本報訊（記者江瑜）車輛停在戶外，第二天就能看到車頂落了一層灰……近幾天，天氣有點「灰頭土臉」。從15日開始，南京已經連續2天出現粗顆粒物PM10為首要汙染物的汙染天，這在南京並不多見，而PM10濃度升高主要是因為北方沙塵天氣影響。
記者查詢了本月以來的空氣品質監測數據。進入4月份，PM10成了我市空氣汙染首要汙染物，本月前17天，PM10為首要汙染物的天數達到13天，其中有3天達到輕度汙染，分別是4月11日、4月15日和4月16日。PM10是粗顆粒物，近幾年南京通過管控工地揚塵、加大道路灑水次數和機掃率，PM10汙染已經明顯降低，很少出現PM10超標的汙染天。本月連續出現PM10為首要汙染物的原因是北方沙塵天氣影響。市環保局大氣處相關人士介紹，今年3月份以來，北方地區出現了好幾輪沙塵汙染天氣，沙塵天的主要汙染物就是PM10，在冷空氣和氣流的作用下，PM10會被裹挾一路南下。本月10日，我市環保部門曾發出汙染預警，預測北方沙塵天氣會對我市造成一次汙染過程。4月11日，我市空氣品質達到輕度汙染，首要汙染物為PM10。這兩天，隨著降水和冷空氣的結束，沙塵傳輸又捲土重來。
「今年春天北方地區沙塵天氣明顯多於往年。」市環保局大氣處專家說，國家生態環境部對北方沙塵汙染進行了監測，今年3月份至目前，北方地區已經發生了6次沙塵汙染過程，而去年同期只有2次。北方沙塵天氣增多的原因是今年3月份以來，北方地區升溫快、降水少、冷空氣活動頻繁，很容易形成沙塵。也因為北方沙塵活動頻繁，長三角地區受到沙塵汙染影響的天數相應增加，以南京為例，傳輸汙染天數就比往年多出了3—4天。根據生態環境部的監測，本月17日—20日，京津冀地區還會出現一次沙塵汙染過程，因此本月下旬我市可能還會相應出現輸入性汙染天。
據了解，今年以來我市空氣品質受到不利氣象條件影響，空氣品質比起去年有所下降。今年1—3月份，我市空氣品質優良天數為62天，比去年減少了10天，優良率減少11.1個百分點。環保部門表示，今年入春後我市降雨偏少，大風天氣多，氣象條件不利於汙染物擴散。針對目前的空氣品質形勢，環保部門將根據汙染變化及時啟動管控措施，減少本地汙染排放，降低汙染程度。