美國紐約,美國航空公司的波音737MAX飛機停靠在停機坪。圖片來源:視覺中國
10月9日,美國航空(American Airlines)表示,預計美國聯邦官員將在2019年晚些時候,籤署對波音737 MAX噴氣式客機的軟體更新和其他變更計劃,並計劃於2020年1月恢復對737 MAX的客運服務。
美國航空在一份聲明中稱:「美國航空公司預計,即將對波音737 MAX進行的軟體更新將會讓這款飛機今年晚些時候重新獲得認證,並在2020年1月恢復商業服務。」聲明中還提到,「我們一直在和美國聯邦航空管理局(FAA)和美國交通部保持聯繫。」
不過,據華盛頓郵報當天報導,雖然美國航空發布了這則聲明,但美國聯邦航空管理局的官員仍然表示,目前對於該機型恢復服務沒有時間表,並稱沒有給予航空公司一個何時解除停飛的日期。
「在讓波音737 MAX恢復服務上,美國聯邦航空管理局遵循著一個完善的流程,而不是一個規定的時間表。」該機構在一封郵件中稱,「美國聯邦航空管理局正在繼續評估波音公司的軟體更改,並仍在研究必須的培訓要求。」
波音公司的高管曾經表示,他們希望今年晚些時候向美國聯邦航空管理局提交最終的認證文件。在此基礎上,航空公司已經開始為飛機恢復服務準備基礎工作。比如,美國航空正在與代表其飛行員的聯合飛行員協會(Allied Pilots Association)就訓練等其他問題進行密切合作。
華盛頓郵報報導稱,美國航空預計的時間讓其成為最後一家在已宣布的日期內恢復737 MAX飛行服務的主要航空公司。西南航空擁有的737 MAX飛機是所有美國航空公司中最多的,該公司在時間表上會於2020年1月5日恢復737 MAX飛行,而美國聯合航空公司則計劃在2019年12月19日恢復了737 MAX的飛行。
從2018年10月到今年3月,波音737 MAX系列飛機在5個月內發生印尼獅航和衣索比亞航空兩次墜機事故,共導致346人死亡。兩起空難均與飛機上的自動防失速軟體被錯誤激活有關。該機型隨後在全球範圍內遭到停飛。
(澎湃新聞記者承天蒙綜合報導)