改裝的形式有很多種，大致分為：內飾改裝、音響改裝、外觀改裝和動力改裝。
改裝風格包括：JDM、美規、VIP、Hella Flush、326、爆龜（暴規）、暴走族、姿態、走街、競技、痛車、浮世繪、性能、恐高症等改裝風格。
無論「窮改」「富改」，哪怕只是貼上一些車貼，你就已經進入了改裝車這個領域。這一文章系列，我們就從「車貼」作為指引，側面了解各大改裝品牌，來引領大家進入汽車改裝的浩大世界。
貼紙也是改裝的一部分，但是貼紙也要分車型，不要瞎貼惹笑話。這次講講「ipe」
ipe，全稱為「Innotech Performance Exhaust」(精圓科技股份有限公司)，已有數十年歷史。Ipe排氣系統創立於中國臺灣，是一家專注於高性能跑車排氣系統的品牌廠，發展初期以OEM（原廠配套代工）為主，為國際眾多知名品牌進行代工，經過多年持續發展，正式啟用IPE品牌，自行研發可變聲的排氣系統。
其產品系列稱得上是非常專一，他們很少會涉足那些大眾化的量產車型，研發生產全部的專注力都集中在那些高性能的跑車上，該公司以接單代工為主，幫相當多的國際知名品牌做代工，產品主要都是針對法拉利、保時捷、蘭博基尼等的歐系高價跑車，或者是日系那種力大如牛的純種車型，如Supra、GT-R、EVO和Impreza STi等。只要新車一上市，iPE便會立即購入車輛進行全車拆解然後3D掃描，每一款對應的iPE排氣管都是經過這樣的開發工序後再純手工打造出來的。
而為了讓產品的品質達到高水準，iPE便首先以要求最為嚴苛的日本作為最先切入市場，然後保證在其他國家推廣時也一定能夠獲得認可。
經過多年的經驗積累後，開始以自己品牌iPE作號召，配合自行研發的可變排氣控制系統作特色，推出一系列令人印象深刻的排氣作品。
Ipe排氣技術 自主研發的JIM的可變排氣閥門控制系統，用以解決低轉扭力不足和高速時的共鳴問題。低轉時閥門關閉，廢氣從一個較小的管道排走，用意是增強回壓效果;高轉時閥門打開，排氣效果更為順暢，以達到更優的「追討馬力」效果。而這個JIM系統的控制系統另一個特色，控制其運作的電腦是要與原廠節氣門位置傳感器相連的，根據讀取油門深度參數來控制開合。
iPE的排氣系統有兩大特點，排第一位的肯定是聲音，工程師們追求的是一眾高亢而不尖銳、沉實且飽滿的排氣聲音效果，尤其是在V6、V8、V12及渦輪引擎方面，這種定調更會讓駕駛者賞心。
十餘年為超跑改裝排氣系統的經驗，iPE團隊為了滿足超跑車主的需要，藉由【iPE可變式閥門自動控制系統】，除了提升超跑整體的性能，高速時享受超跑獨有的完美聲浪，低速時閥門瞬間自動關閉，引擎保持絕佳的扭力，低調且優雅的行進。iPE相信超跑應擁有屬於車主獨一無二的個性，不只於聲音，高品質的魚鱗點焊技術，引擎的馬力釋放，不斷專注為各種超跑車型打造專屬的排氣系統，賦予超跑一個全新的面貌。
Ipe排氣後期調校非常重要，否則高速共振是非常令人頭痛的，切記一句話，凡是需要調校的東西，後期調校必定大於產品本事。
綜合以上，此LOGO全車系可用，性能車必備。