報了飛行計劃

2021-03-02 北美票帝

近幾周，多家中國內地籍航空公司向美國交通部（Department of Transportation)提交了2020冬春季的班表：

2020年冬春航季為2020年10月25日-2021年3月27日

航班包括客運航班，客貨混合航班，但不包括純貨物航班

所有班表均為計劃性班表，航空公司及中美兩國主管部門隨時都有改變的權利

暫無申報，但根據國航APP顯示，從2020年10月25日-2021年3月27日間計劃執行：

CA988 洛杉磯-北京（第一入境點）每周日

洛杉磯起飛時刻13:20分

CA992 溫哥華-北京（第一入境點）每周日

溫哥華起飛時刻12:50分

【9/23更新】根據國航APP顯示，10月25日起，CA770洛杉磯-深圳航線班期或將調整為每周一晚間23:45分起飛。

中國東方航空

China Eastern Airlines

MU

根據其9月11日的申報，從2020年10月25日-2021年3月27日間計劃執行：

MU587 上海浦東-紐約JFK 每周一和周二

MU588 紐約JFK-上海浦東 每周一和周三

此方案與目前運行方案一致。

中國南方航空

China Southern Airlines

CZ

根據其9月22日的申報，從2020年10月25日-2021年3月27日間計劃執行：

CZ327 廣州-洛杉磯 每周四和周六

CZ328 洛杉磯-廣州 每周五和周日

此方案與目前運行方案一致。

同時，此航班與廈門航空，達美航空，美國航空代碼共享，原則上上述航司均可售票。

根據其9月22日的申報，從2020年10月25日-2021年3月27日間計劃執行：

MF829 廈門-洛杉磯 每周三和周日

MF830 洛杉磯-廈門 每周三和周日

目前MF830的起飛時間為每周一和周四的凌晨，在換季之後會提前約1個小時起飛。

同時，此航班與中國南方航空代碼共享，原則上上述航司均可售票。

根據其9月23日的申報，從2020年10月25日-2021年3月27日間計劃執行：

HU481/2  北京-波士頓每周5班

HU495/6 北京-西雅圖每周4班

HU7961/2 重慶-上海-波士頓每周4班

HU7955/6 重慶-上海-西雅圖每周3班

HU415/6 重慶-紐約JFK每周2班

HU467/8 重慶-洛杉磯每周2班

共計20班/周

目前，中美航線上海南航空沒有執行航班。按照目前的情況，上述班表幾乎不可能從10月25日開始執行，甚至能否執行其中的一班都是個問題。

暫無申報

1）上述僅為申請，航空公司，中美雙方主管機構隨時有權變更。一切均以實際執行為準。

2）算是在意料之中，限航令在目前階段會在10月24日（2020年夏秋航季）繼續執行，且中美兩國在一段時間之內還會保持每周最多16班（中方8班，美方8班）的態勢。當然，一切還要等中國民航局發布正式的文件。【希望總是要有的】

3）票帝認為，中國國際航空目前新增的洛杉磯-深圳CA770航班應該還是會運行下去，我們等待國航的申請。

4）很多會問美國航空American Airline 達拉斯-上海的復航情況。票帝認為，中美航權美方的8班/周已經飽和，除非中美雙方再次磋商增加航班，否則該航班將無法飛航。

【9/23更新 我們留意到有消息稱 @AmericanAirlines美國航空 即將於10月9日起恢復達拉斯-上海，10月11日起恢復上海-達拉斯航班（雙向均技術經停首爾），11月之後班期變更，消息來源應該是AA的乘務班表。但目前中美航權美方每周8個航班均已用完，能否真的開航還得等兩國有關部門的磋商，我們會繼續關注。】

