踏板車界實力派!開7年難有大修,搭載125cc單缸風冷,8600值嗎

2020-12-20 曼曼媽聊汽車

近年來隨著摩託車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，造就了一輛又一輛「神車」。「小剛炮」賽科龍RZ3S，得到無數騎士們舉手稱讚。「小川崎」摩梟500MG，頗受90後年輕人所青睞。在摩託車產品多元化的今天，只有可以適應騎士們的需求才能獲得成功。就像這款熱門車型三陽 悍將，他是踏板車界實力派！開7年難有大修，搭載125cc單缸風冷，8600值嗎。

三陽 悍將近年來受到三陽的大力關注，勢頭可以說是盛氣凌人，善於利用它卓爾不群的外觀設計，把買車人把外觀看成了自個的臉面的要求放在重要位置，所以，在市場的地位一直不可動搖。不過，人們的精神生活不斷提高，人們也變得愈來愈挑剔，ABS、水冷、大排量引擎，僅僅依賴單一閃光點，到最後閃光點也會變成軟肋。實力卓絕的它，定位必定清晰明朗，特色很明顯，那麼它還有著什麼樣的特色？它其他方面的表現是否能滿足騎士們的要求呢？接下來小編就來為大家360度全方面剖析這款三陽的一流產品——三陽 悍將。

三陽 悍將外觀設計別出新意，宛如氣宇不凡的美男子，整體的造型風格趨向於年輕化，彰顯設計師的大家風範。犀利的正臉設計，讓整個前臉看起來極具氣勢，側身線條筆直有力，凸顯三陽 悍將硬朗風格，車尾設計層次清晰，後車燈對稱和諧，整體層次感十足。前大燈設計稜角分明，辨識度絕對不弱於同等級車型，"反光鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節光看車輪也能看出它的沉穩與大氣。

在性能上，三陽 悍將使用125cc排量的單缸風冷發動機，且得益於電噴的供油形式，性能得到升華，其峰值扭矩為9.3牛米，其最大輸出馬力為9.75Ps。變速採用成熟的--鏈傳動，其可靠性和平順性自然不必多說，輔以三陽無比精確的調教功底，發動機和變速系統達成鑽石匹配。經過親身感受，油門響應線性輸出，非常平順，一個新手騎士也能熟練的上手操縱，從總體上說，這樣的動力一定會讓你欣喜若狂。

三陽 悍將的長寬高分別為1888x685x1114mm，座位高度有740毫米，高度適中，配合手把，形成比較不錯的駕駛姿態離地間隙達到可觀的124mm，城市騎行或是鄉鎮道路通過性表現都十分不錯，軸距的實質尺寸為1320mm，使得前後距離得以進一步提升。對於乘坐舒適程度，三陽對營造良好的舒適性可謂用了心。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，懸架及底盤處置抖動的能力讓人心有所慰，在過減速帶的時候，也不會有劇烈的顛簸和車身不穩定的感覺。

對於油耗方面，油耗數據達到了2L/100km的平均值。在車流量大的市區裡，油耗達到了2.2L，高速或者比較勻速的情景下，油耗低至1.82L。對比競品車型的油耗數據來說，"同時油箱6.5L三陽 悍將在同檔次中的油耗水平較低，幫助其得到很多的市場。

操控是三陽 悍將搶奪市場的一大利器，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛趣味。因此，有著人車合一的駕駛體驗。

綜合上述，三陽 悍將能獲得車友的認同，其操控僅是很多方面的一部分，它也能具有動力、外觀等多項優勢，堅持為購車者提供最大化的滿足。同時等配置應有盡有，因此在同等級中，三陽 悍將性價比是比較高的。那麼對於摩託車-三陽 悍將，大家如何看待呢？

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