和訊網訊 4月8日，深圳2016走出去戰略合作高峰論壇舉行，深圳市走出去聯盟也正是掛牌成立。與會多位專家在論壇上表示，中國企業走出去的成功例子不多，這既有價值觀問題，也有方式方法等問題，如何讓中國企業更好走出去，仍有諸多問題亟待解決。而深圳市走出去戰略合作聯盟首任會長、比亞迪(002594,股吧)董事長王傳福表示，企業走出去能否成功，關鍵在創新。
王傳福：企業走出去要依靠創新
中國商務部駐深圳特派員李國良表示，2015年我國對外非金融類直接投資創下1180.2億美元的超額同比增長14.7%，實現中國對外直接投資連續13年增長，年均增幅高達33.6%。當前，國際國內形勢有利於開展對外投資合作，企業「走出去」時機正合適。
比亞迪董事長、王傳福表示，走出去不能僅僅是提供一個低成本的產品解決方案，而應該用創新，「拼價格，利潤很微薄」，要做別人沒有的產品，或者同樣的產品，但質量要更好。
他以汽車行業為例說，用傳統的燃油汽車去美國，是無法打開市場的，日本也一樣，但比亞迪用電動雙層巴士，打開了英國的公共運輸市場，在日本也已經運行了5臺電動大巴，而用這種創新產品，比亞迪還得到了丹麥、巴西的認可。
肖武男：中國走出去應發揮中介和商會作用
亞太交流與合作基金會執行副主席肖武男表示，當前全球都在關注「一帶一路」，不僅僅是國內在研究，其它很多國家也在研究。他們的對策是什麼？這個也是非常重要的。
他說，「走出去」戰略不僅僅是單純的經濟「走出去」，也不單單是產能的輸出，而是中國的一個大戰略，打造新的世界格局，這必然對原有的格局造成挑戰，而美國日本澳大利亞就推出了TPP，這會對中國的「走出去」戰略帶來牽制，對手怎麼想，要有思考。
肖武男還提到，嚴格來說，中國現在走出去的成功案例不多，而究其原因，在價值觀。在走出去的時候，是經濟走出去還是價值走出去，過去發生過，未來這種價值衝突還是展現出來，應該引起注意。
肖武男最後指出，在走出去的方法上，也應有所改變。他舉例泰國高鐵的例子說，在同日本競爭最激烈的時候，中國派出了很多政府代表團，但日本則是利用當地的商會等組織，效果反而比中國的要好。避免政府走在前頭，利用中介機構、利用商會組織，發揮這些機構的作用非常重要。
王煒楓：中國資本在外不如日本受歡迎
麥肯錫公司全球副董事合伙人王煒楓則表示，他曾與東南亞多個國家政府部門交流過哪國資本比較受歡迎，得到的答案是日本，原因是日本不僅輸出資本，還會輸出技術，能給當地帶來就業機會。但反觀中國的對外投資，往往是封閉式的，基本是把中國的工人移到國外去，沒有給當地帶來就業。
他認為，「一帶一路」戰略下，不同資本之間的合作是非常重要的。根據麥肯錫的統計數據，「一帶一路」戰略下，兩年內總投資高達1.1萬億美元的投資，每年資金缺口在3000-4000億美元左右，這就需要不同資本之間進行合作。
這種合作，包括金融資本與金融資本之間的合作，通過國家主權基金的帶動，吸引民營資本、境外資本的參與。此外，還包括金融資本與產業資本的合作。
（責任編輯：羅浩 HN066）