5）同理，四川航空及海南航空的中美航線復航情況，也需要看中美雙方的航權磋商，按照目前計劃，沒有留給這兩家航空公司的航權。

相關焦點

  • 【票帝新聞】10月之後中美航班怎麼飛?幾家國內航司申報了飛行計劃
    月25日-2021年3月27日航班包括客運航班，客貨混合航班，但不包括純貨物航班所有班表均為計劃性班表，航空公司及中美兩國主管部門隨時都有改變的權利暫無申報，但根據國航APP顯示，從2020年10月25日-2021年3月27日間執行：CA988 洛杉磯-北京（第一入境點）每周日洛杉磯起飛時刻13:20分CA992
  • 中美航班有望達每周12班!日航,法航,新航復航!新增復航航線...
    除中美航班外，法航、新航、日韓航空等也有陸陸續續復航。雖復航在即，準備回國的朋友也不要對疫情掉以輕心，一定要記住持續地逐日申報防疫健康信息。另外務必保重身體，避免被傳染，不論是選擇國內航司還是美國航司，都要嚴格按照安全防疫流程和規程行事哦！
  • 中美航班將增至每周20班,中方新增航班或由海航、川航執飛
    記者 | 薛冰冰11月11日起，美國航空執飛達拉斯-沃斯堡至上海浦東航線，每周三和周日各運營一班，成為繼美聯航和達美航空之後，第三家復航中國的美國航空公司。據財新網報導，作為對等，中國將增加海南航空和四川航空兩家航空公司復飛中美航線，每周各運營一班。
  • 多家國內航司向美國交通部提交航班計劃申請
    最近雖然美國疫情又復發，但航班情況還是日趨向好，上周末，國內包括東航、南航、廈航、川航等航空公司，都向美國交通部提交了8-10月的航班申請，應該至少能通過一半，那這樣以目前的航班數量計算，又可以翻一倍。
  • 三家航司為何抱團「隨心飛」；國際航班進一步放寬
    更多可刷微信或微博「航旅圈」，加入航旅圈俱樂部（微信群）參與探討和互動，可加微信hanglvquan1今天，青島航空、奧凱航空、瑞麗航空三家航司官宣將在7月29日聯合推出「周周小長假」套票類產品，售價2980元，旅客可同時兌換這三家航司國內自營航線的經濟艙機票
  • 最新中美航班時間恢復表!國內航司5月直飛回國航班匯總!
    因此，小藤在這裡整理了全球主要航班最新動態情況，請大家持續關注。國內航司5月直飛回國航班下面這些航班是回國航班中的第一選擇！全部來自國航、東航、南航，以及海航的5月飛行計劃，滿足五個一條件的國內航班匯總。
  • 中美航班或有大變動!美國要求中國四家航空公司5月27日前提交飛行計劃!網友擔心:不是復航就是斷航!
    圖源：路透社新聞截圖美聯航先暫停2月1日至2月8日美國主要城市往返北京、上海、香港間的航班，之後又取消了往返中國內地的航班。但5月20日，據21世紀經濟報導，中國民航網官方闢謠稱目前還未批准美航司復航中國，中國「五個一」政策將持續到10月前。目前能夠飛中美航線的航司基本為中國航班。
  • 重磅: 中美航線不增加 10月前預售機票全取消! 美航司公布復飛計劃 最新直飛轉飛方案..
    而中國民航局發布的一則通知，讓不少搶到6月7月機票的華人失望了，根據民航局目前的最新通知顯示，在10月之前，不會增加中美航線的數量，五個一政策將持續執行。之後是否會有變化，暫不可知。新聞來源：21世紀經濟報導據21世紀經濟報導，北京時間5月19日，其獲得中國民航局一份最新特急電報通知，要求各地區民航管理局和航空公司，提前一、兩個月申請國際航班預先飛行計劃，合理控制國際機票預售數量，尚未復航的航空公司，不得在批准復航之前預售國際機票
  • 中美航班回國最新大變動!截止目前最全國際航班總結
    但5月20日，據21世紀經濟報導，中國民航網官方闢謠稱目前還未批准美航司復航中國，中國「五個一」政策將持續到10月前。目前能夠飛中美航線的航司基本為中國航班。對此，美聯航拒絕置評，其他中美航司、中國民航局和中國外交部沒有立即回應路透社。2 民航局：「五個一」持續到10月前美國運輸部的命令說，美中航線上的航班今年1月每周平均325個，到2月中旬這個數字就減少了20個，而且都是四家中國公司的。到3月中旬，中美航線上的公司數目增加到34個。
  • 11月最新中美直飛航班計劃出爐!AA明年3月27日復航北京
    隨著11月的臨近 各大航司都推出了新的冬季國際航班計劃 細心的小夥伴可能會發現 之前我們發布國際航班信息匯總 均以自然月為單位 而這一次卻是從10月
