車場如戰場,競爭的確特別激烈,摩託車製造商以謀求產出好車而立足於市場。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000,得到無數騎士們舉手稱讚。「油耗王」林海Force領程,地位越來越高,讓人趨之若鶩,對手也極為羨慕。伴隨著車型的不斷更新迭代,那些懂得傾聽騎士們的車型才會越走越遠。下面要分享的這款本田 CBR250R,它是摩託車界又一霸主!ABS+六擋,249cc單缸水冷,4.6萬貴嗎。
本田 CBR250R是本田在跑車中的頭牌摩託車產品,善於利用它凌厲且進取的外觀構型,切實以騎士們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求為中心,所以,名氣一向很不錯。隨著大家對新鮮事物的不斷追求,騎士們對買車有自己特別的側重方面,LED、USB接口、ABS制動技藝等,全面發展才是摩託車企業生存的基石。備受騎士們青睞的它,其必定擁有著更多的亮點,它還擁有哪些表現卓越的地方?它其他方面的表現是否能滿足騎士們的要求呢?針對本田核心打造的摩託車——本田 CBR250R,談談個人看法。
本田 CBR250R在外觀上有著與眾不同的氣質,整體呈現出一種大氣而又時尚的視覺效果。融入了現代化科技語言的正臉,讓人眼前一亮,側面來說,流暢的線條給人以視覺衝擊,尾部設計頗有深意,與正臉實現完美的首尾呼應。前大燈、尾燈具有辨識度,點亮功效也是非常出眾,特別的液晶屏不僅能顯很多信息,還提高了層次感,反光鏡的加入也增強了正面的質感,細看鱗次櫛比的車輪便知何為對稱之美。
對於動力,本田 CBR250R採用單缸水冷發動機,並且發動機也是匹配的電噴,本田 CBR250R22.7牛米的最大扭矩,極限情況下可以發揮26Ps的最大輸出。變速形式使用了成熟的6擋有級變速鏈傳動組合, 這套系統雖穩定性不錯,但變速響應略微遲緩,並在本田傑出的優化技能下,發動機和變速的匹配程度發生了驚人的變化。因此檔位結合順暢,油門響應靈敏,輸出線性平穩。不論是老騎士,還是入門的新手,都很容易駕馭它,整體上看,動力總成可以讓騎友發揮得淋漓盡致。
2030x720x1127mm的整車尺寸已經成為跑車的領頭羊,784毫米的座包高度,即便是女生也可以輕鬆駕馭,不存在什麼夠不到的問題,離地間隙為145毫米,在城市中,擁有十分不錯通過性和操控性,1369毫米的軸距表現讓其擁有很大的閃光點,前後座空間得到了較好的拉伸。再來看看該車的駕乘舒適感,本田為提升舒適性可謂是費盡心血。坐墊方面,實際感覺比較柔和,舒適性體驗十分不錯,粗壯的前後懸掛,保障動力強悍的同時,不失平穩性,通過坡度較高的減速帶時,強大的減震系統不會讓客人覺得搖晃與眩暈。
油耗方面,實際均值油耗為3L左右。城市走走停停,其油耗仍然能維持在3.3L上下,而高速路油耗就相對少一些,實際為2.73L。對於這款167KG的跑車來說,滿油13L,本田 CBR250R的確能滿足車主對於「省油」方面的要求。
操控方面,本田 CBR250R不輸任何跑車,把手輕便,方向控制精準,讓車子操縱起來十分靈活。車身穩定性很可靠,開到90公裡絕對沒有發飄的感覺。綜合而言,本田 CBR250R的操控表現在同級中達到「鶴立雞群」的效果。
綜上所述,本田 CBR250R之所以能被購車者主要眷注,不僅是因為其有著不錯的外觀,其在操控、動力方面的表現同樣可圈可點,實實在在考慮到並滿足了消費者心中的需求。同時等配置應有盡有,可想而知,本田 CBR250R的性價比在同級之中並不差。那麼對於這輛摩託車-本田 CBR250R,不知大家有什麼主張呢?