日前,網通社從外媒獲悉,馬自達MX-30純電版將於2022年推出增程式動力系統,該系統將解決車型續航裡程過短的問題。此外,新車動力系統中的燃油發動機將採用已經停產多年的轉子發動機。
據悉,馬自達希望通過增程式系統將MX-30的續航從200公裡增加到400公裡,增加續航裡程的同時還可以使用轉子發動機技術,增強電動機能力。官方稱新款動力為「multi-electric technology」(多電技術),插混系統中還會搭載轉子發動機,轉子發動機將成為電動機的增程器。
據悉,馬自達此前有過此類概念的技術,使用一臺功率為28kW的0.3L單轉子發動機,能夠為20kWh的電池增加續航能力。其中,轉子發動機不直接為車提供動力,而是保證電動機一直處在高效運轉工況下。
(圖/文 網通社 劉岸澤)