【卡車之家 原創】運輸裝備輕量化，是目前形勢下物流行業的大趨勢。從輕量化技術來看，鋁合金材料的應用是最為常見的減重方式。今天我要說的就是鋁合金掛車目前在物流行業中的實際表現。
在歐美日韓等國等國家，鋁合金掛車的佔有率超過一半，而我國的半掛車仍以鋼製掛車為主，只有少數幾個行業有在使用這種新設備，使用最多的當屬快遞快運行業。
● 深圳飛騰順達現有鋁合金掛車70多臺 買它看中輕三噸
深圳飛騰順達物流有限公司正在使用中的鋁合金掛車
本月初，我在走訪深圳飛騰順達物流有限公司時，公司董事長劉建彪先生談到，他們公司現有鋁合金掛車掛車70多臺，其中公司自行購買的有50多臺，剩下的是傳化物流配套的掛車。
當初購買鋁合金掛車主要看中的就是它的自重能比一般掛車輕3噸。按照公司廣州跑成都的線路計算，其中廣州跑成都由於拉的是快遞，貨物裝滿車廂都不會超噸。使用鋁合金掛車後，整車輕3噸，單程能節省許多油費、過路費（具體節省金額較難計算）。
返程成都跑廣州，由於拉的是重貨，使用鋁合金掛車後，能多拉3噸，按300多一噸的運費算，能多賺1000元的樣子，按公司目前一月9趟計算，每月能多賺9000元。加上廣州到成都路線下省下的油費、過路費，每月至少要比普通掛車多賺10000元。
鋁合金掛車購買成本較高，但是多出的錢運營一年半後即可回本
在購買價格上，普通的廂式掛車價格在17萬左右，鋁合金掛車的價格是普通掛車的一倍。按照上面的計算方式，最多一年半後，鋁合金掛車的收益就能和普通掛車持平，後續就都是賺的了。
● 鋁合金掛車可回收價格高 但維修是難題
深圳飛騰順達購買的鋁合金掛車，整車使用鋁合金的比例超過90%
深圳飛騰順達購買的鋁合金掛車，整車使用鋁合金的比例超過90%，車輛需要報廢時，可以回收再造，據晟通的人員介紹，回收價按照鋁價的85%-88%計算，一臺廂式半掛車的回收價約為5萬元。
鋁合金掛車破損後維修難度高，需要專業人員
當然鋁合金掛車在使用中也有一些問題，比較突出的就是維修不方便，很多地方都沒有這個技術對這類車輛進行維修，需要尋找專業人員。
● 產品介紹
深圳飛騰順達公司現有的鋁合金掛車主要有兩個品牌，晟通和忠旺。以晟通為例，現在他們公司主推的車型有X3、X5、Q5三種，主要面向快遞、快運和專線用戶。
晟通鋁行者鋁合金掛車的部分參數
晟通集團作為中國企業500強，是湖南省有色金屬產業的龍頭企業，也是中國鋁行業的重要骨幹企業，具備從原鋁、鋁精深加工到鋁終端產品完整的產業鏈。在進入商用車領域後，晟通是國內較早研發全鋁廂式半掛車的企業，早在2011年就有相關產品下線。
國內諸多快遞快運公司，目前都有使用鋁合金掛車
目前，快遞快運行業裡的知名企業都已經在使用鋁合金掛車了。隨著行業觀念的變化，和實際盈利效果的體現，鋁合金半掛車的市佔率，未來很大概率會呈現出高速增長的姿態。（圖/文 鍾丹軍）
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