導讀：牛人！開了11年的豐田銳志竟然還是原版原漆？賣家：6萬塊帶走她
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銳志的外觀充滿了霸氣，這要歸功於它的低懸掛和寬闊低垂的前部，就像一隻老虎躺著準備撲向。尾部有兩個大的扁圓的鍍鉻排氣喉，將動感傳遞給所有看到它的人。第一次看到它，我知道它是一輛跑車，是的，它是日本的「 BMW 3系」。
今天，我測試了這款2008 Reiz。我相信許多車迷對此車情有獨鍾。自吸，v6和後輪驅動的特性都很吸引人，而且足夠大。作為年輕人，您會拒絕擁有一流動力配置和軸距超過2.8米的FR跑車嗎？
首先介紹這款車的基本情況：
車型：2008銳志2.5S特別紀念版
交貨日期：2008年11月
行駛裡程：130,000公裡
新車價格：240,800
賣家的出價：60,000
測試地點：廣東廣州
檢測背景：客戶是日本改裝迷。他手中已經有了改裝的第8代思域。他最初計劃購買Accord更改為VIP風格。但是，我在網際網路上搜索了一些修改過的圖片。我感到很尷尬。在圈子裡的人的推薦下，我決定購買銳志對其進行修改。
首先，這是舊規則，首先檢查外部油漆。兩扇門都有刮痕，前保險槓和後保險槓也有去除噴漆的痕跡。但是，一些超過十年車齡的輕傷不是主要問題。客戶的意圖是排除重大事故和水災。其他問題是我們自己的。
但是，經過一輪外觀檢查後，只有左前擋泥板才用鈑金維修，其餘大多數則是在原車上噴漆的，這確實令人驚訝。
實際上，這款配備5GR-FE的2.5升V6發動機已經不年輕了。任何了解豐田的人都知道GR系列發動機為豐田做出了巨大貢獻。經典的1GR：4.0L裝有Toyota Prado。 2GR：3.5L配備了舊的3.5L Highlander和IS350。實際上，它們都是從引擎擴展的。
它是在Reiz於2005年首次引入中國時安裝的，發動機仍然配備了最新的Reiz。直噴發動機仍然不可見。功率調節完好無損，最大功率為142 kW（193馬力），最大扭矩為236 N·m。
當然，這種發動機並非沒有缺點，最大的缺點實際上是燃燒機油，是的，它是燃燒機油！因此，日本汽車並不是那麼虔誠，這不是德國汽車的「專利」。此問題主要發生在諸如Crown和Reiz的模型中。他們中的大多數人通常開始注意到大約100,000公裡處缺少石油。唯一的解決方案是大修。
豐田汽車與大眾汽車之間最大的區別是，豐田汽車只燃燒，不喜歡洩漏。大眾燒傷和洩漏。這輛車目前行駛13萬公裡，氣門室蓋目前略有洩漏。如果大眾汽車打開蓋子超過十年，您可以想像。
沒有拆卸和擰緊外蓋螺釘的痕跡，但是螺釘的表面已不同程度地塗漆。
整個發動機艙還是很整齊的，但是膠水太隨意了，但這就是原始的汽車效果。
機艙檢查後，將門打開以檢查內部。內部座椅就是這種情況，並且磨損不小。座位上的皺紋更多，事實證明，米色是一種較舊的顏色。
方向盤總體來說不錯，而黑色汽車的方向盤還不算老。
方向盤和變速杆仍然有明顯的磨損，但是駕駛艙的內部功能可以正常使用而不會造成損壞或異常。
但是，我個人不喜歡這種內飾。無論是內部還是外部，都不會感覺很自然。總是感覺沉重，不夠運動。但這不是穩定類型。對於30歲以下的年輕人來說，它太過時了；但是如果中年人想購買它，大多數人會選擇它的大哥-皇冠。
方向管柱和周圍附件上沒有鏽斑。
座椅底部沒有泥沙，座椅馬達的拆卸也沒有異常。
接下來，執行OBD檢測，故障代碼P0102的中文含義：空氣流量（MAF）傳感器A電路低
詳細含義：氣流（MAF）傳感器的功能是將氣流轉換為電信號，並將其作為確定燃油噴射量的基本信號之一發送到電子控制單元（ECU）。如果MAF傳感器的信號電壓低於校準的最小值（0.23v），則會出現此故障代碼。發生故障的原因包括進氣管洩漏，傳感器電源電路開路，傳感器信號電路開路以及MAF傳感器本身發生故障。
造成這種現象的第一個原因是空氣流量計已損壞。其次，空氣流量計相關的接線存在問題。建議嘗試在維修店更換空氣流量計。如果不起作用，則相關電路存在問題，需要維修相關電路。
接下來，該進行路測了。出於安全原因，該公司規定，路試中不得帶照片，因此請老司機補上賽車比賽的照片。
我發現汽車的右後懸架發出異常聲音，方向盤不正確。在檢查內部底盤時，我們應該仔細檢查一下懸架是否有問題。
接下來，我們將汽車開到合作維修店進行底盤檢查。前後驅動器的布局看起來非常悅目。在路試中，發現減速帶後車尾有異常聲音，因此驅車前往附近的修理廠進行檢查。一點點
有拖動機箱底部的痕跡。看來力量還是比較大的。下梁彎曲並且有分支。它可能正在地面上工作。
四個車輪的減震器都需要更換，而且都在洩漏，下臂的橡膠套也老化了，需要更換。處理完這些後，應解決異常響應。
數種輪胎仍可生產15年，建議更換它們。車輪也有不同程度的刮擦。是否修復取決於心情。但這對我來說並不重要，汽車只是一種交通工具。只要很容易擔心，我什麼都不關心。
至此，整個車輛的檢測結束了，然後我將總結一下車輛的狀況。
車輛外觀描述：前保險槓噴漆，左前翼子板鈑金噴漆，後保險槓噴漆，車頂凹進，右下檻噴漆，車頂凹進，前保險槓帶有小凹坑
外觀零件說明：外觀零件正常
發動機艙檢查：發動機艙氣門室蓋洩漏。左前大燈的拆卸和更換。拆下前保險槓
駕駛艙檢查：內部磨損大
功能測試：功能測試正常
啟動測試：啟動測試正常
道路測試檢測：右側後懸架的道路測試異常聲音，方向盤錯誤
底盤檢查：四輪減震，漏油；前下臂橡膠套老化；底盤拖底
綜上所述，確定該車輛沒有重大事故，沒有水泡，沒有火災，沒有調節儀表，並且車輛總體狀況正常。
之後，我將上述所有問題通知了客戶。客戶說這輛車狀況良好，決定與賣家商談價格。然後，我收拾好測試設備，與客戶握手後離開。
目前，這款車的市場價格約為60,000或更低。除底盤外，汽車總體狀況良好。維修主要是機油，懸架零件和輪胎。當然，必須考慮機油的燃燒。
綜上所述，參考價格約為55,000，但考慮到其硬體配置，前後驅動器和V6都是僅用於2 / 300,000輛汽車的配置。現在，您可以以大約60,000的價格獲得它。現在，也許這就是二手車的魅力。
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