中部五城，鄭州、長沙、合肥、南昌、武漢，目前是一虎配四狼的狀態，武漢以其強大的交通樞紐地位，以及超然的副省級地位，經濟遙遙領先於其他四城，而其他四城，目前已經卯足幹勁，隨時準備追趕並超越武漢這個中部一哥。
一般說來，太原也屬中部，但太原偏北方，與其他幾城差異較大，這裡不詳細說了。
1、鄭州，據天下之中，有交通之利，河南一億人口，有人口之利。
天時地利人和，鄭州已得其二，可以說潛力巨大，但是鄭州之地，多年積貧積弱，要想突然崛起，沒有穩固根基，談何容易？此乃天時不候，而天時恰恰是人類最難掌控與改變的。
鄭州的經濟要想獲得快速增長，還得等，等教育，等科技、等工業，等各方面都積澱到一定程度。
目前鄭州只有河南唯一的一所211院校鄭州大學，而鄭州大學的科研實力和武漢的武漢大學、華中科技大，長沙的湖南大學、中南大學，合肥的中科大相比都實力弱了不少，鄭州大學的科創實力和南昌的南昌大學基本相當。
科研實力較弱，是鄭州的軟肋，科教實力只能慢慢去孵化了。
2、合肥，地處長三角，有深厚的工業積累與科研能力，但是合肥腹地人口較少。
合肥可謂佔盡天時地利，唯獨缺了，合肥人合的缺失主要有兩方面。
首先，合肥周邊城市人口並不多，並且周邊城市的主城區距離合肥都比較遠。
其次，合肥面臨著來自長三角區域其他城市的多重壓力，如南京都市圈和合肥都市圈重疊部分較大，面臨很嚴重的人才競爭壓力，而來自上海的壓力也不小，安徽是中國人口與人才流入上海最多的省份，在上海隨處可見安徽的朋友，甚至皖牌車輛佔據上海外牌車輛的半壁天下。
儘管如此，合肥卻能在逆境中探索出一條適合自己的道路，依靠精準的眼光與遠見孵化招攬了一批很優秀的企業，蔚來汽車，京東方、科大訊飛等。
3、長沙，雖然沒有特別明顯的優勢，但也沒有劣勢，各方面比較均衡。
長沙，作為湖南省的省會，一方面湖南佔了靠近珠三角的優勢，另一方面人口流入廣東也比較多，但是長沙身處湖南腹地，受廣州的影響比較小。
長沙雖沒有明顯的地利，但是距離江西較近，以微弱的優勢造成對江西人才人口的吸納，畢竟相比南昌，長沙有高等教育方面的優勢，有工業機械方面的優勢，當然更大的優勢是長沙的房價是中部五城之中最低的。甚至還低於各方面都略有不如長沙的南昌。
武漢的輻射力主要集中在湖北和河南之地，江西與湖南兩地來說長沙的影響力則稍強，這樣合兩地之優勢，長沙近些年也獲得了很大的發展。
4、南昌，身處強鄰環伺之中，自身實力較弱，競爭力很有限。
南昌，可以說天時地利人和每一樣都不佔優勢，本身實力較弱，另一方面人口較少，遠低於周邊省會平均水平，只有500多萬人口，人口便是消費力，便是市場，人口也是人才孵化的基礎，人才就是創新力，科研力，南昌這些都相對欠缺。
南昌要想在周邊幾個經濟強省之中脫圍而出實在不易，慢慢等待吧。
綜上，唯一能對武漢構成威脅與衝擊的只有合肥了，合肥憑藉強勁的科創實力與精準的投資眼光，必然能在未來贏得企業和人才的青睞。
未來合肥的崛起帶來的壓力較大的不僅有武漢，還有南京，當安徽人口外流減少，甚至開始內流之時，合肥又將是長三角地帶新的經濟發展動力。