各國對兒童安全座椅規定

全球各國兒童安全座椅相關標準及法律法規盤點

各國關於兒童安全座椅立法一覽　　美國：法律規定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅；如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在後座上。違例者會被罰款100-300美元。　　澳大利亞：於1985年立法，規定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。據統計，此後5年間在遭遇車禍的兒童中，有71%的兒童因正確使用了兒童安全座椅而避免了致命傷害。廠家還發現在車禍中罹難的兒童，如果使用兒童安全座椅，一半以上是可以生存下來的。

中國兒童安全座椅規定

中國兒童安全座椅規定有哪些？大家都知道，兒童是需要社會和成年人的保護的，其中兒童座椅設計上和成年人座椅是不一樣的，那麼中國兒童安全座椅都有哪些規定呢？下面讓我們一起去了解吧。，兒童不能使用成人安全帶。新標準有多項內容進行了調整，比如將原來按照體重分組的兒童安全座椅，改成按照兒童身高進行等級劃分，並且對於幼兒身高低於71釐米有明確規定，座椅必須後向安裝使用。此外，在新標準裡，還將增加對於碰撞性能的測試，尤其是側面碰撞的試驗，並且對碰撞試驗的評價指標將更加細化，增加頸部、腹部的測試指標。

合肥將出臺兒童安全座椅強制性規定:不使用兒童安全座椅或處罰

記者從合肥市交警支隊了解到，合肥市計劃將使用兒童安全座椅作為強制性規定，並增加相應的處罰條款。2014年1月1日起實施的《合肥市道路交通安全條例》中規定，車輛駕駛人在攜帶兒童時，應當使用與其年齡相適應的兒童安全座椅。而現實情況是，《條例》實施兩年多以來，雖然越來越多的父母會給孩子配置兒童安全座椅，但是抱孩子坐車、讓孩子獨自坐在車上的情況屢見不鮮。

三寶殿探案之:兒童安全座椅的規定

問：我的車是兩門的跑車，請問我可以把兒童座椅放在副駕駛嗎？有關於兒童安全座椅的規定如下：規定1：只要是未滿8周歲的兒童都必須使用安全座椅，並且只能坐在汽車的後排座位上例外的情況是：規定2：符合下列條件的兒童不得被安置在帶有安全氣囊的車輛前排位置上未滿1周歲的幼兒。

兒童安全座椅質量安全知識科普

這是歐洲經濟委員會就兒童乘車防範系統認證頒發的第44號法令。主要針對嬰兒床、嬰兒背帶、兒童安全座椅這些產品進行認證。這套標準在對於兒童的頭部保護、安全束縛能力等方面做出了嚴格的規定。ECE R44/04更多像是一個概念，涉及到歐洲許多國家都在使用的一個通用標準。

百科知識:兒童乘車「副駕駛&安全座椅規定」與安全座椅的價值

說明：目前無任何「國標規定」限制兒童乘坐汽車副駕駛位，網傳「12周歲以下兒童不能乘坐副駕駛」是沒有規則依據的；只有摩託車後座位不可以攜帶12周歲以下的兒童，這是絕對硬性的規定。其次部分汽車保有量比較大，且汽車文化與交通相對發達的城市，對於兒童座椅以及兒童乘坐副駕駛位有地方性規定；比如在上海駕車就要對兒童乘坐汽車進行監督管理，所以標準答案應參考地方規定或諮詢地方的「車輛管理所」。

合肥兒童安全座椅強制性規定:不使用或處罰

資料圖新安晚報安徽網(www.ahwang.cn)訊 2014年1月1日起實施的《合肥市道路交通安全條例》中規定，車輛駕駛人在攜帶兒童時，應當使用與其年齡相適應的兒童安全座椅而現實情況是，《條例》實施兩年多以來，雖然越來越多的父母會給孩子配置兒童安全座椅，但是抱孩子坐車、讓孩子獨自坐在車上的情況屢見不鮮。新安晚報、安徽網記者從合肥市交警支隊了解到，合肥市計劃將使用兒童安全座椅作為強制性規定，並增加相應的處罰條款。

武漢立法保護兒童出行安全,規定兒童乘車必須使用安全座椅

新修訂《條例》強調家庭首要監護職責，在家庭保護一章中規定：「父母或者其他監護人以及其他成年人攜帶未滿十二周歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐副駕駛座位，不得將未滿八周歲未成年人單獨留在車內；攜帶未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當使用兒童安全座椅。

寶寶安全不容忽視兒童安全座椅詳解

隨著汽車保有量的迅猛增加，儘管人們採取了種種先進的技術和措施，但目前交通事故造成的兒童傷亡還是要遠遠高於其它任何原因對兒童造成的意外傷害。今天我們就以問答的方式和大家聊聊兒童安全座椅。Question1:為什麼要使用兒童安全座椅？

