多領域全覆蓋海馬汽車推出2020年新品,真·年度爆款預定

2020-12-19 易車網

​2020年,車企出路何在?疫情衝擊,2020年堪稱中國汽車市場邁入寒冬期以來,遭遇的暴雪時刻。但作為新時代的開篇之年,2020年也是十年內汽車市場發展趨勢的起點,順勢而為,車企就能在這十年內「直掛雲帆濟滄海」。在我看來,自主品牌中,海馬汽車絕對是那個找準方向的品牌。此話從何說起?從海馬汽車即將發布的新車身上,我們可以看出端倪!

鞏固強動力標籤,緊抓燃油SUV紅海

首先就是將於第二季度上市的新車2020款海馬8S,雖然現在其升級的內容還未有太多消息傳出,但我們可以確定的是,其將搭載與現款海馬8S相同的發動機:1.6TGDI發動機——「中國心」2019年度十佳發動機。而海馬8S能夠成為「同級加速王」,正是由於此款發動機助力,其最大馬力可達195Ps,峰值扭矩可達293N·m,經中英日聯合測試,百公裡加速僅需7.8s,是海馬汽車在SUV紅海中,穩佔一席之地的最大依仗!

【圖註:海馬8S】

進擊MPV領域,大空間車型前景廣闊

將目光轉向未來十年內的另一潛力市場——MPV領域。自從二胎政策放開,不少年輕家庭迎來了新生命,促使消費者在選車時加重對空間的考量,讓MPV車型的潛力再度爆發。而2020年即將上市的海馬7X,就是海馬汽車針對家庭用車需求推出的新品。

【圖註:海馬7X】

海馬7X可讓用戶根據自己的需求,自由選擇6/7座的座椅布局,並且4815×1874×1720 mm車身尺寸和2860 mm的軸距,使其擁有空間上的天然優勢。值得一提的是,作為一款專為二胎家庭而來的車型,海馬7X還專注兒童安全領域,搭載眾多黑科技,如兒童專屬安心監護系統、生態淨化艙等,能夠帶給孩子安全、貼心的駕乘體驗。

【圖註:海馬7X】

新能源領域布局,覆蓋純電、插混、氫能源

既然說到2020年的車市潛力股,新藍海新能源汽車自然不可錯過。作為最符合未來汽車發展趨勢的車型市場之一,新能源汽車環保且頗具性價比,收穫了消費者的青睞。疫情後,補貼政策再次延長,更是讓其成為了車市香餑餑。

【圖註:海馬E1】

作為少數持有新能源車型生產資質的汽車品牌,海馬汽車經過多年的技術積累,迎來了爆發期。在純電領域,海馬汽車推出了海馬E1,於印度市場引起圍觀;在插混領域,海馬汽車首款插混SUV海馬6P將於2020年上市,續航裡程達到80km以上,堪稱同級佼佼者;在氫能源汽車領域,海馬汽車也擁有全國首臺可上路行駛的氫燃料電池汽車!

【圖註:海馬6P】

管中窺豹,可見一斑。通過海馬汽車將推出的多款新車,我們可以發現,海馬汽車已大踏步邁出了進擊車市的步伐。其落子布局覆蓋最火熱、最具潛力的汽車細分市場,構築起龐大完備的產品體系,能夠滿足用戶多元化的購車需求。在我看來,2020年必將是海馬汽車乘風破浪的一年!

