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新的地圖展示了滬通鐵路上海段:此處的市域鐵路、城際鐵路相結合
2019年的9月，跨越長江的滬通鐵路一期工程正在熱火朝天的建設當中。一幅來自滬通鐵路上海段的地圖可能要引起關注，因為它不僅列出了滬通鐵路本身的走向，還列出了同方向各條市域鐵路、城際鐵路的情況。滬通鐵路在上海市境內建設的是一期工程，終點站是上海虹橋站，並且在嘉定區的境內設置了安亭站。滬通鐵路上海段也是一個可以讓多條市域鐵路、城際鐵路將結合的結構。滬通鐵路的示意圖如下所示。
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上海市域鐵路金山線需要向上海軌道交通學習,改變鐵路固有的思維
上海市域鐵路金山線是上海一條比較特殊的軌道交通，由於是採用了市域鐵路的制式。從目前的情況來看，上海軌道交通往往可以照顧到沿途的各個站點，但是上海市域鐵路金山線卻不能將運能分配給沿途各站，反而讓終點站金山衛站的車次特別多。
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推動一體化 上海首條市域鐵路機場聯絡線開工
28日上午，伴隨著施工機械發動的轟鳴聲，上海軌道交通市域線機場聯絡線度假區站項目正式開工，標誌著作為國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示範線路之一的機場聯絡線工程進入全面建設階段。計劃於2024年底建成投運的機場聯絡線，將大幅縮短上海浦東樞紐到虹橋樞紐的中轉運行時間至40分鐘左右，還將與國鐵網絡互聯互通，有力推動長三角交通更高質量一體化發展。作為上海市重大工程，上海市軌道交通市域線機場聯絡線是上海首條市域鐵路，是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道。工程起於虹橋樞紐，經過浦東機場，接入上海東站，線路長度68.6公裡，地下部分佔比超過80％。
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上海市域鐵路機場聯絡線站點、走勢、站區示意圖來了!
2024年建成投運，虹橋和浦東間縮短至40分鐘上海市軌道交通市域線機場聯絡線是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道，是國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示範線之一，也是2019年度市重大工程。工程起於虹橋樞紐，沿鐵路滬杭客專東側、春申塘通道、外環高速S20南側及迎賓高速S1南側走行，經過浦東機場，接入上海東站。
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連雲港市域鐵路規劃研究
連雲港市域鐵路規劃研究 彭 賽 （中鐵上海設計院集團有限公司，上海 200070） 摘 要：文章首先通過比較分析市域鐵路與其他類型軌道交通（如城際鐵路、常規城市軌道交通等）在功能上的異同，明確連雲港市市域鐵路的功能定位。
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上海市域鐵路兩港快線公示,在浦東機場、上海東站可能形成小分岔
2020年6月，上海市浦東新區一個重要的工程——市域鐵路兩港快線，已經開始公示。這是一個連接上海東站的交通樞紐、浦東臨港的線路，對於浦東建設與發展也很有作用。兩港快線已經打通東站的交通樞紐、臨港地區，由於上海東站、浦東國際機場並不在同一個地方，因此這個地方可能形成一個小分岔。上海市域鐵路兩港快線的連接情況大約如下所示。
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解讀上海東站市域鐵路制式的軌道交通:共有4條,佔用4站臺8軌道
因此上海東站共有4條市域鐵路制式的軌道交通，它們佔用4個站臺、8條軌道。從整體的格局來看，上海東站已經要成為上海市數一數二的交通樞紐。下面就是市域鐵路制式軌道交通——並非在上海。上海市的軌道交通線路分成三種類型，它們大約是地鐵製式、市域鐵路制式、有軌電車制式，從當前的進度來看，地鐵製式已經有了10幾條線路、有軌電車制式也在松江區運行，而市域鐵路制式是起步其，上海軌道交通機場聯絡線正是首條市域鐵路制式軌道交通。
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Hot文章值得看:國務院辦公廳發布新通知 推動都市圈市域(郊)鐵路...
Hot文章值得看:國務院辦公廳發布新通知 推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展 房天下 作者：房小研 2020-12-18 12:00 [摘要] 12月17日北京網友關注資訊榜出爐，「【國務院辦公廳發布新通知 推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展】」成當日網友最關注內容，快來看看還有哪些內容入榜吧！
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解析上海軌道交通系統的南匯支線:作為市域鐵路服務浦東臨港地區
在已經公布的《上海市浦東新區總體規劃》當中，出現了南匯支線市域鐵路。南匯支線本身也是上海軌道交通系統中市域鐵路的一部分，它的主要作用是服務浦東臨港地區。對於浦東臨港地區的鐵路系統，大致分成兩個體系：滬通鐵路-滬乍杭鐵路：圖中紅色的部分，這屬於國家鐵路系統南匯支線-南楓線：圖中黃色的部分，這屬於上海市域鐵路系統
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解析上海軌道交通的市域鐵路南何支線:唯一主體位於外環內的
根據上海軌道交通規劃，南何支線可能改成市域鐵路，連通楊行和南翔兩個地區。 南何支線是上海市域鐵路當中最為特殊一條，它是唯一一條位於上海外環線以內的市域鐵路，本身將承擔了快速通行的目的。 上海市域鐵路南何支線的基本走向如下所示。
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...鐵路加快發展,加強市域(郊)鐵路與幹線鐵路等交通一體化銜接
市域（郊）鐵路站點應同步配套建設機動車、自行車通行和停放相關服務設施，並在線路和時刻上與城市內部各種交通方式做好銜接，便捷群眾出行。 此外，新建市域（郊）鐵路項目由省級發展改革部門嚴格依據國家批准的規劃按程序審批（核准），嚴禁以新建市域（郊）鐵路名義變相建設地鐵、輕軌項目。
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上海首條市域鐵路機場聯絡線全面開工
上海首條市域鐵路機場聯絡線全面開工新華網 作者：有之炘 王辰陽 2020-10-29 作為上海市重大工程，上海市軌道交通市域線機場聯絡線是上海首條市域鐵路，是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道
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上海首條市域鐵路全面開工,建成後往返浦東虹橋兩大...
