來源：時代財經
作者：時代財經 劉洋 編輯：張澤
12月23日，時代財經通過獨家消息源獲悉，上汽奧迪A7L最早或可將於2021年四季度開啟預售。
A7L車身 圖源：網絡
作為A7L的「原型車」，奧迪A7曾有「最美奧迪」之名。
如今，即將在中國市場落地的A7L，外觀方面也有一些調整。據媒體報導，在新車前臉部分，A7L基本沿用了現款奧迪A7的設計風格。
不過，在軸距被加長後，側面尾箱的線條變得更為平緩，將從經典的溜背造型回歸傳統三廂轎車。
圖源：網絡
在車內空間方面，隨著整體尺寸的加長，A7L也將擁有更加寬大的內部空間。
值得一提的是，現款奧迪A7的長寬高分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm。因此，可以預測，作為加長版車型，A7L的車身和軸距或突破5米和3米大關。
事實上，上汽奧迪項目落地由來已久。
早在2016年，上汽集團就與大眾汽車集團公司在德國籤署了合作協議，雙方有望牽手成立合資企業並引進奧迪品牌。
不過，直到2018年6月，奧迪才以1% 的象徵性股比正式入股上汽大眾，標誌著上汽大眾正式獲得了奧迪品牌的授權的生產和銷售資質。
圖源：網絡
彼時，上汽集團董事長陳虹表示，奧迪公司持有上汽大眾1%的股份後，為上汽大眾下上汽奧迪項目計劃中的首款產品的開發和生產籌備奠定了重要的基礎。
今年以來，上汽奧迪項目進度明顯加快，7月14日，據路透社報導，大眾汽車與上汽集團計劃投資41.3億元人民幣改造其位於上海的汽車工廠，以生產新的奧迪轎車。對此，上汽大眾方面回應：「上汽奧迪項目正在按計劃進行，會適時溝通進一步信息。」
如今，隨著上汽奧迪A7L落地消息的發布，上汽大眾的反攻也將擁有更多棋子。