伴隨二胎政策的開放和7座車型6年免檢政策的實施，大7座SUV這一細分領域再一次受到家庭需求消費者的關注，將成為SUV市場新的銷量突破。今天對比的兩臺7座SUV分別是斯柯達柯迪亞克和歐藍德。前者在今年5月份完成換代，7座車型有兩款，指導價為17.69-18.89萬元，優惠後20萬輕鬆拿下頂配豪華優享版。
歐藍德同樣在今年7月份完成換代，7座車型有3款，指導價17.68-21.08萬元。為了不讓價格成為差異化的來源，選取優惠後在18.4萬元左右的四驅致享版。
造型對比
定位中型SUV的柯迪亞克以4698*1883*1676mm的車身尺寸在外觀上營造出一種相對粗獷既視感，此外在正面上融入斯柯達家族式的風格，側面及尾部進行了較為複雜的曲面造型設計，整體表現出了較為濃厚的力量感。
而歐藍德定位緊湊級SUV，因此在視覺感官和內部空間上不如柯迪亞克出彩。造型上加入了較多的鍍鉻裝飾，給人一種相對緊湊的既視感，凸顯而出的腰線和尾燈的造型則在時尚感上有所加分。
對比結果：柯迪亞克力量感突出，歐藍德更為緊湊時尚。
內飾對比
柯迪亞克的內飾部分從大眾經典設計優化而來，在空調出風口和中控臺上部的造型有新元素的融入，對比來說更顯時尚。此外，得益於較大的外部尺寸，柯迪亞克的空間表現也較為出色。但更多塑料感的遺留也是不爭的事實。
歐藍德的內飾採用了不對稱的主旋律，布置上較多的考慮了人體工程學因素，駕駛位包圍感良好的同時操作便利性更出色。但由於其緊湊級SUV的定位，內部空間表現較為一般。
對比結果：柯迪亞克更大氣簡單，歐藍德不對稱個性化突出。
動力對比
柯迪亞克搭載了EA888 2.0T發動機，最大馬力186PS，峰值扭矩320N·m，傳動系統匹配7DCT變速箱，動力性及換擋速度有突出的表現。
歐藍德搭載2.4L自吸發動機，最大馬力192Ps，峰值扭矩235N·m，傳動系統匹配CVT變速箱。相對於柯迪亞克來說峰值性能表現稍弱，但相同扭矩輸出下歐藍德的轉速更低，平順性更好。值得一提的是，相較於柯迪亞克，歐藍德支持分時四驅功能，通過性更強。
對比結果：柯迪亞克動力性更好，歐藍德平順性突出。
配置對比：
由於斯柯達在大眾集團中的中等定位，所以配置上並不算突出。其搭載有倒車影像、前後雙雷達、定速巡航及疲勞駕駛提示等功能。令人驚喜的是，自動泊車功能也有體現。
舒適性上，柯迪亞克有全景天窗、可加熱真皮座椅、支持CarPlay的多媒體系統以及帶有PM 2.5過濾功能的自動空調也有體現。但車聯網的缺席也是一種遺憾。
歐藍德在配置上表現也較為單薄，僅有定速巡航和後雷達， 360環視功能的加入也提高了一定的停車便利性，但相較於柯迪亞克還是有一定的差距。
舒適性上，歐藍德有電動天窗、可加熱真皮座椅和支持車聯網的娛樂系統，以及帶有空氣淨化功能的自動空調也有體現，總體表現中規中矩。
對比結果：柯迪亞克科技配置豐富，歐藍德稍顯單薄
品車識味：
在寬闊空間和強勁動力這兩個基本點上，明顯柯迪亞克表現更為突出，同時科技配置也更為豐富。對比來說，柯迪亞克更能彰顯7座的優勢和專屬亮點，功能性和舒適性也更為突出。所以，如果你有7座的用車需求的話，車味auto可能更建議購買柯迪亞克，畢竟舒適自由，才是家庭用車的最關鍵要素。