後驅車,豐田銳志v6大自吸,開過人都說好

2020-12-19 軒岐談車

男人對汽車天生都有著迷的性格。就像看到美女都要忍不住的瞅兩眼。今天給大家介紹一款「大後超」平民用的大後超,豐田的還是那款v6自吸的,大家可能都猜出來了,銳志。

銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產後的名稱,它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產,共計生產528188輛。

前大燈是經典的「花生」造型,配以「U」形進氣格柵沒有太多的兇悍,反而給人親近的感覺,銳志的燈具很有特點,前大燈是豆莢形狀的3束式,霧燈、近光燈、遠光燈排排坐,整體尺寸並不大,但是小眼睛卻顯得炯炯有神,反而給人親近的感覺這種設計今天是越看越經典。

尾燈看上去格外晶瑩剔透,透明燈罩很有運動氣息,LED發光二極體剎車燈束如同花蕊鑲嵌其中,可能有人會嫌不夠穩重,有種GTR尾燈造型的感覺。

同時深色儀表臺配上銀色中控臺,這奠定了運動時尚的基調,造型上並沒有什麼突出的地方,全靠細節部分的精心設計來烘託氣氛。

來自網友改裝的內飾

內飾檔次不俗,用材和做工都非常出色,國產在人性化設計方面銳志也有所作為,不但方向盤有音響控制功能,前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控音響調控。這個設計在當時可是獨一份哦。

REIZ銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術,而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔,更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性

銳志搭載兩款動力總成,分別是豐田5GR-FE V6全鋁發動機和3GR-FE V6全鋁發動機,都採用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT,最大功率和最大扭矩分別是145Kw、242N.m

從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條,讓你似乎看得到空氣沿著線條流走,雖然如此,銳志真的不張狂,看起來更像個翩翩君子般,真可謂「靜若處子,動如脫兔」就問你香不香。

銳志的外形設計沒有任何過多的誇張成分,中規中矩、老實本分這樣的概括一點都不失實,但埋藏在平靜的外形下是一顆不服輸的「芯」。這臺07款銳志雖然停產多年,但江湖到處是它的傳說,只要讓大家選v6大後超,大家都會首先想到這臺傳奇。

喜歡我喜歡的,愛我所愛的,這款車是你喜愛的那臺後驅車嗎?,歡迎大家留言互動,點讚,關注,謝謝大家!

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