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  • 2019年成功扭虧為盈 2020年海馬汽車揚帆起航
    3月31日,海馬汽車(000572,SZ)對外發布2019年年度業績報告顯示,2019年度海馬汽車營業收入約46.91億元,歸屬於上市公司股東的淨利潤約0.85億元。這預示著,海馬汽車在2019年扭虧為盈,成功破除退市危機。車市寒冬下的2019年,各車企都在努力活著。
  • 海馬汽車開啟「馬幫合伙人」項目,用戶:get生財之道,真香!
    海馬汽車繼2019年推出「網際網路直賣汽車」模式後,又開啟了「馬幫合伙人」項目,深化「電商為魂」,運用社交電商思維,打造分享、社交、購物和服務於一體的「馬幫生活」生態圈,讓用戶也能從車主化身推廣者。 搶佔市場先機,推出三大新品 當然,銷售的「根」還在產品,海馬汽車的創新不只局限在營銷方式上
  • 冰窟中的海馬汽車,2020年能否逆風翻盤?
    2019年度業績預告卻顯示2019年海馬汽車預計扭虧為盈,預計歸屬於上市公司股東的淨利潤9000萬元至1.3億元?原來竟然是海馬汽車通過出售旗下多家子公司、閒置房產、款項回收及政府補貼等多種方式增加了集團淨收益,才成功的實現了2019年業績的扭虧為盈。 其中,海馬汽車出售部分閒置房產的進展公告顯示,海馬汽車出售旗下閒置房產套數已佔94.25%,這部分閒置房產增加了海馬集團淨利潤9008萬元,這意味著出售房產對海馬2019年年度業績影響巨大。
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    在2020年即將結束的時候,國內的汽車行業有一個重磅新聞震驚了所有人,那就是老牌車企華晨汽車破產重整了,縱觀國內自主品牌,吉利、長城、比亞迪等已經地位牢固,各種造車新勢力也在日趨壯大,為何華晨坐擁寶馬這個香餑餑還會破產?
  • 海馬汽車:誰無虎落平陽日,終有風雲再起時
    3月31日,海馬發布了2019年度業績公告,財報顯示,海馬汽車2019年營業收入46.9億元,歸屬於上市公司股東的淨利潤0.85億元,成功扭虧為盈。這份逆勢的扭虧來之不易。2019年雙十一期間,海馬取得了「京東汽車店鋪交易額第一名」、「京東汽車SUV成交金額第一名」、「京東汽車類目熱門關鍵詞第一名」三個第一。最新數據顯示,海馬的網際網路直賣佔比已達到30%,越來越多的用戶接受了線上購車。這些都讓我們看到了在低迷的汽車存量市場裡,海馬隱藏的勃勃生機。
  • 小鵬為啥選海馬汽車當「曲線救國」合伙人?看海馬8S就明白了
    最關鍵的是,得益於海馬汽車的一流自主研發能力,海馬8S的發動機技術也受到各專業機構的花式好評:2019年,它所搭載的1.6TGDI發動機突破重圍、榮獲了有中國汽車發動機行業"奧斯卡"之稱的"中國心"2019年度十佳發動機之稱,與豐田、日產並駕齊驅。
  • 海馬汽車,會不會是下一個華晨?
    勉強在2019年推出了海馬8S,但在設計上卻明顯透露著山寨的痕跡,也暴露了自身短板,市場表現差勁,2020年8月推出的海馬7X,同樣沒有引起關注。 海馬並非沒有過輝煌,根據查到的數據顯示,2007年,海馬汽車的年銷量已然可以達到13萬輛,到2017年這個數字幾乎沒有什麼增長,仍舊只有13.6萬輛。在國內汽車行業發展最為旺盛的這十年,海馬汽車選擇了另一條生財之路,逐漸將汽車板塊放下。
  • 海馬汽車放大招了!動力&顏值,你想要的它都有!_綜合_江西網絡廣播...
    以上就是小編對於2020款海馬8S的全部介紹了,通過上文我們可以看出2020款海馬8S外觀個性硬派、內飾時尚考究、動力澎湃強勁、油耗經濟實惠,總的來說,海馬汽車此次升級可謂是誠意滿滿,相信2020款海馬8S絕對是你購車的不二之選!
  • 海馬汽車2020年有望憑藉新模式和新車型實現逆襲
    近年來,汽車行業創生出了包括新能源汽車、網際網路售車及其產業鏈在內的一大批新興行業,而其中海馬汽車無疑是最受關注的車企之一。海馬汽車暫定將於2020年上半年上市全新海馬7X,是海馬汽車推出的全新MPV車型。
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    近期有消息指出,海南省政府決定將一汽海馬中的一汽股權全數收購。海馬汽車作為海南省內唯一的整車企業,再加上海南自貿區的成立,加速了當地政府和海馬汽車獨立自主發展汽車工業的信心。但問題是,目前已經被ST的海馬汽車還有機會回到市場主流嗎?
