汽車喇叭聲音小?老師傅支一「妙招」,高音洪亮低音通透,忒實用

　　對於汽車來說，有兩個部件使用的頻率比較高，一是剎車片二是喇叭。相信很多車主也有小編這樣的想法：要是喇叭不好用就會覺得不舒服。確實，喇叭的使用頻率相對比較高，但是我們有時碰到汽車喇叭的聲音有時像蚊子那麼響聲；有時卻放不出聲音；有時卻是嘶啞得好像生病一樣。汽車喇叭可以說是車輛交流的一種溝通方式，比如說車輛轉彎過路口，這個時候按一下喇叭，能起到提示的作用。但是關於汽車喇叭安放的位置一直是車友們熱議的話題，如果汽車喇叭設計在三點或九點的方向，那麼車輛轉彎時，左手轉動方向盤，又有想按喇叭的時候，就不太好找了。如果喇叭放在方向盤中間，車主下意識的一個反應就會直接按上喇叭，因此喇叭放在中間就會更方便。

　　隨著汽車智能化全面啟動，不少高科技產品也逐漸引進汽車內，引入HUD不僅是為了炫酷，更是因為安全。要知道低頭看儀錶盤是很容易引發事故的，抬頭顯能讓司機儘量做到不低頭、不轉頭就能看到時速，同時抬頭顯具備導航功能，也可避免司機因使用手機導航而分散注意力的情況，可大大提高行車的安全性。

　　汽車車燈在夜間開車來說相當重要，很多車企在車燈上也是下足了功夫，比如轉向輔助燈、轉向頭燈、自適應遠近光燈。轉向輔助燈在駕駛者打方向盤轉彎時，轉彎的方向會有單獨的燈泡組點亮，部分車型也有使用霧燈當轉向輔助燈的，其目的是為了在夜間車輛轉彎的時候，燈光能夠更早的照亮想要駛去的方向，從而讓司機提前知道路況，有總比沒有強，而霧燈的亮度也是有限的。這就要用到轉向頭燈了，也可稱之為隨動大燈，它能夠根據汽車方向盤角度，車輛的偏轉率和行駛速度，不斷對大燈進行動態調節，適應當前的轉向角，保持燈光方向與汽車當前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明，轉向頭燈因為光源來自於車輛大燈。