  • 【票帝指南】馬德裡不可思議,AA飛機返航,我的國航怎麼辦?
    2，合理分配好自己的休息時間和手機電量，因為本次行程包括兩班8+小時的航班以及7小時的轉機，而且飛天津的飛機【國航老當益壯的B747-400，票帝注】並沒有娛樂系統和充電插口。3，如果有一件以上需要託運的行李，最好帶能刷歐元的卡，國航會讓你補託運費的。4，健康碼一定保持小飛機，中轉的時候可以再填一次。
  • 民航局調整國際客運航班後,美國會對中國航司解禁嗎?
    執飛中美航線的美國航空公司不在「第5期」航班計劃中，現在有機會重返太平洋。 民航局發布通知之前，美國交通運輸部於當地時間6月3日發布公告，從6月16日始，禁止中國航空公司的載客航班飛往美國。目前跨太平洋的中美航線完全由中國航司運營，如果禁飛，則意味著中美之間無法直飛，只能經由歐洲等地中轉。
  • 7月國內飛美國的航班數量增加!留學生終於迎來了「歸國自由」
    據最新消息，美國聯合航空以及達美航空已經獲得中方批准可以復飛中美航班，每周各運營兩班。未來中美航線數量會也從每周4班增至8班!而我國除中國國航和東方航空外，還將增加兩家航司!在川普政府宣布暫停中美航班的至暗時刻之後，經過兩國不斷地溝通交流，留學生終於迎來了「歸國自由」的一刻!
  • 【票帝新聞】海南航空欲復航波士頓-北京?票帝怎麼看?
    大概在過去了24小時，有不少人給我們發截圖問「聽說4月8日左右，海南航空將會恢復波士頓-北京HU482/HU481直飛」。那麼這個消息的準確性如何呢？海航恢復的可能性大嗎？今天票帝來說一說。得知這個消息之後，我們做了如下工作去核實：全球航班預定系統GDS --> 暫時沒有海南航空官方網站-->暫時沒有美國交通部網站，是否有申請-->暫時沒有海航北美 -->暫時沒有消息「其他渠道」 -->暫時沒有類似消息綜上，我們並無法確認「4
  • 東航計劃新增45班中美航班!達美抵制黃牛!
    6月26日，中國東方航空公司向美國交通運輸部提交了2020年夏航季以及冬航季航班計劃申請。根據該計劃，夏航季中（8月1日-10月24日）東航計劃每周執行45班中美航班。新聞來源：CAPA根據原文件，提交申請的具體航線包括：夏季：8月1日-10月24日：成都-南京-洛杉磯，每周3班；上海浦東-洛杉磯，每周14班；
  • 中美航權之爭背後的美式霸權思維
    在6月4日美國宣布禁止中國航司飛往美國之後，民航局發布了《民航局關於調整國際客運航班的通知》取代已經實行了兩個月的《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》（也即「五個一」），給前期未批准復飛的航司開了復飛之門。然而，美國交通部又發表公告，稱中美航司航班數量不對等，將中國航司航班數量限制為兩班以作為「對等」措施，又使得本已告一段落的中美航線之爭又面臨波折。
  • 8月份最新國內航班計劃
    近期，國內整體疫情形勢向好，南航、海航等航司將正式恢復於今年3月4月起暫時關閉的國內航班網上值機服務（部分地區除外）。國內航班的網上值機將會根據後續疫情及乘機現場保障情況進行實時調整。在繼續做好疫情防控的基礎上，重啟機上熱食供應，確保旅客用餐安全衛生。
  • 海航無限次暢飛套餐今日11點半開搶 航司「隨心飛」是隨心還是鬧心
    繼東航618「周末隨心飛」之後，今天11時30分，海航版「隨心飛」套餐也將正式開售，在這款暢飛套餐裡，還多出了「另送2880元海南免稅店代金券」的權益。自國內航司首款無限次暢飛套餐上架起，「隨心飛」便成為人們關注的焦點。
  • 12月各大航司航班計劃匯總!
    另外，從目前國內各大航司已公布的航班計劃可以看出， 12月國內航司將繼續執行「五個一」政策 下面，日報君為大家總結了中美部分航空公司的12月航班計劃。 有需要的朋友要留心了。
  • 民航局批准美國航司6月飛中國航班!留學生最強回國路線就看這篇!
    剛剛，民航局批准了美國的航司六月飛中國的航班及包機計劃！根據21世紀經濟報報導，目前向民航局提出六月復航申請的有美聯航和達美航空。新加坡6月2日起開放轉機，但！新航客服表示，現在政策細節還沒出，美國出發是否受轉機限制暫不明確，建議不要提前買票。如果必須買票，儘量只買新加坡一轉路線。👉 3.阿姆轉機，第一段新增UA70、KL602（10日內取消率約28%）。👉 4.