大眾網·海報新聞記者 王茜 上海報導10月28日，據相關媒體報導，上海市首條市域鐵路——軌道交通市域線機場聯絡線度假區站開始維護結構施工。這意味著，這條穿越黃浦江的市域鐵路機場聯絡線進入全面建設的新階段。
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上海首條市域鐵路機場聯絡線全面開工 浦東虹橋機場40分鐘可互達
上海首條市域鐵路機場聯絡線全面開工新華社上海10月28日電（記者有之炘 王辰陽）28日上午，伴隨著施工機械發動的轟鳴聲，上海軌道交通市域線機場聯絡線度假區站項目正式開工，標誌著作為國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示範線路之一的機場聯絡線工程進入全面建設階段。
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出行| 天津3條市域鐵路都有新進展!
出行 | 天津3條市域鐵路都有新進展！（郊）鐵路：武清市域（郊）鐵路、寧河市域（郊）鐵路和靜海市域（郊）鐵路成為重點儲備項目。近日，這3條鐵路建設有最新動態：橫跨京津冀的「通武廊」軌道交通工程已經成立的專門的工程建設有限公司；靜海區市域（郊）鐵路首開段工程開始進行勘察設計招標；寧河區市域（郊）鐵路啟動前期招標。
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上海市域鐵路兩港快線近日通過了初測驗收,設計工作穩步推進中!
由中國鐵設承擔可行性研究的上海市域鐵路兩港快線近日通過了初測驗收相關設計工作穩步推進中！連接浦東樞紐T3航站樓、上海東站和臨港新片區上海軌道交通市域線兩港快線工程位於東南部沿海地區，線路北起浦東樞紐T3航站樓站，南至中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區開發區站，正線全長26.3公裡。
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中國全面放開市域(郊)鐵路市場準入 粵港澳大灣區等區域鐵路建設...
國家發展改革委政策研究室副主任、委新聞發言人孟瑋在國家發展改革委舉行12月份新聞發布會上表示，準確把握好城際和市域（郊）鐵路定位和路網功能，在建設中要把握好「規劃設計」「建設標準」兩個方面的問題。「在規劃設計上，重點是加強統籌謀劃和方案論證，避免功能錯配導致效率低下。」 孟瑋表示，市域（郊）鐵路主要布局在經濟發達、人口聚集都市圈內的中心城市，連通城區與郊區及周邊衛星城、微中心等城鎮組團，重點滿足1小時通勤圈快速通達出行需求，平均站間距原則上不小於3公裡，線路儘可能串聯5萬人及以上的城鎮組團和重要工業園區、旅遊景點等。
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上海新建一條市域鐵路快線,15分鐘直達浦東機場,已通過初測驗收
上海軌道交通市域線兩港快線工程於近日通過初測驗收，相關設計工作正穩步推進中。該線路位於上海東南沿海地區，北起浦東樞紐T3航站樓站，南至中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區開發區站，正線全長26.3公裡。建成通車後，從臨港新片區到浦東機場單程只要15分鐘。 記者從項目方中國鐵路設計集團有限公司了解到，6月底項目中標後，中國鐵設立即組織成立項目團隊，技術人員「跑步進場」，外業初勘、16個工可專題、工可報告編制同步推進。
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重慶市域鐵路如何發展?權威專家把脈支招
未來，重慶鐵路樞紐如何規劃建設？如何將高鐵、市域鐵路、地鐵「三鐵」實現進一步融合？如何將現有的鐵路幹線與新建的系統實現平衡？市域鐵路發展的主要方向又是什麼？昨（12）日，上遊新聞記者採訪了2位專家，一起來聽聽他們的建言獻策吧。
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上海市域鐵路嘉閔線太倉段項目發布,加強滬太軌道交通銜接
江蘇太倉打造樞紐門戶城市暨嘉閔線太倉段項目發布，上海市域鐵路嘉閔線（含北延伸）至太倉段項目合作備忘錄籤署，嘉閔線將與滬蘇通鐵路一期和二期、南沿江鐵路、北沿江鐵路、蘇錫常城際鐵路，構成太倉市「5+1」軌道交通網。太倉位於江蘇省東南部，長江口南岸，南臨上海市寶山區、嘉定區，與崇明島隔江相望。