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兩廂、三廂思域你都知道,可你知道它們在賽道裡的區別?
兩廂、三廂思域你都知道，可你知道它們在賽道裡的區別？ 新車評網 作者：
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高爾夫R-line/福克斯ST-line/兩廂思域,該選誰?
作為主打操控與動力的三款車型，兩廂思域、高爾夫R-line以及福克斯ST-line的背後都有著無數多的粉絲「撐腰」。畢竟，三款車都不是吃素的，光是顏值方面就能吊打同級其他車型，更別提它們還都有著各自的一段情懷史。高爾夫，兩廂車鼻祖；福克斯，同級操控王，拉力賽王者；思域，JDM之情懷，Type-R之信仰。
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十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」?
作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。
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兩廂思域購車行情大調查 三廂車主吐露內心真情
曾今秒天秒地秒空氣的本田思域讓其成為了一款名副其實的「網紅」 國內車友望眼欲穿了四年之後，終於盼來了國產思域HATCHBACK（兩廂思域） 兩廂思域在國內上市已經有一段時間了，我覺得它可以提前入選
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它終於來了!東瀛小戰神東風本田兩廂版思域
說起東瀛小戰神，我們首先會想到的是性能版的思域車型，但是我們在國內市場，在售只有三廂版思域車型，今日，東風本田官方發布了一組國產思域兩廂版車型的官圖，海報中提及了以48載制熱信仰，再續傳奇的標語，為此款車型的上市做好了鋪墊。
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信仰粉的真實禮物 思域兩廂手動版感受如何?
現在，別這樣了，Type-R的平民版本來了…… 兩廂思域將手動擋版本布局在了思域系列的最頂端，也就是說，你在三廂高配上看到的那些配置，在手動版本上都能同樣享受到。這下再也不會有人會說你是因為經濟原因才買手動擋了。
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思域12月銷量破了3萬臺,兩廂版出了多少力?
筆者猶記得這車2016年在海外發布時，國內的年輕人跟打了雞血一樣，「這才是夢想中的完美車」、「什麼高爾夫弱爆了，看看兩廂思域再說」等之類的觀點，仿佛把兩廂思域給捧上了天。
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兩廂思域顏值超酷!和Ta對比內飾後卻相形見絀!
本日我們就從表面計劃、內飾建設、能源操控這三方面來談一下兩廂思域和領克02，朋友們能夠憑據本人的用車需要來選定！#顏值即選定#表面是眾口難調的，每片面審美不盡相像，不過不得不認可，思域兩廂版的表面比擬當前在售的三廂版來說，確鑿有了必然的晉升。
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心裡愛著兩廂思域,卻被價格無情勸退「快車體驗326」
這可能是東風本田最得人心的一年，因為他們終於把兩廂思域引入國產銷售。說實話，在國人普遍不喜歡兩廂轎車的大環境下，兩廂版車型的引入其實不會對思域的整體銷量起到多麼明顯的促進作用，但他們還是這樣幹了，不僅把兩廂版車型進行了國產，還保留了手動擋車型，夠振奮車迷的心了。
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放棄高爾夫8,喜提潮酷版兩廂思域。總價17.56萬是不是被坑了?
買思域真的談不上什麼情懷，如果非要說情懷的話，我應該算是對兩廂車有點感覺。一直認為兩廂車更有意思，更酷，所以小時候就非常喜歡高爾夫這款車，真正決定要買車時，我的首選目標也是高爾夫。
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16萬買本田思域兩廂,車主:每天踩地板油,油耗也不高
16萬買一輛本田思域的兩廂版，你覺得這個選擇可以嗎？我們可以看看這位車主的改裝，大概是一個喜歡TYPE-R的忠實車迷，他在買來了本田思域的兩廂版後進行了改裝，雖然只是改變了一下顏色，但是這車的感覺就已經很接近性能野獸TYPE-R了。
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上市快半年的兩廂思域,為何雷聲大雨點小?
而有意思的是，今年7月27日，更加備受期待的思域HATCHBACK，也就是大家口中的兩廂思域正式上市，推出了一種動力共計四款車型，售價區間為14.39-16.69萬元，更加點燃了年輕人的激情。要知道，在東本國產這臺思域HATCHBACK之前，就不斷有年輕人在各個渠道留言，詢問自己夢想中的思域HATCHBACK什麼時候會來，如果來的話自己首先會買，這種急迫的心情溢於言表。
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沒有壓燃和獨懸的新馬3,在思域、菲斯塔前只能賣情懷?