上海擬對兒童安全座椅、兒童獨處等作出詳細規定

殊不知，這存在嚴重的安全隱患。前天，市人大常委會舉行《上海市未成年人保護條例修正案（草案）》解讀會。草案擬規定，今後，未滿12周歲的未成年人乘車應坐後排；未滿4周歲的孩子，乘坐家庭乘用車要配兒童安全座椅。草案還擬對校服、校車、兒童獨處等作出詳細規定，為未成年人築起一道防護網。研究表明，大多數車輛副駕駛座位的安全帶專門為成人設計，不適合兒童使用。

兒童安全座椅有必要嗎

最早的兒童安全座椅誕生於1963年，兒童安全座椅就是一種專為不同體重或年齡段的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。科學實驗表明，一旦發生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將孩子的死亡率降低71%，其中，嬰兒死亡率能降低70%，4至7歲兒童死亡率降低59%。　　國外關於兒童安全座椅的規定是怎樣的?

關愛兒童健康兒童安全座椅知識普及

作者：寶寶知道小科科兒近年來，兒童乘車安全受到廣泛關注。專家表示，學齡前兒童乘車時最好配備專用的兒童安全帶或者兒童安全座椅，然而七成多家長沒有意識到兒童座椅的重要性。昨日，央視《每周質量報告》稱，北京市場上銷售的部分安全座椅存在質量隱患。

可用商業保險鼓勵使用兒童安全座椅

事實上，有關兒童安全座椅使用問題的討論近些年來從未少過，只不過現實結果並不盡如人意。輿論在歸納這一問題產生原因時，我們也能從中發現，多年來汽車兒童安全座椅使用無法普及，依舊是家長對兒童乘車安全認知有誤區、兒童自身不樂意使用、家長覺得拆卸座椅麻煩等常見原因。

兒童安全座椅的3C認證到底是個什麼呢?

摘要：現在你已經知道，為了保障孩子在行駛車輛中的人身安全，必須給孩子配置兒童安全座椅了，那麼任何兒童安全座椅都能安全達標嗎？... 世界各國都對本國的兒童安全座椅制定了檢測標準，例如：歐洲ECER44/04標準、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。安全標準在哪裡？

兒童安全座椅終極指南一切都為了孩子

兒童安全座椅是一種繫於汽車座位上，有束縛設備，僅供兒童乘坐並能在發生車禍時，束縛著小童以保障小童安全的座椅。而當兒童乘坐車輛時，因為安全帶並不能將其牢固的固定在座位上，所以在發生事故時，安全帶也不能起到保護作用，這時兒童安全座椅就顯得非常必要了。問題三：多大的孩子要配兒童安全座椅？有的家長會問，我的寶寶剛剛兩個月，需要兒童安全座椅嗎？我的寶寶都6歲了，還用坐嗎？

兒童安全座椅使用率不足1% 相關強制性法規缺失【2】

各國對於兒童安全座椅使用的規定：美國：美國法律規定兒童乘車必須使用兒童安全座椅，如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，必須把兒童安全座椅安裝在後座上，違者罰款100到300美元；瑞典：於1982年瑞典就立法，要求7歲以下兒童乘車時應備有保護兒童安全的裝置

12歲以下兒童不宜坐副駕座安全座椅*安全

本月起，上海實施駕車新規，12歲以下兒童不可乘坐副駕駛位置，4歲以下兒童乘私家車必須使用兒童安全座椅。雖然廣州還沒實施這個規定，但已經有市政協委員倡議強制性使用兒童安全座椅。目前到底有多少車主知道12歲以下兒童不宜乘坐副駕駛座？這樣做的車主多嗎？來看看新快報記者的調查吧。

兒童安全座椅真的安全嗎

中國家庭的汽車保量也在逐年的上升，同時交通安全問題也成為一個炙手可熱的話題。那麼，兒童乘車安全怎麼來保證呢？兒童安全座椅真的可以保證兒童的安全嗎？一、兒童安全座椅的規定一般為八歲以下，體重低於36公斤的兒童使用。

交規未做強制性規定兒童安全座椅認證作用或有限

9月1日起，國家質檢總局將對兒童安全座椅實施強制性認證，未獲得強制性產品認證的兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。但是——■ 徐浩為更好保證兒童安全出行，自9月1日開始，國家質檢總局將對安全座椅產品實施強制性認證，未獲得強制性產品認證的兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。即消費者購買的安全座椅產品必須有CCC認證標誌，並以此作為判斷其是否安全的重要條件。

全國人大代表高子程:兒童安全座椅還需法律「加固」

我國作為汽車和兒童安全座椅的產銷大國，國內的兒童安全座椅普及率之所以低，除了家長們安全意識滯後，對兒童安全座椅的認知和使用存在誤區外，也與我國在兒童安全座椅的使用上沒有統一的強制性法律規範有關。使用兒童安全座椅的強制性法律及其有效落實能夠極大提高兒童安全座椅的使用率。