高性價比摩託車!183cc水冷+17.55馬力,8年只換輪胎,1.6萬貴嗎

2020-12-22 每日車訊速遞

當今社會摩託車已然不可或缺，剛需讓摩託車界激烈角逐，廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。「親民三寶」賽科龍RX3，一路扶搖而上，勢不可擋。歐洲頭牌標緻NEW SPEEDFIGHT，成為了年輕人的夢想之車。隨著摩託車成為家庭必不可少的必需品，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，就如同接下來要講的這款三陽 SYMNH T，它是高性價比摩託車！183cc水冷+17.55馬力，8年只換輪胎，1.6萬貴嗎。

三陽 SYMNH T是一款跨騎中能力非常強勁的摩託車，憑藉卓爾不群的外觀設計，切合了騎行一族選車首先看外觀的需求，因此得到了廣泛的關注。但是社會在不斷發展，騎士們的買車需求肯定不斷提升，車輪樣式、尾燈形狀、前臉的構型，摩託車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。久經摩託車市場考驗的它，除了依託操控取得成功之外，那麼它在其它方面是否具備競爭力？與同檔次摩託車對比是否更具性價比？接下來由我給各位詳細介紹這款三陽的主打摩託車——三陽 SYMNH T。

三陽 SYMNH T在外觀上獲得的評價大多數是褒多於貶，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。正臉張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯正面的銳利氣質。側面線條舒展有度，完全展示三陽 SYMNH T獨一無二的細緻美，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。尾部車燈的造型更是凸顯用車者的人格魅力。同時匹配了液晶屏，針對於入門級車友來說更有親和力，手把握感舒適，後視鏡高聳，後視無死角，看似普通的車輪其實經過特殊設計，樣式與車體構型實現完美融合。

對於操控和動力，150cc的發動機，單缸水冷，拉動這樣的車體不費勁，匹配電噴燃油控制系統，性能特別穩定輸出扭矩15.7牛米，只要捨得給油，最大17.55Ps的功率輸出可不是吃素的。變速採用了操作輕巧的--鏈傳動組合，其穩定性和流暢性都值得肯定，因三陽調校技術水平一流，變換檔位傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。當深擰油門便有源源不斷的動力提供，非常適合為了樂趣而選擇摩託車的人，從總體上說，這樣的動力一定會讓你欣喜若狂。

2068x860x1195mm的車身尺寸比例，堪稱完美，其790mm的座高，不太適合大部分亞洲人的身高，具有不錯的150mm離地間隙，城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯，軸距達到1405mm，使得縱向座包長度足夠使用。再看看舒適度方面，三陽 SYMNH T的舒適性在同價位不是至少能排前三，座包貼合性非常好，支持性也不錯，強勁的懸掛，讓車輛有了不俗的濾震能力，就算面對比較棘手的路況，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。

從各位比較關心的油耗上看，2.9L/百公裡的油耗表現令人欣慰。城市道路的油耗較高，為3.19L，主要受擁堵影響，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至2.64L。對照競爭車型的油耗數據來看，滿油11L，三陽 SYMNH T的節能表現的確讓人刮目相看。

在操控上，三陽 SYMNH T表現的確比較突出，把手變向稍微有點重，但不存在虛位，變向回饋得很真實。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。總而言之，不錯的駕駛質感可讓買車者慕名而來。

通過詳細剖析，三陽 SYMNH T之所以能獲取市場的認可，不可能單單依賴外觀這一項特色，其在操控、動力方面的表現一樣優秀，實實在在考慮到並滿足了用戶心中的要求。同時等配置應有盡有，比起它的競品車型，三陽 SYMNH T的綜合性價比看上去更有誠意。那麼對於這款摩託車-三陽 SYMNH T，大家都怎麼看呢？

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