毛澤東號機車結束68年貨運 車頭牌匾重390千克

2020-12-23 中國青年網

第一代「毛澤東號」機車。

 

　　駕駛員登上機車。昨日,毛澤東號機車告別68年貨運歷史，開始擔當客運任務。新京報記者 侯少卿 攝

　　新京報訊 （記者林野）隨著笛聲響起，昨天下午1點38分，由北京鐵路局豐臺機務段「毛澤東號」機車牽引的北京西至安慶（中間停靠阜陽）的K1071次旅客列車緩緩駛離北京西站。至此，「毛澤東號」機車結束了68年貨運的歷史，開啟了牽引旅客列車的任務。

　　據了解，在68年的貨運歷史中，「毛澤東號」機車安全走行954萬公裡。

　　乘務員配安全作業手冊

　　「毛澤東號」第11任司機長趙巨孝介紹，此次投入客運的「毛澤東號」機車是世界功率最大的電力機車，單機功率9600千瓦，最高運行時速120公裡。

　　他表示，為確保安全，車組根據之前看道經驗，為乘務員編寫配備了作業小冊子，詳細標明了各路段路況和限速等，特別是一些可通往多方向線路這樣的特殊站點。

　　機車「勁大」需手動操作

　　現任司機長劉鈺峰在試跑後，總結了駕駛經驗，他認為「毛澤東號」功率大，因此需全程手動操作，過彎道時要控制好車速，減少旅客顛簸。

　　據悉，「毛澤東號」機頭配備三個駕駛員：司機長、司機以及學習司機。另外，為了保證「毛澤東號」機車的安全行駛，北京鐵路局豐臺機務段成立了「毛澤東號」機車專修組，抽調優秀的專業技術能手對機車進行維修、保養，及時處置隱患。

　　據了解，「毛澤東號」機車擔當京九線K1071/2次北京西至阜陽間的旅客列車牽引任務，縱跨北京、濟南、鄭州、上海等4鐵路局，中途停靠12站，裡程全長855公裡，行程不超過11個小時。列車行至阜陽後，將更換車頭繼續駛向安慶。

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