今天上午，記者從常德市發改委得到證實，設計時速350公裡的常益長高鐵項目於20日正式獲得國家發改委批覆。
常益長高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成部分，與黔張常鐵路貫通，其中常益段與呼南通道共線。 該項目從常德站引出，經漢壽、益陽到達長沙黃金站，正線全長156.82公裡，新建雙線，設計時速350公裡，項目建設工期4年。 前不久，常德市有關部門舉行新聞發布會，透露，常益長高鐵項目年內可開工建設。此次正式獲得批覆，距開工更近了一步。建成後， 常德至長沙只需約半個小時左右。
常德高鐵樞紐站區規劃意向方案效果圖
常德往西方向，同樣作為渝廈高鐵的組成部分，黔張常鐵路項目已於2014年底開工建設，預計2019年可建成投運。該項目西起重慶市黔江區，途經湖北恩施、湖南湘西、張家界、桃源接入常德火車站，設計時速200公裡。意味著， 到2019年，常德往西通往張家界、重慶等地將變得便捷起來。
湖南交通頻道綜合新湖南、三湘都市報
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