當今的汽車市場可謂風起雲湧，好車很難被用戶無情地拋棄。英勇的凱迪拉克ATSL，多年來受到廣大用戶的喜愛。標配「成功者」奔馳S級，得到了廣大車主的一致認可。汽車業越往前走，好車的種類越多，找不到自己的定位，汽車業品牌就不會成功。如同創界與領克01。
談到領克011和領克012，謝先生可以說是經驗豐富，他有8年的駕齡，經常借哥哥的雪佛蘭開著，他想開新車，於是就買了領克01，一個月後又開了2100公裡，到底領克01各方面表現如何？和雪佛蘭創始團隊的主要差距是什麼？下面我要轉述我朋友的見解。
首先創業界
外貌：年輕時尚顏值，極具流行風範。發光二極體車燈的亮度絕對足夠，而且日間燈的設計也很年輕，側面也是線條流暢，看起來還有一種運動的感覺，前後燈和後燈都還不錯，在晚上也照亮得很清晰。
冰淇淋店的內部裝潢非常流行，非常普通。車內內側比較低調，工藝也不精緻，塑料感很強，這款車的內飾還挺簡單，平坦的中控，規整的多媒體控制臺，新車味道不錯，我讓銷售顧問提前開車，但味道還是有點大。
從頭到尾，對小界的空間給予極大的讚許。身為越野車，後排空間有這個表現，我早已十分滿意，第二排放下來後尺寸提高了很多，還算平坦，尾箱體積也很大，特別是深度，可以放下很多東西。
減少駕駛的舒適度。橫穿坑道的減震效果不錯，如果開啟四驅功能，效果更好，唯獨這輛車的噪音處理不好，有待提升，坐姿也不錯，包裹性也不錯，有點像日系大沙發。
動機怎樣說呢，並不特別滿意。cvt變速箱配渦輪增壓發動機，動力輸出平順，很線性，說起動力，平時開習慣我1.2的賽歐了，在高速行駛120多公裡後，動力仍然可以持續輸出，沒有出現後勁不足的問題。
操控性好，畢業後我經常開車，開得很有信心。車底很結實，開起來很穩，反正車子開起來方向盤很輕，但是轉向轉向時不用打很多圈，剎車系統很強，點下去後很快就會有反應。
再次打開領克01
顏值：外貌不用說了，很拉風，走哪都是焦點。分色的車燈很適合我，很適合分色的車燈，外觀很大氣，設計獨特，特別具有辨識度，車漆目前有人為刮花2道，小石子碰2道，看起來車漆還是挺硬的。
內部裝飾簡單，接受。運動型座椅，是我的菜，燕飛利仕9號喇叭和低音炮讓音樂動感，讓我這一代生意發燒友發熱，湊合著，沒有什麼味道，前排放置比較少。在空間上家庭還是足夠的，中型 SUV整車尺寸還可以。這塊略有不足，存儲格不夠大，自己175cm80kg的前頭空間根本不用託，近兩拳距離，後面還有兩拳，第二張圖是箱子空著的時候的照片。
雪佛蘭創界：創界的外貌特別有特色，駕馭我覺得還不錯，靠背也挺好的，平時沒事也會出門溜達溜達。領克01：總體還是偏硬一些，整體的質感很舒服，90分不是因為不夠用，只是自己一直開著轎車，動力控制比較好而已。我給雪佛蘭創界89分，領克0192分，我覺得這件衣服真的很適合我，那張漂亮的前臉讓我為之傾倒。對於雪佛蘭創界同樣出色的表現，我並不否認，但還是選擇領克01吧。現在領克01在市場上算是炙手可熱，相信大家的眼光，其實買得起也容易，一年的車價等於半年的車價就開得起！汽車不完事，誰好誰壞，關鍵在於能滿足自己的需要。打開後，只有七個字能表達心境：選擇它們，不後悔！那18萬什麼車好？雪蘭創界與領克01如何選擇？那個老司機發話了。每個人都有什麼樣的見解？