如今車界市場血海廝殺，汽車廠商想盡辦法產出好車才能維持生存。「東瀛寶馬」阿特茲，多年來一直深受購車群體喜愛。「實用派選手」豐田卡羅拉，已經成為炙手可熱的明星車型。在汽車技能突飛猛進的今天，只有真正懂得車主需求的車型才能屹立不倒。正如哈弗H9和奧迪Q3。
謝先生是我的一位朋友，開了朋友的哈弗H9三個月，幾個月之前終於換了奧迪Q3，他用車已有5個月了，表顯公裡數12000公裡，奧迪Q3憑什麼可以獲得他的青睞？兩車對比，究竟差距在何處？接下來，就請他為我們答疑！
先開哈弗H9
這外觀太大氣了，比較的有氣勢年輕有活力，弗H9顏值控的第一選擇。氙氣大燈很亮，晚上開車不怕了，無論是側面後部還是前臉，都很有自己的特性，霸氣，高大上的感覺，車漆特亮，工藝細緻。
大九的內飾可以說做得相當獲得位了。功能配置是H9的強項，不管是多媒體控制臺的液晶屏還是液晶儀表，不過稍微吐槽一下方向盤難看，我倒是同意的，內飾中央控制臺有的地方用到了那種木紋面板裝飾，豪華感很強。
空間沒有，想像的大。唯一欠點就是置物格少了點，好在上許多增加置物的小東西，實用還便宜，後排坐四個成年人也不會覺得很擠最後一排放滿行旅，特別大了已然，就是七座得時候需要捨棄尾箱空間。
舒適性很好，我父母坐在後面。尤其是隔音方面，很到位，關上車窗，市區的一些嘈雜聲音很好的感覺了，過顛簸道路的減震也很好，總之舒適度可以給滿分了，座椅的包裹性非常好，而且有超大天窗。
整套動力系統的性能足夠使用，日長加速體驗很輕快。只要你深踩油門立馬得到響應，動力相當顧得，引擎不急不燥，不溫不火，最高速度跑到過195，感覺應該就是到頭了，不知道其他朋友跑到過多少。
操控也特別棒，雖然說車輛比較大，但是看上去也是挺輕鬆的。方向盤指向精準，越野能力比較強，前兩天我這下大雪，晚上出去走在大街上，經過一段特別滑的路段，油門和剎車的性能配合不錯，開車不費力很安全自信。
再開奧迪Q3
顏值：外表時尚大方，可愛。奧迪燈廠，絕不會讓你失望，說實話買這輛車80%是因為喜歡奧迪的品牌及車輛的設計，老婆滿意就好，流水式轉向燈，選這款的原因之一。
內飾比起來就沒那麼高大上了。不過看著工藝挺別致的，設計上沒有出彩的地方，大概70分吧，儀錶盤中規中矩，其實本人還是中意全液晶儀錶盤，因為科技感強嘛，這個天窗帥氣，全景啊，都開到後座了，大到完美呢。
個人使用，空間絕對夠用，平時不裝什麼大物件。置物空間表現尚可，門板的置物槽空間不錯，除了水杯能放不少東西，我身高170，所以完全夠用，而且家人體型都不壯，家用絕對沒問題，尾箱空間還可以的可以滿足日常需求。
沒有轎車舒服，路面感知明顯，也可以了。柏油路面開著舒服，路面細小震動基本隔絕，第三結實，懸掛支撐力還是不錯，沒有因為舒適而放棄側向支撐力的調教，這款車的座椅很柔和，座椅的填充物還是比較厚實的。
動力夠用，深踩點也有力。2.0T超車無壓力，想超誰超誰，不過估計幹不過本田思域，只要你捨得給油，推背感還是有的，上坡路山區道路稍微給油就串，沒有任何壓力。
操控比一般的suv要好點吧，肯定沒法跟轎車比就是。懸架偏硬，過減速帶很顛，反應靈敏，拐彎比較順暢，自己對油門，制動力度的控制有很大的關係吧。
結語:
哈弗H9：我對H9的外觀談不上有多喜歡，但也不討厭，喜歡的就是這樣靈活的操控性了。奧迪Q3：舒適性很好，軟硬適中，動力還是夠用，也能跑的起就是不是那麼的猛，那麼的反應迅速。我給哈弗H9 85分，奧迪Q3 91分，奧迪Q3的每個優點都深得我心，特別是它的外觀讓我為之動容。我承認，哈弗H9也相當給力，但還是奧迪Q3深得我的喜歡。很多人都認為奧迪Q3是個不錯的車子，它既然得到消費者的肯定，開它肯定有面子，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。駕駛至今，我心情可以用二個字形容：不錯！那麼，24萬什麼車好？哈弗H9和奧迪Q3如何抉擇？內行人說了實在話。大家有何見解呢？