  • 打破桎梏的海馬汽車,被低估的海馬8S
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  • 天貓發布2020年度官方爆款!
    今年雙11,天貓官方爆款清單從50000個貨品中選出了12款產品,推出「年度12大口碑爆款清單」。雙11直播盛典當晚,這12款爆品「組合出道」。 今年是天貓雙11的第十二年,是天貓官方爆款清單誕生的第八年。從當年的一張Excel表格開始,爆款清單已經滲透到消費者的生活中。
  • 海馬年內將推三款各有特點新車,或帶領企業走出谷底
    海馬汽車在2017年和2018年兩年的年度財報均出現虧損情況,導致海馬汽車在去年四月份「被實行退市風險警示暨停牌」處理,股票簡稱從「海馬汽車」更改為「*ST汽車」,這預示著海馬汽車存在退市風險。海馬財務狀況反覆然而這並不代表海馬汽車即將要退市,根據海馬汽車2019年年度財報顯示,2019年度海馬汽車營業收入46.9億元,歸屬於上市公司股東的淨利潤為盈利0.85億元,這一切讓海馬汽車迎來轉機。同時,在財報中顯示,能扭虧為盈的發展方向歸結為:1、產品開發更加高效。2、動力總成更加硬核。
  • 海馬汽車用行動說話,網友:這才是寶藏車企
    除此之外,海馬汽車還緊急新增兩項用戶權益:老車主首保到期後可自動延保;2020年3月31日前購車的海馬8S新車主,將獲得海保人壽10萬保額的意外傷害險,拓展至因感染新型冠狀病毒導致的身故或傷殘責任。這樣的行動,代表的不只是愛心,更是一個品牌的使命感與責任心。正如海馬汽車重視產品質量,嚴格把控產品品質一樣,它們一直踐行的都是"全面保障用戶權益"。
  • 面對2020的大風大浪,海馬還能繼續遊多久?
    1998年,海馬汽車正式加入一汽集團,變為一汽海南汽車有限公司。依靠馬自達留下的成熟車型平臺,海馬在成立初期不乏新產品推出——2001年和2002年,MPV普力馬和轎車福美來先後上市。在當年,福美來和普力馬是國內消費者最為熟知的車型。其中,福美來更是與現代伊蘭特、別克凱越一起被稱為「新三樣」。
  • 海馬汽車「第四次創業」,海馬7X打響第一槍丨車壹條
    在一眾弱勢車企頭疼品牌影響力太弱的情況下,海馬汽車在品牌知名度這一項上倒是不用擔心太多。但要想在不斷加劇的殘酷淘汰賽存活下去,最根本還是要有過硬的產品和技術。日前,海馬汽車推出一款全新車型——海馬7X,這款頭頂「中國第一臺真正為孩子造的車」稱號的MPV,瞄準二胎家庭多場景用車需求,官方售價12.58萬元-14.98萬元。
  • 2020年汽車企業哪家強?長城汽車這些大事件必須了解一下
    從只有21個字的企業文化發布會,到高不可攀的龐大市值,回顧長城汽車(601633,股吧)的2020年,變革之中無處不頻頻出現新的驚喜。2020年銷售新車1,111,598輛,同比勁增4.8%,不僅連續第五年突破百萬銷量,更超過102萬輛的年度銷量目標,目標完成率達109%。在外部環境充滿不確定性的2020年,強悍的銷量成績就是長城汽車交出的第一份答卷。而在銷量背後,還有更多有趣的數據等待我們的發掘。
  • 海馬汽車月銷量2300多輛,海馬8S貢獻了一大半
    導讀:海馬汽車月銷量2300多輛,海馬8S貢獻了一大半!「快車體驗252」各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。
  • 海馬汽車盈利了,但不代表贏了
    3月31日,海馬汽車官方公布了其2019年的年度報告,報告中顯示,其在2019年實現營業收入為46.91億元的時候,同比下跌了7.06%,歸屬於上市公司股東淨利潤為0.85億元,同比增長了105.2%,這個成績,讓其實現了公司四年來的首次盈利。要知道,這樣一個財報,在眼下中國汽車市場,是有多亮眼。
  • 擎朗智能2020年度發布多款新品 覆蓋周邊生活全場景
    不知不覺,2020年接近了尾聲。2020年的疫情對日常生活產生了巨大的影響,從醫院到餐廳,「無接觸」已經被廣泛認可,成為大眾「喜聞樂見」的服務方式。也促使在各行各業遭遇嚴重危機時,服務機器人行業迎來蓬勃發展。擎朗智能作為智能服務機器人全球標杆企業,在2020年碩果纍纍。