首先來看全新馬自達3，縱使三廂版車型不如兩廂版驚豔，但顏值依舊在一線水平，無論是魂動紅還是鉑鋼灰，都讓人覺得頗有韻味，相比於上一代車型，全新馬3的外觀更立體，線條也更舒展。菲斯塔則是來搶思域飯碗的一臺緊湊型車，因此我們也可以看到，其外觀設計風格頗為激進，前臉的張力十足，在車身線條的設計上，能夠感覺到菲斯塔很努力，並且「一心求勝」。
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首臺21款思域「兩廂版」上路,全車「彩晶黑」,車身還未掛牌
大家好，歡迎大家來到這，在這裡每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：首臺21款思域「兩廂版」上路，全車「彩晶黑」，車身還未掛牌前言：很多人都知道在國內一臺本田思域的價格不貴，但是改裝潛力很大，而且思域的外觀設計符合國人的審美，可惜經歷了一次
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全新思域兩廂版諜照首曝:保留溜背造型 比三廂版更帥氣
日前，外媒曝光了一組全新思域HATCHBACK車型的路試諜照，這是新車的諜照首次曝光。目前新車還處在高度偽裝狀態，細節方面並不能提供太多有用的信息，但整體風格和現款相比還是有著明顯的區別。參考此前曝光的專利圖來看，新款思域兩廂版保留了溜背造型，因此運動感相比三廂版更加出色。尾部採用了貫穿式尾燈組設計，這同樣是全新一代思域三廂車型所不具備的元素，有效增加了尾部橫向視覺寬度。
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落戶東本 思域Hatch back為何超越你的期待
思域 Hatch back新車型國產後，無疑將有效緩解國內兩廂轎車產品較單一的現狀，更好地滿足消費者多元化選擇。還有人預言，思域 Hatch back在國內上市後，有望引領車市消費新風潮。思域 Hatch back為何如此備受青睞？這是因為思域 Hatch back超越了你我的期待。要知道，它不僅外觀超級動感，而且還是本田高性能車起源。
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思域Hatchback是不是只換了個殼?它和思域Sedan有什麼區別?
在消費者看不到的地方，它和思域Sedan有什麼區別？之所以有這個問題，是因為在出發前，我「關心」了一下那位已經與我「絕交」的同事。原本我想著他會給出一份問題清單，但萬萬沒想到，他只給了我一句話：「兩廂思域就是一種信仰，沒有其它了。」他有這樣的想法其實也很正常。雖然本田是一個很有情懷的車企，但它畢竟還是一個商業機構，信仰對它來說，並不比賺錢重要。
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全新本田思域路試照曝光!外觀、內飾回歸家用風格,廣本、東本雙車...
日前，和訊汽車從外媒獲取了一組全新一代思域HATCHBACK（掀背版）的路試諜照，新車將於2021年正式發布，並且將首次提供混動版本車型。國內方面，國產全新思域有望在同年引入國內。本次曝光的全新思域採用了大量的外部偽裝，結合此前發布的三廂版本原型車官圖來看。新車的外觀風格有著非常明顯的改變，燈組與格柵相連，使用了全新的梯形保險槓造型，使得前臉造型更加寬大。車側整體設計更趨向於雅閣，尾部其回歸了傳統三廂轎車的造型。相較於思域三廂版，思域HATCHBACK車型的尾部更加短小，車身看起來更加緊湊。
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【胖哥試車】絞盤+副油箱加持 為胖哥遊記保駕護航
前幾天，胖哥把我們的哈弗H9送到了改裝廠進行改裝，此次的改裝主要是增加了絞盤以及副油箱，可以有效地為《胖哥遊記》保駕護航，這兩個配置的具體功能和操作方式，點開下方視頻就能知道啦~雖然近期疫情影響，胖哥的行程可能會暫緩開啟，但還是先來看看改裝成果，過足眼癮吧~
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思域要停產?原來真相是這樣的
在網上看到什麼"再見了，本田思域"，搞得很多人一臉懵逼，思域賣得那麼好，怎麼就停產了呢？其實呀，事情是這樣的，本田這邊說，2025年生產成本要減少10%，並將全球車型的數量減少到目前的三分之一。而停產的車型分別有日版思域、傑德以及鋒範。